產(chǎn)品詳情
掛籃施工是懸臂澆筑成敗的關(guān)鍵，因此掛籃施工的安全是至關(guān)重要的，施工時(shí)務(wù)必注意如下事項(xiàng)：
1、掛籃安裝完成后，班（組）長必須對(duì)掛籃后錨固系統(tǒng)、支點(diǎn)、吊帶等進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，確保其受力符合設(shè)計(jì)要求；
2、斜拉帶、鋼板吊帶、精軋螺紋鋼筋吊帶均為主要受力桿，其材質(zhì)較為特殊，在其上進(jìn)行電焊作業(yè)，施工時(shí)要格外小心，不得斜拉帶及吊帶；
3、使用連接器的錨點(diǎn)和吊帶，必須在精軋螺紋鋼筋端頭做好油漆記號(hào)，安裝時(shí)要保證鋼筋安裝到位，一般伸入連接器內(nèi)不少于8cm；
4、一個(gè)掛籃主桁的后錨共需4根精軋螺紋鋼筋，一個(gè)掛籃后錨總共需要8根精軋螺紋鋼筋錨固，掛藍(lán)行走到位后要及時(shí)錨固好；
5、頂升掛籃的千斤頂、提升掛籃的葫蘆要確保完好，禁止超負(fù)荷工作；
6、4根前吊帶受力要均勻，在調(diào)整標(biāo)高時(shí)，4根吊帶就要調(diào)好，不能先調(diào)好2根之后在沒有儀器監(jiān)控的情況下調(diào)另外2根；
7、掛藍(lán)行走時(shí)，要確保吊帶、模板等與掛藍(lán)分離，并派專人觀察行走是否正常。掛藍(lán)、模板與箱梁或其他物品是否發(fā)生摩擦、牽掛，發(fā)現(xiàn)行走異常應(yīng)立即停止，查明原因處理后再開始行走；
8、掛籃行走要對(duì)稱進(jìn)行，行走前要彈出縱向軸線，在軌道上劃出行走控制刻度線，行走時(shí)兩側(cè)行程要保持一致，軸向正確；
9、掛籃行走到一定位置后，要及時(shí)對(duì)腹板外側(cè)、底板進(jìn)行修飾、打磨，使砼外觀一致，對(duì)輕微錯(cuò)臺(tái)，用扁鉆子剔平，不得隨意涂抹，吊帶孔也要及時(shí)封堵；
10、吊帶預(yù)留孔要正確，確保吊帶豎直受力，不能有彎曲現(xiàn)象；
11、掛籃行走到位后，錨固掛籃后錨，使掛籃基本處于水平位置，行走小車要處于自由狀態(tài)，不能受力；
12、固定臥泵管或提拉重物時(shí)，不得以掛籃作為錨固體，防止掛受力移位或傾覆；
13、砼澆注前，按要求填寫《掛籃施工檢查表》。
價(jià)格以電話報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
1、掛籃安裝完成后，班（組）長必須對(duì)掛籃后錨固系統(tǒng)、支點(diǎn)、吊帶等進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，確保其受力符合設(shè)計(jì)要求；
2、斜拉帶、鋼板吊帶、精軋螺紋鋼筋吊帶均為主要受力桿，其材質(zhì)較為特殊，在其上進(jìn)行電焊作業(yè)，施工時(shí)要格外小心，不得斜拉帶及吊帶；
3、使用連接器的錨點(diǎn)和吊帶，必須在精軋螺紋鋼筋端頭做好油漆記號(hào)，安裝時(shí)要保證鋼筋安裝到位，一般伸入連接器內(nèi)不少于8cm；
4、一個(gè)掛籃主桁的后錨共需4根精軋螺紋鋼筋，一個(gè)掛籃后錨總共需要8根精軋螺紋鋼筋錨固，掛藍(lán)行走到位后要及時(shí)錨固好；
5、頂升掛籃的千斤頂、提升掛籃的葫蘆要確保完好，禁止超負(fù)荷工作；
6、4根前吊帶受力要均勻，在調(diào)整標(biāo)高時(shí)，4根吊帶就要調(diào)好，不能先調(diào)好2根之后在沒有儀器監(jiān)控的情況下調(diào)另外2根；
7、掛藍(lán)行走時(shí)，要確保吊帶、模板等與掛藍(lán)分離，并派專人觀察行走是否正常。掛藍(lán)、模板與箱梁或其他物品是否發(fā)生摩擦、牽掛，發(fā)現(xiàn)行走異常應(yīng)立即停止，查明原因處理后再開始行走；
8、掛籃行走要對(duì)稱進(jìn)行，行走前要彈出縱向軸線，在軌道上劃出行走控制刻度線，行走時(shí)兩側(cè)行程要保持一致，軸向正確；
9、掛籃行走到一定位置后，要及時(shí)對(duì)腹板外側(cè)、底板進(jìn)行修飾、打磨，使砼外觀一致，對(duì)輕微錯(cuò)臺(tái)，用扁鉆子剔平，不得隨意涂抹，吊帶孔也要及時(shí)封堵；
10、吊帶預(yù)留孔要正確，確保吊帶豎直受力，不能有彎曲現(xiàn)象；
11、掛籃行走到位后，錨固掛籃后錨，使掛籃基本處于水平位置，行走小車要處于自由狀態(tài)，不能受力；
12、固定臥泵管或提拉重物時(shí)，不得以掛籃作為錨固體，防止掛受力移位或傾覆；
13、砼澆注前，按要求填寫《掛籃施工檢查表》。
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