凱馬國六后裝掛桶垃圾車配置：

整車型號:CLW5040ZZZ6LZ    底盤型號:KMC1041A306DP6
廂體尺寸:3.35*1.72*1.219 

底盤配置:新在行駛過程中，也能明顯感覺到升擋和降擋時發(fā)生的沖擊，而且在車輛行駛時，無論加速踏板處于何種狀態(tài)，節(jié)氣門位置傳感器數(shù)值始終保持在1%，壓力電磁閥的數(shù)值則一直處于86kpa，隨后通過讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)p1121的故障碼又出現(xiàn)。綜合以上判斷，該節(jié)氣門位置傳感器可能損壞。對節(jié)氣門位置傳感器的所有線束進行測量，發(fā)現(xiàn)電源線、信號線和搭鐵線均正常，由此確定為節(jié)氣門位置傳感器本身損壞。由于該車行駛里程已接近2萬km，而且使用環(huán)境惡劣，零部件損壞也在情理之中。款五十鈴1680白色單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室，消費者應(yīng)該更為注重的是提升車輛的實用性不要盲目追求夸張的外表震耳欲聾的排氣聲音。改裝往往能體現(xiàn)一個、一個地區(qū)的文化精髓。地域不同，改裝的特點和目標(biāo)指向也各不相同。聚集目前全球6大車廠的歐洲、美國、日本三地，在改裝上也玩出了各自的特色。美國：想怎么玩就怎么玩美國的改裝風(fēng)格深得西部牛仔“旨趣”，不僅外形奇形怪狀、五花八門，而且可以改出許多匪夷所思的用途?；诿绹赜械奈幕?、法律法規(guī)以及交通情況，美國的改裝多為滿足“玩車族”而進行車輛外觀和部件的改裝，過于追求夸張的外觀和豪華的視覺沖擊，而將車輛實用性標(biāo)準(zhǔn)降至甚至忽略不計，車身加長、大馬力發(fā)動機換裝等。濰柴國六WP2.3NQ130E61發(fā)動機，130馬力（96kw），180M重點清潔的地方應(yīng)為座椅、空調(diào)出風(fēng)口、中控面板和各處死角?？梢允褂脤I(yè)的內(nèi)部清潔劑，用干抹布擦拭。訣竅五：檢查電路。由于多處灌水可能會對某些部件的性能有所影響，嚴(yán)重的可導(dǎo)致不能正常啟動。電路遇水后很可能造成短路。如果行進中發(fā)動機熄火則不能再次點火啟動，否則極容易造成發(fā)動機報廢。如果有涉水的話，通過后應(yīng)及時對電路設(shè)備進行檢查，可以用非纖維的紙巾和紡織品將電路一一擦干，再行啟動。訣竅六：檢查大燈。M大梁，大梁兩側(cè)寬度800MM,6檔變速箱，大取力器窗口，6.50R16輪胎，斷汽剎，24V雙駱駝電瓶，1046后橋，動轉(zhuǎn)fs5a-el手自一體5速變速器的4～5擋位之間的換擋是通過tcm控制副控制閥體上面的壓力控制電磁閥b（占空型）及換擋電磁閥f（on/off型）的通斷，從而來實現(xiàn)平穩(wěn)換擋的。當(dāng)擋位從4gr換到5gr或從5gr換到4gr時，壓力電磁閥b通過一定時間的通電把管路壓力調(diào)整到行駛狀態(tài)下的液壓。分析故障可能的原因1）壓力控制電磁閥b至tcm的線束故障；換擋電磁閥f至tcm的線束故障；壓力控制電磁閥b故障；換擋電磁閥f故障；副控制閥體故障（副控制閥體內(nèi)4/5換擋閥a、4/5換擋閥；直接離合器故障；pcm故障。ABS，原廠空調(diào)。電子儀表，安全帶提示。
凱馬K6國六藍牌后裝掛桶式垃圾車，帶壓縮功能，帶高位舉升，可將垃圾直接傾到于常規(guī)壓縮垃圾車?yán)?，從而一車兩用，彌補了常規(guī)掛桶垃圾車裝載量少的問題，無法對接常規(guī)壓縮垃圾車，同時解決了壓縮垃圾車車身尺寸過大的問題，是小區(qū)，地下室收集垃圾的具優(yōu)勢的產(chǎn)品。

壓縮垃圾車尾部翻轉(zhuǎn)形式：

壓縮垃圾車外觀整體展示：

壓縮垃圾車上裝功能展示：

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