內(nèi)蒙古鐵路閘瓦釬、閘瓦銷公司

焊后磨耗板上平面的平面度為0.5mm，不平時(shí)修磨；焊后磨耗板和搖枕間用厚度為0.8mm的塞尺檢查，插入深度不得大于13mm。焊后焊縫不得高于磨耗板表面或侵入搖枕導(dǎo)向凹槽，否則磨平。 17.3轉(zhuǎn)K2C型搖枕旁承磨耗板（2）裂紋或磨耗深度大于2mm時(shí)更換，須符合圖樣QCZ175-38-08。磨耗板組裝前，搖枕旁承承載面須平整，否則堆焊后磨平。組裝時(shí)須使用FS型或BY型8級(jí)M22防松螺母，配套使用符合GB/T31.在對(duì)其進(jìn)行更換或拆裝時(shí)，

如果在檢修中由于馬虎不仔細(xì)將連桿蓋搞亂、錯(cuò)裝，會(huì)造成連桿大頭結(jié)合面的配合不緊密，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中會(huì)造成連桿蓋松動(dòng)而p桿螺栓的斷裂。然而，這種說(shuō)法只能說(shuō)是對(duì)了一半。緊固件產(chǎn)品往往跟不是的需要，如圖1所示。，相同性能等級(jí)的螺栓，所述道釘?shù)锥说耐獗砻媛菁y連接有鋁制螺牙，

鐵路閘瓦釬曲線軌距加寬，曲線上，為使固定軸距較大的機(jī)車車輛順利通過(guò)，并減少鋼軌的側(cè)面磨耗，當(dāng)曲線半徑較小時(shí)，須把軌距適當(dāng)加寬。當(dāng)曲線半徑R≥350m時(shí)不需加寬；當(dāng)曲線半徑350m＞R≥300m時(shí)，軌距加寬值為5mm；當(dāng)曲線半徑R＜300m時(shí)，軌距加寬值為15mm。軌距加寬遞減率一般不得大于1‰，困難條件下不得大于2‰。 普通線路鋪軌時(shí)，根據(jù)要求，正線鋼軌必須保持對(duì)接形式。在曲線上，內(nèi)股軌線比外股軌線要短，如果使用相同長(zhǎng)度的鋼軌鋪設(shè)，則內(nèi)股鋼軌的接頭必較外股鋼軌接頭錯(cuò)前，為保持內(nèi)外股鋼軌對(duì)接，必須在內(nèi)股軌線上鋪設(shè)一定數(shù)量的縮短軌。t二者還是有一定的區(qū)別。 淬火是將金屬工件加熱到某一適當(dāng)溫度并保持一段時(shí)間，該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在的見單即付。 1、范圍 本的名稱為螺紋緊固件緊固通則，所以本限于螺紋緊固件的范圍。反映了目前的市場(chǎng)心態(tài)的成熟，

1．一種具有防脫功能的火車閘瓦釬，包括釬體（1），其特征在于：所述釬體（1）正面的上部開設(shè)有直槽口（2），所述釬體（1）正面的中部開設(shè)有卡槽（3），所述釬體（1）正面的底端開設(shè)有等距離排列的防滑槽（4），且釬體（1）的底端呈波浪狀。

2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防脫功能的火車閘瓦釬，其特征在于：所述釬體（1）正面的中部開設(shè)有等距離排列的防滑線（5）。

3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防脫功能的火車閘瓦釬，其特征在于：所述釬體（1）為合金鋼材質(zhì)，且釬體（1）鍛壓而成。

扣件系統(tǒng)與基礎(chǔ)的可靠聯(lián)結(jié)。 無(wú)砟軌道扣件一般采用帶鐵墊板的彈性分開式扣件，根據(jù)功能要求，鐵墊板通過(guò)錨固螺栓與混凝土基礎(chǔ)中預(yù)埋絕緣套管配合緊固在基礎(chǔ)上。根據(jù)以往工程實(shí)踐，混凝土基礎(chǔ)中預(yù)埋件的強(qiáng)度和疲勞壽命是薄弱環(huán)節(jié)，采取措施有效地提高預(yù)埋絕緣套管的強(qiáng)度和疲勞壽命是需要解決的技術(shù)關(guān)鍵之一。 較少備件且作業(yè)方便模式實(shí)現(xiàn)鋼軌高低左右位置調(diào)整，總結(jié)我國(guó)無(wú)砟軌道工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，鋼軌高低和左右位置調(diào)整量較大而且要求進(jìn)行精細(xì)調(diào)整。WJ-7型扣件系統(tǒng)，

道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備轉(zhuǎn)換檢查：1.道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中,鎖鉤應(yīng)動(dòng)作平穩(wěn),與鎖閉結(jié)合良好,無(wú)別勁、卡阻現(xiàn)象。2.道岔定位和反位時(shí),在密貼段的牽引點(diǎn)位置尖軌(心軌)與基本軌(翼軌)間有4mm及以上間隙時(shí)不鎖閉。3.道岔定位和反位時(shí),在密貼檢查器位置,軌與基本軌間有5mm及以上間隙時(shí)無(wú)表示。4.測(cè)試轉(zhuǎn)換阻力是否滿足轉(zhuǎn)轍機(jī)輸出力要求。5.轉(zhuǎn)轍機(jī)通電后,檢測(cè)各牽引點(diǎn)動(dòng)程,檢查轉(zhuǎn)換設(shè)備工作狀態(tài),檢查鎖閉裝置鎖閉到位和表示狀態(tài),分別調(diào)試到位。為扣件系統(tǒng)提供彈性，