NM360高強(qiáng)度冷彎方矩管山東海鼎鋼管有限公司上對(duì)金屬表面噴砂除銹標(biāo)準(zhǔn)采用SISO559，該標(biāo)準(zhǔn)分為SaSaSa2.5和Sa3，具體要求如下：1.Sa3清理級(jí)表面呈一致的灰白色，有一定的粗糙度以提高涂層的附著力。表面上的油脂、污垢、氧化皮、銹、腐蝕物、氧化物和其他雜質(zhì)均應(yīng)干凈。Sa2.5很地清理級(jí)表面上所有的油脂、污垢、氧化皮、銹、腐蝕物、氧化物和其他雜質(zhì)被，允許存在由于清理不而出現(xiàn)的陰影或色差，但至少要有95％表面達(dá)到Sa3的水平，5％表面僅出現(xiàn)輕度色差。　NM360高強(qiáng)度冷彎方矩管NM360高強(qiáng)度冷彎方矩管NM360高強(qiáng)度冷彎方矩管

天津市無(wú)縫鋼管廠以天津鋼管集團(tuán)、天津市無(wú)縫鋼管廠（天津大無(wú)縫鋼管廠、天津小無(wú)縫鋼管廠）為依托，位于天津市東麗開(kāi)發(fā)區(qū),是一家開(kāi)發(fā)、冶煉、生產(chǎn)無(wú)縫鋼管的大型一級(jí)企業(yè),公司一直專注于　制造科技含量高、高附加值的合金鋼管、石油、油井管、油汽化工管、電力、船舶、鍋爐、機(jī)械等專用無(wú)縫管材，生產(chǎn)部引進(jìn)世界先進(jìn)的PQF熱軋無(wú)縫鋼管生產(chǎn)工藝,進(jìn)一步完善了大口徑厚壁無(wú)縫鋼管的生產(chǎn),可生產(chǎn)22mm-480mm系列的各種規(guī)格無(wú)縫鋼管。經(jīng)過(guò)全廠員工的努力,現(xiàn)以突破年產(chǎn)310萬(wàn)噸大關(guān)。圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工生長(zhǎng)度約為1米的坯料，把鋼管外徑和壁厚之比小于20鋼管稱為厚壁鋼管。
厚壁鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋爐管、軸承管以及汽車、拖拉機(jī)、用高精度結(jié)構(gòu)管等。
厚壁鋼管厚壁鋼管無(wú)縫鋼管的制造工藝：
熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管)圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)標(biāo)志→入庫(kù)。

 軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯。并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200℃。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題。圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿孔。
一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。

本廠新上四條生產(chǎn)線,可根據(jù)客戶需求訂做各種非標(biāo)熱闊無(wú)縫鋼管,合金鋼管,16Mn直縫焊管，品種相當(dāng)齊全，價(jià)格優(yōu)惠。歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢！天津市帝一鋼管貿(mào)易有限公司是天津市無(wú)縫鋼管廠(大無(wú)縫鋼管廠、小無(wú)縫鋼管廠)、天津鋼管集團(tuán)、 天津鋼管公司的“A”級(jí)代理商,是成都無(wú)縫鋼管廠、包頭無(wú)縫鋼管廠、上海寶鋼集團(tuán)、無(wú)錫鋼管廠、衡陽(yáng)無(wú)縫鋼管廠以及冶鋼、鞍鋼的特約經(jīng)銷商,同時(shí)還有特殊進(jìn)口合金鋼管,常年備有8500余種規(guī)格,萬(wàn)于噸庫(kù)存。是一家生產(chǎn)、加工、銷售、運(yùn)輸于一體的鋼管集團(tuán)公司。經(jīng)營(yíng)品種:　無(wú)縫鋼管、合金鋼管、高壓鍋爐管、石油裂化管、化肥專用用管、船舶專用鋼管,低中壓鍋爐管、流體管、液壓支柱管、地質(zhì)鉆探鋼管、結(jié)構(gòu)管、不銹鋼管、冷拔冷軋精密鋼管>>電力-石化合金鋼管、氣瓶專用鋼管、厚壁鋼管以及大口徑厚壁鍋爐管、輸送流體無(wú)縫鋼管、機(jī)械、加工、特殊厚壁合金管、液壓支柱鋼管、厚壁不銹鋼管、油田專用鋼管和大口徑非標(biāo)無(wú)縫鋼管。標(biāo)準(zhǔn)材質(zhì)： 10# 20# 45# 20G ST45.8III Q345 16Mn 27SiMn、42CrMo J55 P11、合金15CrMoG 12Cr1MoVGCr5Mo 10CrMo910SA106B和鋼研102.A335P11 P22 P5T91P91 40Cr 30CrMo 1Cr18Ni9Ti304 316L地質(zhì)DZ50DZ70 J55X40船舶410 4460等。

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自主研制的C9型客機(jī)首架機(jī)，在商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（下稱商飛）新建成的總裝制造中心浦東基地廠房?jī)?nèi)正式下線，計(jì)劃于明年首飛?！兑苯饒?bào)》記者從商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院獲悉，C919上采用了寶鋼股份、撫順特鋼生產(chǎn)的300M、4340、15-5PH國(guó)產(chǎn)鋼材，用于飛機(jī)起落架主體材料、發(fā)動(dòng)機(jī)吊掛銷、門鉸鏈等的制造。但整體來(lái)看，C919上的國(guó)產(chǎn)鋼材用量并不大，用鋼的發(fā)展仍須加速。