校車(chē) 分為幼兒專用校車(chē)、小學(xué)生專用校車(chē)、中小學(xué)生專用校車(chē)三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車(chē)座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購(gòu)買(mǎi)對(duì)象不同：幼兒園必須購(gòu)買(mǎi)幼兒專用校車(chē)，學(xué)校必須購(gòu)買(mǎi)小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車(chē)，校車(chē)公司則不受限制。事實(shí)上，汽車(chē)上除少數(shù)一次成型的部件不能修復(fù)以外，絕大部分零部件都可以修復(fù)，但現(xiàn)在任何一家汽修廠都不會(huì)對(duì)損壞的部件進(jìn)行維修，而是直接更換。何說(shuō)，以前學(xué)習(xí)修車(chē)，師傅教徒弟非常嚴(yán)謹(jǐn)和，電路、油路、鈑金、漆工，樣樣都要求能修理，經(jīng)常還要，而現(xiàn)在的修理業(yè)，既沒(méi)有人認(rèn)真教，也沒(méi)有人認(rèn)真學(xué)，任何零部件壞了一律更換，只要會(huì)擰螺絲就可以當(dāng)修理工……修理廠對(duì)那些更換下來(lái)的所謂廢棄零部件，只要有利用價(jià)值的，事后會(huì)維修和翻新，下次有車(chē)主需要更換同樣部件時(shí)，就可以賣(mài)出去再賺錢(qián)。

    校車(chē)按照座位數(shù)分類主要有：19座校車(chē)（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車(chē)（必須A1駕駛）。

    為了提高校車(chē)的安全性，校車(chē)必須配備：前盤(pán)后鼓、限速器、行車(chē)記錄儀、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)自動(dòng)滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車(chē)指示牌、校車(chē)示燈、緊急逃生門(mén)、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車(chē)標(biāo)識(shí)牌、停車(chē)巡視系統(tǒng)、全車(chē)安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。

19座幼兒園校車(chē)車(chē)型配置：

19座小學(xué)生校車(chē)車(chē)型配置：

寶雞哪里有幼兒園校車(chē)賣(mài)冬天來(lái)了，有車(chē)一族如何給愛(ài)車(chē)在嚴(yán)冬“取暖”呢？表示：總的來(lái)說(shuō)，汽車(chē)內(nèi)部機(jī)械的養(yǎng)護(hù)才是為關(guān)鍵的。冬季保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，選用高端全合成潤(rùn)滑油和添加劑，及時(shí)更換防凍液是必不可缺的。選用高端全合成潤(rùn)滑油和添加劑減少引擎磨損發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，而潤(rùn)滑油又是發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的重中之重，冬季來(lái)臨時(shí)，一般潤(rùn)滑油的黏度會(huì)因?yàn)闅鉁亟档?，而出現(xiàn)流動(dòng)性變差的現(xiàn)象，因而機(jī)件運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦阻力增大，汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)經(jīng)常導(dǎo)致冷起動(dòng)困難，甚至產(chǎn)生燒瓦、抱軸事故。保養(yǎng)輪胎6步走選購(gòu)?fù)曜约簮?ài)車(chē)的輪胎之后，重要的就是在使用中對(duì)輪胎進(jìn)行保養(yǎng)了。在汽車(chē)各個(gè)配件中，輪胎的價(jià)格相對(duì)昂貴，因此特別要留意做好汽車(chē)輪胎的保養(yǎng)工作。高速行駛保持車(chē)距，避免不必要或經(jīng)常地制動(dòng)，這樣可以減少對(duì)輪胎的損害。為了自己的行車(chē)安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因?yàn)楹吐访娴哪Σ翜p少，制動(dòng)距離長(zhǎng)，不要高速行駛。輪胎的負(fù)載與氣壓是有一一對(duì)應(yīng)關(guān)系的，負(fù)載過(guò)高就類同于低氣壓，會(huì)引起輪胎損壞，經(jīng)常在超負(fù)荷下使用，輪胎的使用壽命會(huì)減少2%-5%；同時(shí)錯(cuò)誤的裝載方式也會(huì)造成輪胎負(fù)載不均勻，影響個(gè)別輪胎負(fù)載過(guò)高壽命降低。可是，空調(diào)內(nèi)循環(huán)的缺點(diǎn)也是相當(dāng)明顯的，因?yàn)閮?nèi)循環(huán)是指頻繁的使用車(chē)內(nèi)的二手空氣，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)大大降低空氣質(zhì)量、損害人體。建議車(chē)主交替使用內(nèi)/外循環(huán)，為的是在保證獲取新鮮空氣的基礎(chǔ)上再提升車(chē)內(nèi)溫度。車(chē)窗的使用由于天氣比較寒冷，因此在冬天開(kāi)車(chē)時(shí)有些司機(jī)會(huì)很少開(kāi)窗戶，甚至從出發(fā)地至目的地始終不會(huì)開(kāi)窗通風(fēng)。這顯然不是一個(gè)好的習(xí)慣，因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)了車(chē)內(nèi)的二氧化碳會(huì)增多，駕駛員容易引起困意；另外，長(zhǎng)時(shí)間吸入不流通的空氣也會(huì)影響車(chē)內(nèi)人員的，這容易增加車(chē)內(nèi)乘員患呼吸類疾病的幾率。在小李不多的開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)中，冬天起霧都開(kāi)熱空調(diào)，他就想當(dāng)然地開(kāi)起了熱空調(diào)。沒(méi)想到，開(kāi)了熱空調(diào)后，車(chē)窗上霧氣越來(lái)越嚴(yán)重，不小心就撞上了護(hù)欄。高速交提醒：暴雨天長(zhǎng)時(shí)間高速行車(chē)，外面溫度低，車(chē)內(nèi)容易起霧。一般情況下，用冷空調(diào)除霧的效果比較好。要是用熱空調(diào)，反而會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重，要等十來(lái)分鐘后，玻璃才會(huì)漸漸清晰——高速公路上車(chē)速快，一分鐘的視線影響就會(huì)發(fā)生險(xiǎn)情。誤區(qū)三：收費(fèi)站等候掛n擋廣本“親”了x5，損失數(shù)千元都要下高速了，在收費(fèi)站排隊(duì)繳費(fèi)，黃師傅把擋位掛在n擋，順手去拿煙，沒(méi)想到闖了禍——收費(fèi)站的通道剛好有點(diǎn)下坡，加上雨天路滑，車(chē)子掛了n擋后向前滑行，黃師傅的黑色廣本，結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地撞上了前面的寶馬x5，這一撞要賠數(shù)千元。