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蘇州園區(qū)0號(hào)車用柴油批發(fā)-太倉港0號(hào)柴油配送公司-0號(hào)柴油

數(shù)量(升) 價(jià)格
1 7.5元/升
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1升
  • 發(fā)貨地址: 蘇州
  • 付款方式: 面議
  • 發(fā)布日期:2022-09-18
  • 訪問量:121
咨詢電話:186-5111-7391
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蘇州東浦油品有限公司

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詳細(xì)參數(shù)
品牌 蘇州中石化柴油 規(guī)格型號(hào) 0號(hào)柴油
編號(hào) 882022032688088 計(jì)量單位 1升
付款方式 面議 參考價(jià)格 7.5
價(jià)格單位 人民幣 供貨量 不限
說明書,報(bào)價(jià)手冊(cè)及驅(qū)動(dòng) 暫無相關(guān)下載 其他資料下載 暫無相關(guān)下載
產(chǎn)地 山東 發(fā)貨地 蘇州

產(chǎn)品詳情

蘇州園區(qū)車用0號(hào)柴油批發(fā)配送,太倉港0號(hào)柴油批發(fā)價(jià)格,業(yè)務(wù)手機(jī)微信:18651117391,QQ:1505361114丙酮市場(chǎng)大漲之后陷入僵持
目前國內(nèi)酚酮裝置開工在91%的水平,受疫情影響運(yùn)輸不暢,導(dǎo)致酚酮工廠庫存略高,而需求面恢復(fù)緩慢,但期待疫情出現(xiàn)拐點(diǎn)得以控制后,需求面的釋放將逐步展開。供需錯(cuò)配的局面將得以緩解,期待下游終端工廠的復(fù)產(chǎn)復(fù)工,隆眾資訊預(yù)計(jì)近期市場(chǎng)僵持過渡為主,4月份丙酮市場(chǎng)謹(jǐn)慎向好,實(shí)盤成交情況需繼續(xù)跟進(jìn)。
◎現(xiàn)貨供應(yīng)緊張 黃磷價(jià)格持續(xù)反彈
近期黃磷礦供應(yīng)持續(xù)緊張,場(chǎng)內(nèi)屢有漲價(jià)傳聞,目前25%黃磷礦車板價(jià)格在850元/噸及以上,磷礦成本高位,且存在礦石品位下滑的現(xiàn)象,企業(yè)生產(chǎn)成本不斷上行。而近期又傳焦炭?jī)r(jià)格上漲等消息,整體市場(chǎng)成本呈上行趨勢(shì),對(duì)市場(chǎng)價(jià)格形成拉動(dòng)。
◎供需利空猶存 三羥甲基丙烷跌勢(shì)難改
需求長期萎靡不振導(dǎo)致三羥價(jià)格持續(xù)走弱,尤其下游主要單體及固化劑行業(yè)需求表現(xiàn)弱勢(shì),在原本預(yù)期向好的3月,不僅沒有出現(xiàn)明顯回暖跡象反而在上游原料暴漲暴跌后遭遇疫情影響,使得下游整體開工不升反降,對(duì)三羥需求跟進(jìn)明顯減弱。臨近3月底國內(nèi)化工市場(chǎng)仍在受到各地疫情干擾,下游生產(chǎn)秩序再度被打亂,運(yùn)輸方面限制較多引發(fā)業(yè)者對(duì)后市擔(dān)憂情緒進(jìn)一步加重。對(duì)于三羥市場(chǎng)來說,目前市場(chǎng)所處低位重心已經(jīng)貼近多數(shù)工廠成本線水平,但由于利空因素短期內(nèi)仍難出現(xiàn)改觀,因此2022年1季度國內(nèi)三羥市場(chǎng)將以跌勢(shì)收尾,相比2021年相比形成明顯的反差。
◎預(yù)計(jì)4月份CPE價(jià)格窄幅調(diào)整為主
3月份由于聚乙烯的CPE專用料價(jià)格上漲,CPE的出廠價(jià)格整體上調(diào)300-500左右。而由于近期的疫情影響生產(chǎn),產(chǎn)量將會(huì)有所下降,有上漲的利好因素。而同時(shí),運(yùn)輸受阻,下游企業(yè)開工也有受疫情影響的情況,訂單情況也是一般。預(yù)計(jì)4月份CPE價(jià)格窄幅調(diào)整為主。
◎環(huán)氧氯丙烷兩種工藝成本利潤差異分析
丙烯法處于低成本高利潤狀態(tài),而甘油法環(huán)氧氯丙烷卻恰恰相反。從甘油行情來看,甘油價(jià)格貨緊價(jià)高有望延續(xù),或?qū)㈦y以回歸至之前的低價(jià)年代,因此甘油法環(huán)氧氯丙烷成本處于偏高水平,結(jié)合當(dāng)前行情來看,因疫情影響,物流運(yùn)輸受限,以及主要下游 環(huán)氧樹脂行情較差,買興入市一般的情況下,環(huán)氧氯丙烷跌勢(shì)已顯現(xiàn),但價(jià)格深跌的概率不大,甘油法環(huán)氧氯丙烷將在成本線附近徘徊。
◎丁二烯內(nèi)外盤價(jià)差收窄 2月份進(jìn)口量創(chuàng)三年新低
丁二烯內(nèi)外盤價(jià)差均值僅為88.67元/噸,1月上半月國內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格多低于外盤價(jià)格,內(nèi)外盤價(jià)格倒掛導(dǎo)致國外貨源難有套利空間出口至中國市場(chǎng),影響丁二烯進(jìn)口量低位。從進(jìn)口來源來看,2月份丁二烯進(jìn)口主要來源于東南亞國家,其中馬來西亞和新加坡數(shù)量分別占比在35.4%和32.38%。而以往主要來源國的韓國、荷蘭和伊朗,均無進(jìn)口貨源到港,也是影響丁二烯進(jìn)口量低位的重要因素。

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