產(chǎn)品詳情
到廣州港進口海運專業(yè)清關(guān)服務(wù)
融匯進口物流供應(yīng)鏈隸屬于廣東融匯供應(yīng)鏈管理有限公司
融匯供應(yīng)鏈由報關(guān)行，貨運代理有限公司，進出口公司，進口清關(guān)公司，信息技術(shù)公司及投資公司組成的多元化綜合性進口代理服務(wù)平臺。前身融匯進出口貿(mào)易有限公司成立于2005年，經(jīng)過超過10多年的腳踏實地逐漸發(fā)展成囊括了物流，進口報關(guān)代理，進口清關(guān)，報關(guān)報檢，倉儲運輸，貿(mào)易代理，供應(yīng)鏈金.融,關(guān)務(wù)解決及企業(yè)綜合服務(wù)等立體化的供應(yīng)鏈服務(wù)公司。
到廣州港進口海運專業(yè)清關(guān)服務(wù)
融匯船務(wù)代理公司，專營駁船國內(nèi)各大港口、港銷柜、國內(nèi)-駁船、-國內(nèi)駁船。
涉及駁船碼頭：珠三角、福建廈門、寧波、上海、連云港、青島、天津。
大批貨量保證柜子充足，專營來往各大碼頭。
城際貨運平臺分析城際貨運需求在時間和空間上分布不均勻，且客戶需求不穩(wěn)定。公路貨運需求地理分布不均勻。城際物流貨運量高的地區(qū)集中在人口較為集中的廣東、山東、安徽、河南、河北等地區(qū)，而西部及東北地區(qū)的公路貨需求低。貨運需求地理分布不均使得跨省運輸?shù)呢涍\司機經(jīng)常難以鎖定返程貨物，導(dǎo)致空載率較高。此外，貨主端需求在淡旺季存在較大波動性。城際物流市場受到電商打折促銷節(jié)日的影響，每年9月至12月為公路貨運量高峰期，易出現(xiàn)運力不足的現(xiàn)象。
