產(chǎn)品詳情
江西21米路橋檢測(cè)車租賃 出租電話：18071738875
江西21米路橋檢測(cè)車租賃告訴大家梳齒板式伸縮裝置安裝便捷，梳齒板式伸縮裝置主要由梳齒板、錨固螺栓、防水結(jié)構(gòu)等組成。兩塊梳形板交錯(cuò)組合成沒有間隙的連續(xù)體，模塊化設(shè)計(jì)，維修時(shí)將已損壞部分，不封閉交通。
梳齒板式伸縮裝置其使用特性表現(xiàn)如下：車輛經(jīng)過時(shí)沒有沖擊，行車平穩(wěn)，噪音與在路面行駛幾乎沒有差別。防水使用壽命短，易漏水。螺栓易斷裂引起伸縮裝置失效。螺栓是梳齒板式伸縮裝置薄弱的環(huán)節(jié)，安裝時(shí)螺栓直接錨固在混凝土上，然后安裝齒板，旋緊螺母即可。產(chǎn)品運(yùn)營時(shí)，齒板在螺栓作用下，與下面的混凝土緊貼，當(dāng)車輛經(jīng)過時(shí)，一側(cè)梁端由于車輛的重量增加使安裝于梁與墩臺(tái)之間的支座下沉，梳齒板對(duì)前后兩個(gè)螺栓形成拉力作用，車輛輪胎的向前滾動(dòng)對(duì)齒板產(chǎn)生向后的剪切牽拉作用力由混凝土之間的摩擦阻力與螺栓共同承擔(dān)。
綜上所述，螺栓受到拉壓、剪切的綜合作用，螺栓對(duì)綜合應(yīng)力進(jìn)行剛性抵抗，因反復(fù)疲勞受力，螺栓發(fā)生塑性變形，其結(jié)果其一是螺栓上的螺紋被破壞螺母脫，其二是混凝土握裹力不足，錨固螺栓松脫，其三是螺栓疲勞斷裂，終結(jié)果導(dǎo)致齒板松脫，伸縮裝置失效。
江西21米路橋檢測(cè)車租賃為大家分析梳齒板式伸縮裝置典型病害及原因：
1、螺栓失效。螺栓是梳齒板式伸縮裝置中截面小，受力復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，因此，螺栓容易失效，其失效有斷裂、滑脫兩種形式。其原因主要存在以下五個(gè)方面：
一是，在安裝時(shí)，先將螺栓預(yù)埋在混凝土中，再用螺母將梳齒板上緊在混凝土面上即完成。因此，伸縮裝置在運(yùn)營是進(jìn)緊貼混凝土表面的，混凝土、螺栓、梳齒板三者之間是剛性錨固的。然而，基礎(chǔ)沉降、預(yù)應(yīng)力張拉及松弛、混凝土收縮徐變等會(huì)引起結(jié)構(gòu)變形，從而造成了原已是平面的變得在一平面上，即產(chǎn)生了三維的變形。
二是，當(dāng)車輛經(jīng)過時(shí)，車輛的重量會(huì)使其所在的梁端產(chǎn)生的下沉量，兩塊梳齒板之間產(chǎn)生了高度差，當(dāng)車輪從一塊梳齒板滾動(dòng)到另一梳齒板時(shí)，高出的一塊梳齒板被告下壓，其另一側(cè)會(huì)上撓，此時(shí)螺栓被拉伸或壓縮一次，車輪滾動(dòng)時(shí)的摩擦力使梳齒板呈相反的作用力，這一作用力由梳齒板與混凝土之間的摩擦力與螺栓共同承擔(dān)，即車輛經(jīng)過伸縮裝置時(shí)，螺栓受到拉壓力與剪切力的綜合作用。每一車輛通過，伸縮裝置螺栓將受綜合力作用兩次。交通流量大的橋梁，螺栓受到其頻繁的沖擊。
三是，一片梁多個(gè)支座橋梁中一般縱向活動(dòng)支座的側(cè)邊設(shè)雙向活動(dòng)支座，目的是滿足當(dāng)溫度變化梁體沿寬度的變形，而一般的梳齒板式伸縮裝置均沒有考慮這種寬度的變形實(shí)際需要，所以當(dāng)梁體寬度變形時(shí)，由伸縮裝置螺栓抵抗變形，因此螺栓將被混凝土剪斷。現(xiàn)代橋梁越來越寬，越寬的梁體，這一矛盾越。
四是，當(dāng)混凝土對(duì)螺栓的錨固不足時(shí)，螺栓在頻繁的綜合力作用下，從混凝土中脫出，伸縮裝置失效。
五是，伸縮裝置固定所用螺母在汽車沖擊情況下易松脫，使齒板松動(dòng)，從而使錨固螺栓承受動(dòng)荷載，加速其破壞。
2.漏水。其原因有：
一是，防水結(jié)構(gòu)不合理，有的廠商使用防水油膏，這種油膏過一段時(shí)間后會(huì)干涸開裂，從而失去防水作用；有的廠商使用薄橡膠片來做防水，薄橡膠片與橋梁體無法實(shí)現(xiàn)無間隙結(jié)合，從而造成漏水，也容易在汽車沖擊下破壞。
二是，混凝土開裂，混凝土強(qiáng)度不足，沒有振搗密實(shí)，新舊混凝土結(jié)合不佳等。
三是，安裝不合格導(dǎo)致漏水。
江西21米路橋檢測(cè)車租賃擁有的服務(wù)管理體系，以的服務(wù)和技術(shù)、優(yōu)良的品質(zhì)和服務(wù)體系以及科學(xué)的經(jīng)營理念公司走向國際化，為客戶的價(jià)值和利益。橋梁檢測(cè)車的作業(yè)平臺(tái)有：14米、16米、18米、20米、20米、21米、22米可供廣大客戶選擇，可供租的橋檢車品牌有：徐工、宇通。24小時(shí)服務(wù)熱線開通，歡迎來電咨詢！
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一是，在安裝時(shí)，先將螺栓預(yù)埋在混凝土中，再用螺母將梳齒板上緊在混凝土面上即完成。因此，伸縮裝置在運(yùn)營是進(jìn)緊貼混凝土表面的，混凝土、螺栓、梳齒板三者之間是剛性錨固的。然而，基礎(chǔ)沉降、預(yù)應(yīng)力張拉及松弛、混凝土收縮徐變等會(huì)引起結(jié)構(gòu)變形，從而造成了原已是平面的變得在一平面上，即產(chǎn)生了三維的變形。
二是，當(dāng)車輛經(jīng)過時(shí)，車輛的重量會(huì)使其所在的梁端產(chǎn)生的下沉量，兩塊梳齒板之間產(chǎn)生了高度差，當(dāng)車輪從一塊梳齒板滾動(dòng)到另一梳齒板時(shí)，高出的一塊梳齒板被告下壓，其另一側(cè)會(huì)上撓，此時(shí)螺栓被拉伸或壓縮一次，車輪滾動(dòng)時(shí)的摩擦力使梳齒板呈相反的作用力，這一作用力由梳齒板與混凝土之間的摩擦力與螺栓共同承擔(dān)，即車輛經(jīng)過伸縮裝置時(shí)，螺栓受到拉壓力與剪切力的綜合作用。每一車輛通過，伸縮裝置螺栓將受綜合力作用兩次。交通流量大的橋梁，螺栓受到其頻繁的沖擊。
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一是，防水結(jié)構(gòu)不合理，有的廠商使用防水油膏，這種油膏過一段時(shí)間后會(huì)干涸開裂，從而失去防水作用；有的廠商使用薄橡膠片來做防水，薄橡膠片與橋梁體無法實(shí)現(xiàn)無間隙結(jié)合，從而造成漏水，也容易在汽車沖擊下破壞。
二是，混凝土開裂，混凝土強(qiáng)度不足，沒有振搗密實(shí)，新舊混凝土結(jié)合不佳等。
三是，安裝不合格導(dǎo)致漏水。
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