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鄂州5方壓縮垃圾車在哪里買

數(shù)量(輛) 價(jià)格
1 10000元/輛
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1輛
  • 發(fā)貨地址: 湖北
  • 付款方式: 貨到付款
  • 發(fā)布日期:2023-03-07
  • 訪問(wèn)量:68
咨詢電話:188-7299-5877
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程力專用汽車股份有限公司

實(shí)名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 企業(yè)地址:湖北省隨州市曾都區(qū)程力汽車工業(yè)園
詳細(xì)參數(shù)
品牌 程力威 規(guī)格型號(hào)
編號(hào) 001 計(jì)量單位 1輛
付款方式 貨到付款 參考價(jià)格 10000
價(jià)格單位 人民幣 供貨量 不限
說(shuō)明書,報(bào)價(jià)手冊(cè)及驅(qū)動(dòng) 暫無(wú)相關(guān)下載 其他資料下載 暫無(wú)相關(guān)下載
產(chǎn)地 全國(guó)全國(guó) 發(fā)貨地 湖北

產(chǎn)品詳情






凱馬國(guó)六后裝掛桶垃圾車配置:


整車型號(hào):CLW5040ZZZ6LZ    底盤型號(hào):KMC1041A306DP6
廂體尺寸:3.35*1.72*1.219 


底盤配置:新故障現(xiàn)象:正常行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。診斷分析過(guò)程:(找維修到易修網(wǎng))poxia檢測(cè)顯示:濃度調(diào)節(jié)故障。高限位器。刪除后,空加油,發(fā)動(dòng)機(jī)到58r/min時(shí)故障再現(xiàn),讀數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)氧的電壓.1v,變化較慢,并且有時(shí)v,顯示混合氣偏稀,但發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常,此氧傳感器更換過(guò),懷疑氧傳感器質(zhì)量問(wèn)題,換新的后試車,故障無(wú)再現(xiàn)。維修方法及效果:更換氧傳感器后回訪,用戶反映故障燈沒(méi)有再亮。(找維修到易修網(wǎng))提示:根據(jù)氧傳感器的值變化可以判斷混合氣是偏濃還是偏稀,同時(shí)需要考慮氧傳感器所反映出來(lái)的值是否是真正準(zhǔn)確的??钗迨?680白色單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室,根據(jù)顯示的故障碼,參照故障說(shuō)明書,便可針對(duì)相應(yīng)元器件進(jìn)行檢測(cè)、診斷,查找并排除故障(故障排除后應(yīng)消碼)。檢查執(zhí)行器:查火花塞、噴油器是否工作良好。其檢修方法是:取下被油淹了的火花塞進(jìn)行清洗或在火上灼燒(油淹火花塞多因起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前反復(fù)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或?qū)⒐?jié)氣門踏板踩到底以求加大供油以及冷起動(dòng)噴油器造成);若火花塞良好,再查噴油器的兩接線端,接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),察看二極管的頻閃現(xiàn)象,若無(wú)頻閃,應(yīng)查噴油器與電源、電腦之間的接線是否良好,噴油器阻值是否符合標(biāo)準(zhǔn)值。濰柴國(guó)六WP2.3NQ130E61發(fā)動(dòng)機(jī),130馬力(96kw),180M若上述檢查正常,則應(yīng)進(jìn)一步分解減振器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大,缸筒有無(wú)拉傷,閥門密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密,以及減振器的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷,根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。另外,減振器在實(shí)際使用中會(huì)出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障,這主要是由于減振器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落以及減振器防塵筒變形,油液不足等原因引起的,應(yīng)查明原因,予以修理。減振器在進(jìn)行檢查修復(fù)后應(yīng)在專門試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行工作性能試驗(yàn),當(dāng)阻力頻率在1±1mm時(shí),其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定。M大梁,大梁兩側(cè)寬度800MM,6檔變速箱,大取力器窗口,6.50R16輪胎,斷汽剎,24V雙駱駝電瓶,1046后橋,動(dòng)轉(zhuǎn)因?yàn)橹案鼡Q過(guò)車速傳感器,于是接下來(lái)檢查車速傳感器的線路。進(jìn)入變速器系統(tǒng)讀取車速傳感器的電壓值是.2v,路試時(shí)也是如此,故障診斷數(shù)據(jù)流中車速始終顯示是km/h,而里程表的顯示卻很正常,里程表的顯示值應(yīng)該是從輪速傳感器計(jì)算得來(lái)的。拔下車速傳感器的插頭,測(cè)量線束側(cè)的電壓,對(duì)應(yīng)的3號(hào)端子線的顏色分別為黃、白、黑色,測(cè)得黃線與黑線之間的電壓為2.56v,白線則沒(méi)有電壓,應(yīng)該是信號(hào)線。用試燈的一端接在1號(hào)端子黃線上,另一端快速地刮碰2號(hào)端子白線,數(shù)據(jù)流立刻顯示車速傳感器的電壓為2.45v,車速也不再是km/h,而是隨著刮碰的快慢有了相應(yīng)的變化,看來(lái)應(yīng)該是車速傳感器的故障,而之前的維修人員卻說(shuō)車速傳感器已經(jīng)換了新的。ABS,原廠空調(diào)。電子儀表,安全帶提示。
凱馬K6國(guó)六藍(lán)牌后裝掛桶式垃圾車,帶壓縮功能,帶高位舉升,可將垃圾直接傾到于常規(guī)壓縮垃圾車?yán)?,從而一車兩用,彌補(bǔ)了常規(guī)掛桶垃圾車裝載量少的問(wèn)題,無(wú)法對(duì)接常規(guī)壓縮垃圾車,同時(shí)解決了壓縮垃圾車車身尺寸過(guò)大的問(wèn)題,是小區(qū),地下室收集垃圾的具優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。











壓縮垃圾車尾部翻轉(zhuǎn)形式:




壓縮垃圾車外觀整體展示:




壓縮垃圾車上裝功能展示:



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