產(chǎn)品詳情
德國SSB Battery Service GmbH公司成立于德國柏林,公司擁有代表德國電池工業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)專家和當今的膠體(Gel)和AGM電池生產(chǎn)的工藝及技術(shù),產(chǎn)品通過德國VDS認證、美國UL認證及歐盟CE認證等。SSB電池以其優(yōu)良的品質(zhì)及十年如一日的專業(yè)態(tài)度,發(fā)展了遍布整個歐洲的分銷網(wǎng)絡(luò)及倉儲中心,并在全球40多個和地區(qū)設(shè)立了總代理機構(gòu)。應(yīng)用于UPS系統(tǒng),靜態(tài)和動態(tài),緊急照明EN 50171-2,報警系統(tǒng)和安全系統(tǒng),火災(zāi)報警系統(tǒng),電信應(yīng)用,應(yīng)用,DC -安全系統(tǒng)。
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UPS電源系統(tǒng)的電池是在市電停電時,能夠為負載不間斷電源,并保證一定的后備時間供電的直流能源。同時具有在市電電壓和頻率變化以及負載跳變波動時,給UPS提供直流電能和平滑交流分量的作用。在大部分UPS電源系統(tǒng)故障中有40%-50%是電池故障引起的。造成電池故障的原因有:
1)電池選擇與配置。依據(jù)電池后備時間選擇,如電池節(jié)數(shù),電池組數(shù),安時數(shù)等。
2)電池的充放電次數(shù)。放電結(jié)束后電池應(yīng)及時充電,否則會在電池極板上附著絕緣物體硫酸鹽增大電池內(nèi)阻,影響電池使用壽命。另外電池的浮充和均充電壓會影響電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體在負極板電解成水,腐蝕電池極板,將減低電池容量。
3)電池的使用環(huán)境溫度。電池壽命和溫度的關(guān)系可參考如下規(guī)則,電池環(huán)境溫度在攝氏25度,每升高或降低10度電池壽命將減少一半。
4)電池日常的維護和保養(yǎng)也是十分重要的。每隔3-6個月如果沒有停過市電,建議做一次人為電池充放電,建議每次放電時,放掉電池容量的20%即可,應(yīng)避免電池深度放電。
產(chǎn)品參數(shù):
特點:
1、初始容量大,比能量高 采用新型合金板柵材料技術(shù),優(yōu)化設(shè)計的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),容量比同類產(chǎn)品高出5%,比能量達35~38Wh/kg。
2、低溫性能優(yōu)越 采用特殊的耐低溫添加劑材料,電池能夠在-15℃~40℃環(huán)境下正常使用。
3、組合*性 采用先進的和膏設(shè)備、極板分選取設(shè)備、電池動態(tài)配組技術(shù),能有效提高整組電池的*性。
4、高功率放電性能好 正、負極板均采用涂膏式結(jié)構(gòu),緊裝配工藝,內(nèi)阻小,高功率放電性能好,具有的起動能力,30°斜坡爬坡輕松自如。
5、安全可靠 安全閥能自動開啟,既可以排出由于誤操作或免維護過充電導(dǎo)致的多余氣體,又能防止外部氣體或火花進入電池內(nèi)部引起自放電或。全密封防泄漏結(jié)構(gòu):電池可傾斜、臥放使用,但不允許倒置。
6、使用壽命長 長壽命活性物配方,具有極強的耐深循環(huán)充放電能力,在25℃下,80%DOD循環(huán)壽命可達600~700次;100%DOD壽命循環(huán)達300~350次。
7、綠色環(huán)保 電池以綠色環(huán)保為本,采用新型密封結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計,確保使用過程無漏酸及酸霧溢出現(xiàn)象,安全可靠。
8、免維護 密封反應(yīng)效率高,電池在整個使用過程中無需補水或補酸維護。
售后服務(wù):
1. 對售出的電池我們建立《顧客檔案》,實行跟蹤服務(wù)。
2. 電池售出后,實行隨時跟蹤,并執(zhí)行每年至少一次的巡檢,并向顧客報告蓄電池使用情況,讓顧客用的放心。
3. 發(fā)生顧客投訴時,一小時內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢案及退貨處理方案,直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到zui小。
4. 正常情況下,退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報告,確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任;非我司電池原因,我們出具相應(yīng)報告,對顧客的使用加以指導(dǎo)
實際上,這反映在運營商第三季度的財務(wù)狀況上,它們的業(yè)績大多好于預(yù)期。對于地中海港口,SCFI記錄的集裝箱現(xiàn)貨價格提高了6%,達到每teu73美元,比一年前的水平低了7%左右。與此同時,承運人的運力和運價規(guī)定延伸到跨太平洋航線,導(dǎo)致貿(mào)易烷的現(xiàn)貨價大幅度增加。從亞洲到美國西海岸,SCFI的數(shù)據(jù)增長了14.3%,至每4英尺145美元,而東海岸的現(xiàn)貨利率大幅增長了19%,至每4英尺2684美元。Freightos的CMOEthanBuchman說:“雖然公司的運價低于去年的運價,但中美航線的旺季運價仍比217年西海岸的運價高出25%,比217年東海岸的運價高出47%,考慮到激烈的貿(mào)易戰(zhàn),這是相當可觀的。三方物流訂單的匹配平臺:星運寶星運寶是杭州的一個新興大票零擔(dān)虛擬網(wǎng)絡(luò)項目,上游整合眾多中小三方,下游整合專線運力,基于三方存量的業(yè)務(wù)去做優(yōu)化整合。拿到穩(wěn)定的三方訂單后,擁有訂單的支配權(quán),就可以提升專線的話語權(quán),要求全程可視,做到快運式的節(jié)點可控,提升客戶體驗。通過數(shù)據(jù)積累,再做二次分配。市場信心:擁抱變革是必由之路5.1?專線業(yè)態(tài)的終局:大網(wǎng)絡(luò)+少數(shù)個性化專線理性分析,既不能忽悠專線說他們是打不死的小強,也不能嚇唬他們很快要被淘汰。



