產(chǎn)品詳情
南昌電動掃地車多少錢一臺排氣管冒黑煙是怎么回事？網(wǎng)友提問：家住昌平的李女士問，說自己的近=排氣管總是冒黑煙，有的時候還會有白煙。這是怎么回事？小編回答：排氣管冒黑煙故障判定：真故障。原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是發(fā)動機(jī)超負(fù)荷，氣缸壓力不足，發(fā)動機(jī)溫度過低，化油器調(diào)整不當(dāng)，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。排除時，應(yīng)及時檢查阻風(fēng)門是否完全打開，必要時進(jìn)行檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過高，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應(yīng)清洗、疏通或更換。
南昌電動掃地車多少錢一臺發(fā)展以純電動為主的新能源是我國實現(xiàn)工業(yè)彎道超車的重要手段，如果純電動產(chǎn)業(yè)發(fā)展順利，將成為未來支撐我國經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長的新經(jīng)濟(jì)增長點，同時將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展及技術(shù)的進(jìn)步。就目前純電動的發(fā)展水平看，僅電池環(huán)節(jié)就存在嚴(yán)重的安全隱患問題，在各地大干快上的大趨勢下，這類安全隱患難以被人關(guān)注。然而，近來發(fā)生的電動車起火事件充分說明了電池安全隱患一旦爆發(fā)，其危害性難以估量，必須未雨綢繆，通過強(qiáng)有力的手段預(yù)防可能由電池安全隱患引發(fā)的純電動事故，做到“過5關(guān)”。那么是不是氧傳感器本身的調(diào)節(jié)出了問題而導(dǎo)致混合氣調(diào)節(jié)失調(diào)呢？隨即更換了新的氧傳感器試車，發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象仍然依舊。此時問題的重點就是查找發(fā)動機(jī)混合氣過濃的真正原因。在排除了發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的傳感器故障和油嘴、汽油泵的故障后，還有哪些地方會引起發(fā)動機(jī)的混合氣過濃呢？此時想到了發(fā)動機(jī)的燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，油箱的汽油蒸汽也會加濃發(fā)動機(jī)的混合氣。檢查時我們斷開了該系統(tǒng)的電磁閥，檢查該電磁閥的工作情況。怠速發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)，當(dāng)電磁閥不工作時，用手感覺電磁閥的進(jìn)氣端，發(fā)現(xiàn)一直有吸力。所以，除了每天充電以外，還要注意，使用完了以后要盡早的充電，盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。定期深放電電池定期進(jìn)行一次深放電也有利于活化電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進(jìn)行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負(fù)荷的條件下騎車到次欠壓保護(hù)。注意，我們特別強(qiáng)調(diào)次欠壓保護(hù)。電池在次欠壓保護(hù)以后，電池經(jīng)過一段時間以后，電壓還會上升，又恢復(fù)到非欠壓狀態(tài)，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大。
南昌電動掃地車多少錢一臺發(fā)展以純電動為主的新能源是我國實現(xiàn)工業(yè)彎道超車的重要手段，如果純電動產(chǎn)業(yè)發(fā)展順利，將成為未來支撐我國經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長的新經(jīng)濟(jì)增長點，同時將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展及技術(shù)的進(jìn)步。就目前純電動的發(fā)展水平看，僅電池環(huán)節(jié)就存在嚴(yán)重的安全隱患問題，在各地大干快上的大趨勢下，這類安全隱患難以被人關(guān)注。然而，近來發(fā)生的電動車起火事件充分說明了電池安全隱患一旦爆發(fā)，其危害性難以估量，必須未雨綢繆，通過強(qiáng)有力的手段預(yù)防可能由電池安全隱患引發(fā)的純電動事故，做到“過5關(guān)”。那么是不是氧傳感器本身的調(diào)節(jié)出了問題而導(dǎo)致混合氣調(diào)節(jié)失調(diào)呢？隨即更換了新的氧傳感器試車，發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象仍然依舊。此時問題的重點就是查找發(fā)動機(jī)混合氣過濃的真正原因。在排除了發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的傳感器故障和油嘴、汽油泵的故障后，還有哪些地方會引起發(fā)動機(jī)的混合氣過濃呢？此時想到了發(fā)動機(jī)的燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，油箱的汽油蒸汽也會加濃發(fā)動機(jī)的混合氣。檢查時我們斷開了該系統(tǒng)的電磁閥，檢查該電磁閥的工作情況。怠速發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)，當(dāng)電磁閥不工作時，用手感覺電磁閥的進(jìn)氣端，發(fā)現(xiàn)一直有吸力。所以，除了每天充電以外，還要注意，使用完了以后要盡早的充電，盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。定期深放電電池定期進(jìn)行一次深放電也有利于活化電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進(jìn)行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負(fù)荷的條件下騎車到次欠壓保護(hù)。注意，我們特別強(qiáng)調(diào)次欠壓保護(hù)。電池在次欠壓保護(hù)以后，電池經(jīng)過一段時間以后，電壓還會上升，又恢復(fù)到非欠壓狀態(tài)，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大。
