產(chǎn)品詳情
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什么是橡塑？是橡膠和塑料產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)稱，它們都是石油的附屬產(chǎn)品，它們?cè)趤碓瓷隙际且粯拥?，不過，在制成產(chǎn)品的過程里，物性卻不一樣，用途更是不同，橡膠用的廣的就是輪胎，塑料在隨著技術(shù)和市場的需求和用途越來越是廣泛，在日常生活里頭已經(jīng)離不開了。塑料與橡膠同屬于高分子材料，主要由碳和氫兩種原子組成，另有一些含有少量氧、氮、氯、硅、氟、硫等原子，其性能特殊，用途也特別。在常溫下,塑料是固態(tài)，很硬，不能拉伸變形。而橡膠硬度不高，有彈性，可拉伸變長，停止拉伸又可回復(fù)原狀。這是由于它們的分子結(jié)構(gòu)不同造成的。另一不同點(diǎn)是塑料可以多次回收重復(fù)使用，而橡膠則不能直接回收使用，只能經(jīng)過加工制成再生膠，然后才可用。塑料在100多度至200度時(shí)的形態(tài)與橡膠在60至100度時(shí)的形態(tài)相似，塑料不包括橡膠。
什么是保溫材料？一般是指熱系數(shù)小于或等于0.12的材料。保溫材料發(fā)展很快，在工業(yè)和建筑中采用良好的保溫技術(shù)與材料，往往可以起到事半功倍的效果。建筑中每使用一噸礦物棉絕熱制品，一年可節(jié)約一噸石油。保溫材料的熱塑性有機(jī)泡沫具有輕質(zhì)、高效等特性，遇火收縮熔化、滴落燃燒；熱固性保溫材料是以為主要原料，摻配多種無機(jī)填料，經(jīng)發(fā)泡固化而成的一種高分子合成材料。它具有不燃燒、導(dǎo)熱系數(shù)低、不含氟利昂、溫度適應(yīng)范圍廣、耐化學(xué)腐蝕性好、抗水、抗老化性強(qiáng)、施工方便、外表美觀等優(yōu)點(diǎn)。
保溫材料可收集多余熱量，適時(shí)平穩(wěn)釋放，梯度變化小，有效降低損耗量，室溫可趨、冬季保溫均可起到平衡作用。在新樓裝飾和舊樓改造中，克服墻面裂縫、結(jié)露、發(fā)霉、起皮等先天不足弊??；而且安全可靠與基底整體粘結(jié)，隨意性好，無空腔，避免負(fù)風(fēng)壓撕裂和脫落。有效克服板材拼接后邊肋、陽角外翹變形面磚脫落等問題。材料中有機(jī)物與主墻基底存在的游離酸反應(yīng)形成化合物，滲入主墻微孔隙中，形成共同體，確保干態(tài)粘結(jié)性，并改善濕態(tài)粘結(jié)保值率，具有極好粘結(jié)性。
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什么是隔熱材料？隔熱材料分為多孔材料,熱反射材料和真空材料三類。前者利用材料本身所含的孔隙隔熱，因?yàn)榭障秲?nèi)的空氣或惰性氣體的導(dǎo)熱系數(shù)很低，如泡沫材料、纖維材料等；熱反射材料具有很高的反射系數(shù)，能將熱量反射出去，如金、銀、鎳、鋁箔或鍍金屬的聚酯、聚酰亞胺薄膜等。真空絕熱材料是利用材料的內(nèi)部真空達(dá)到阻隔對(duì)流來隔熱。航空工業(yè)對(duì)所用隔熱材料的重量和體積要求較為苛刻，往往還要求它兼有隔音、減振、防腐蝕等性能。各種飛行器對(duì)隔熱材料的需要不盡相同。飛機(jī)座艙和駕駛艙內(nèi)常用泡沫塑料、超細(xì)玻璃棉、高硅氧棉、真空隔熱板來隔熱。
