產(chǎn)品詳情
駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動(dòng)和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等
上光作用---上光是車蠟基本作用，經(jīng)過(guò)打蠟的車輛，都能改善其表面的光亮度，使車身恢復(fù)亮麗本色。汽車多長(zhǎng)時(shí)間打一次蠟？由于車輛行駛的環(huán)境，停放場(chǎng)所不同，打蠟的時(shí)間間隔也應(yīng)不同，一般有車庫(kù)停放，多在良好路面上行駛的車輛；每隔1—2月打一次蠟；露天停放的車輛，由于風(fēng)吹雨淋，每個(gè)月打一次蠟。當(dāng)然，這并非是硬性規(guī)定，一般用手觸摸車身感覺(jué)不光滑時(shí)，就可再次打蠟。怎樣打手工蠟？手工上蠟簡(jiǎn)單易行。手工上蠟時(shí)，首先將適量的車蠟涂抹在海綿上，(專用打蠟海綿)然后按一定順序往復(fù)直線涂抹，每道涂抹應(yīng)與上涂抹區(qū)域有1/5—4/5的重合度。在參與調(diào)查的80名車主之中，有60名屬于楊先生這樣的忙人，對(duì)車保養(yǎng)沒(méi)時(shí)間。車主不知道怎樣做汽車養(yǎng)護(hù)汽車養(yǎng)護(hù)是跨學(xué)科的新興行業(yè)，它體現(xiàn)了人們對(duì)汽車外觀、性能、環(huán)保、節(jié)能、安全等的追求。但不少車主想為愛(ài)車進(jìn)行系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)，可是根本就不知道汽車養(yǎng)護(hù)究竟包括哪些內(nèi)容。車主劉說(shuō)，以前曾心血來(lái)潮做過(guò)保養(yǎng)，更換過(guò)三濾，還做過(guò)貼膜……反正是東一榔頭西一棒槌，沒(méi)有個(gè)頭緒。據(jù)了解，像劉這樣的汽車保養(yǎng)“菜鳥(niǎo)”還大有人在。在這種情況下，就很有可能發(fā)生爆胎。輪胎充氣過(guò)高一些駕駛員在充氣時(shí)喜歡超過(guò)輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓，孰不知這樣做加快了輪胎的磨損速度，從而加大了爆胎的可能性。因?yàn)樘哼^(guò)高，胎體簾線張力增大，使簾線的疲勞過(guò)程加快，特別是在過(guò)量充氣又超載超速行駛時(shí)，更增加了簾線的內(nèi)應(yīng)力，胎溫快速上升，橡膠老化速度加快，從而引發(fā)爆胎。輪胎安裝錯(cuò)誤車輪不平衡。有的駕駛員在更換輪胎時(shí)，沒(méi)有對(duì)所要更換的備胎進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)就直接使用，如果換上的是不平衡的車輪，特別是在1公里/小時(shí)以上的高速行駛中，由車輪的不平衡引起的磨損非常劇烈，終導(dǎo)致爆胎。
