產(chǎn)品詳情
擺閘按照產(chǎn)品結(jié)構(gòu)劃分主要分為機械系統(tǒng)與電控系統(tǒng):
一：擺閘的機械系統(tǒng)
擺閘機械系統(tǒng)分為機箱和機芯兩部分。機箱作為載體，其上安裝有方向指示器、讀寫裝置、紅外線傳感器等；機芯組成主要有電機、機架、傳動軸、閘門等；
二：擺閘電控系統(tǒng)
1.擺閘電控系統(tǒng)由讀卡器、主控板、紅外線傳感器、方向指示器、報警器、限位開關、變壓器等組成。
2.讀卡器（自備.:讀取卡上信息并經(jīng)判斷處理后，向主控板發(fā)出申請通過信號（開關信號.；
3.主控板：系統(tǒng)的控制中心，它接收讀卡器和紅外線傳感器的信號，并對這些信號進行邏輯判斷和處理后，再向方向指示器、電機、計數(shù)器、報警器發(fā)出執(zhí)行命令。
4.紅外線傳感器：檢測行人位置和起到安全保護作用；
5.向指示器：顯示通道當前通行標志狀態(tài)，并引導行人安全有序地通過通道；
6.報警器：系統(tǒng)檢測到有非法進入通道的行人時，發(fā)出報警提示；
7.限位開關：控制閘門轉(zhuǎn)動的位置；
三：擺閘的系統(tǒng)工作原理
1.打開電源，3秒后系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。
2.讀卡器讀到有效卡時，峰鳴器會發(fā)出悅耳聲響，向行人提示讀卡成功；同時還對從卡中讀到的信息進行判斷、處理，并向主控制板發(fā)出申請通過信號；
3.主控板接收到讀卡器和紅外線傳感器的信號，并經(jīng)綜合處理后，向方向指示器和電機發(fā)出有效控制信號，使方向指示標志轉(zhuǎn)為綠色箭頭通行標志，此時若系統(tǒng)處于常閉模式
時，電機運轉(zhuǎn)，限位開關控制電機動轉(zhuǎn)角度，閘門打開（常開模式時，電機不動作.，允許行人通行；
4.行人根據(jù)方向指示器標志指示通過通道后，紅外線傳感器感應到行人通過通道的全過程，并不斷向主控板發(fā)出信號，直至行人已經(jīng)完全通過通道；
5.若行人忘記讀卡或讀無效卡進入通道時，系統(tǒng)將禁止行人通行（對于常開模式，閘門將關上；常閉模式，閘門不動作；.，并且會發(fā)出報警，直至行人退出通道后，才解除報警，重新讀有效卡方允許通行；
一：擺閘的機械系統(tǒng)
擺閘機械系統(tǒng)分為機箱和機芯兩部分。機箱作為載體，其上安裝有方向指示器、讀寫裝置、紅外線傳感器等；機芯組成主要有電機、機架、傳動軸、閘門等；
二：擺閘電控系統(tǒng)
1.擺閘電控系統(tǒng)由讀卡器、主控板、紅外線傳感器、方向指示器、報警器、限位開關、變壓器等組成。
2.讀卡器（自備.:讀取卡上信息并經(jīng)判斷處理后，向主控板發(fā)出申請通過信號（開關信號.；
3.主控板：系統(tǒng)的控制中心，它接收讀卡器和紅外線傳感器的信號，并對這些信號進行邏輯判斷和處理后，再向方向指示器、電機、計數(shù)器、報警器發(fā)出執(zhí)行命令。
4.紅外線傳感器：檢測行人位置和起到安全保護作用；
5.向指示器：顯示通道當前通行標志狀態(tài)，并引導行人安全有序地通過通道；
6.報警器：系統(tǒng)檢測到有非法進入通道的行人時，發(fā)出報警提示；
7.限位開關：控制閘門轉(zhuǎn)動的位置；
三：擺閘的系統(tǒng)工作原理
1.打開電源，3秒后系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。
2.讀卡器讀到有效卡時，峰鳴器會發(fā)出悅耳聲響，向行人提示讀卡成功；同時還對從卡中讀到的信息進行判斷、處理，并向主控制板發(fā)出申請通過信號；
3.主控板接收到讀卡器和紅外線傳感器的信號，并經(jīng)綜合處理后，向方向指示器和電機發(fā)出有效控制信號，使方向指示標志轉(zhuǎn)為綠色箭頭通行標志，此時若系統(tǒng)處于常閉模式
時，電機運轉(zhuǎn)，限位開關控制電機動轉(zhuǎn)角度，閘門打開（常開模式時，電機不動作.，允許行人通行；
4.行人根據(jù)方向指示器標志指示通過通道后，紅外線傳感器感應到行人通過通道的全過程，并不斷向主控板發(fā)出信號，直至行人已經(jīng)完全通過通道；
5.若行人忘記讀卡或讀無效卡進入通道時，系統(tǒng)將禁止行人通行（對于常開模式，閘門將關上；常閉模式，閘門不動作；.，并且會發(fā)出報警，直至行人退出通道后，才解除報警，重新讀有效卡方允許通行；
