產(chǎn)品詳情
校車 分為幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學(xué)校必須購買小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車，校車公司則不受限制。冬季，氣溫越來越低了，不少愛車一族忍受不了牛皮的冰涼，急著給坐駕換新裝了。俗話說，“好馬配好鞍”，冬季汽車選用保暖型的汽車坐墊是必不可少的(特別是帶靠背的)，而羊剪絨汽車坐墊正是可選購產(chǎn)品之一。何謂羊剪絨坐墊所謂羊剪絨就是剪了一刀羊絨后余下的羊毛連皮，經(jīng)過防腐處理，再染色，加工成羊剪絨地毯、靠墊、坐墊等室內(nèi)用品。羊剪絨坐墊分三件套、五件套和八件套三種。三件套(兩個(gè)小坐墊、一個(gè)大坐墊)、五件套(前小座帶靠背、后大座不帶靠背)、八件套(前、后全部帶靠背)。
校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。
為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動(dòng)機(jī)倉自動(dòng)滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車示燈、緊急逃生門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標(biāo)識牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。
19座幼兒園校車車型配置：
19座小學(xué)生校車車型配置：
海北哪里有幼兒園校車賣做了十幾年售后服務(wù)經(jīng)理的梁先生告訴記者，夏天每個(gè)開車的人基本上都會(huì)使用空調(diào)，但是真正會(huì)用的可能只有1/3。很多人自以為會(huì)用汽車空調(diào)，其實(shí)有可能很多年都在非常錯(cuò)誤地使用著自己車內(nèi)的空調(diào)。正確用好汽車空調(diào)有妙招如何提高空調(diào)的使用壽命，保持空調(diào)系統(tǒng)良好的工作狀態(tài)。當(dāng)天在活動(dòng)現(xiàn)場，醫(yī)生與現(xiàn)場傳授給車主幾條心得。只要車主們按照我說的去操作，空調(diào)本身沒問題，你們使用空調(diào)時(shí)個(gè)人身體，也沒問題?？照{(diào)內(nèi)外循環(huán)須掌握。為防止雨水中的酸性物質(zhì)對車身的傷害，簡單有效的方法是車主可以準(zhǔn)備一塊干布，將車身進(jìn)行一次簡單的擦拭，待到天氣轉(zhuǎn)晴后再到維修店或4s店給愛車進(jìn)行打蠟和一次拋光封釉。有刮擦應(yīng)立即修復(fù)。另外，若車面有刮擦過的地方，油漆這一保護(hù)層剝落后，一遇陰濕天氣，銹就生出來了。所以，車身上有噴漆剝落或有較深刮痕，應(yīng)立即修復(fù)，并經(jīng)常檢查和清潔車門以及車身底部的排水孔。自檢剎車液是否受潮。雨季時(shí)的潮濕天氣會(huì)使制動(dòng)液杯上產(chǎn)生大量積水，并進(jìn)入制動(dòng)液內(nèi)。世間萬物都是有生命的，只是變現(xiàn)的形式有所不同，汽車也是如此。每一輛汽車都有自己的“生命周期”，對于汽車的保養(yǎng)來說，不同車齡的車保養(yǎng)的重點(diǎn)各不相同。時(shí)下二手車成了許多購車族的選擇，面對不同的車齡，很多車主對于保養(yǎng)可要抓住重點(diǎn)，不能像新車一樣千篇一律。下面，小編就給介紹一下不同車齡二手車保養(yǎng)的方法。期：車齡1——2年的準(zhǔn)新車這個(gè)時(shí)候可以說是汽車狀況的時(shí)候，這時(shí)期的汽車也是如此，車況極好，只要進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，基本上不會(huì)有什么問題，但兩年以上的汽車就要開始更換一些易損耗的部件了。要注意，如果在潮濕的“回南天”做底盤裝甲，防銹材質(zhì)中的樹脂、橡膠黏合在金屬表面時(shí)，會(huì)多了一層水汽，并不利于它們之間的黏合，這段時(shí)間尤其不宜采用水性底盤裝甲產(chǎn)品。當(dāng)空氣濕度大于6%時(shí)就不適合施工，濕氣太大會(huì)令產(chǎn)品難以風(fēng)干，直接影響產(chǎn)品的附著力。不過，這段時(shí)間如果碰到陽光充足、風(fēng)量較大的日子進(jìn)行施工，基本上不會(huì)受影響。暫緩項(xiàng)目4貼膜：時(shí)間加長購車后車主都喜歡為愛車貼隔熱膜，一般貼膜之后，有半天甚至左右不能升降車窗玻璃，但如果車主一定要選擇在潮濕天氣時(shí)貼膜，這段時(shí)間要延長到兩天或者三天為宜，原因也是隔熱膜與玻璃之間的水分不易蒸發(fā)，如果過早升降窗，會(huì)影響膜面與車窗的黏合效果。
