產(chǎn)品詳情

畢節(jié)哪里有賣小型電動(dòng)掃地清掃車近來,關(guān)于安全氣囊的爭(zhēng)議似乎有增加的趨勢(shì)。話題的核心無外乎某某車出了事故,但安全氣囊卻沒有打開,導(dǎo)致人員受傷或死亡。結(jié)論就是,某某車的安全氣囊純粹是個(gè)擺設(shè),是黑心車企用來糊弄消費(fèi)者的。情況是這樣么?氣囊不引爆的幾種情況出于對(duì)乘員保護(hù)的合理設(shè)計(jì),加上硬件設(shè)計(jì)的局限性,在很多情況下,氣囊是不會(huì)如人們想象般的起爆。一般來說,以下幾種情況是無法觸發(fā)安全氣囊引爆的。速度過低當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí),控制器根據(jù)傳感器發(fā)出的加速度信號(hào),識(shí)別和判斷碰撞的強(qiáng)度,當(dāng)碰撞強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)條件時(shí),引爆氣囊的傳感器迅速觸動(dòng)點(diǎn)火器引爆氮?dú)夤虘B(tài)粒子,形成迅速膨脹的氣袋,以緩沖前排乘客所遭受的沖擊力度,主要保護(hù)其頭部不受傷害。,混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒,其火焰是由點(diǎn)火點(diǎn)以“波”的方式向四周擴(kuò)散,所以從點(diǎn)火到油氣完全燃燒需要一段短暫的時(shí)間。,,油氣雖然需要靠火花塞點(diǎn)燃,但是過于高溫、高壓的環(huán)境也會(huì)使油氣自燃。一般的爆震是因?yàn)槿紵覂?nèi)油氣點(diǎn)火后,火焰尚未完全擴(kuò)散,遠(yuǎn)程未燃的油氣即因?yàn)楦邷鼗蚋邏憾匀?,其火焰與燃燒的火焰撞擊而產(chǎn)生極大壓力,使得發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不正常的敲擊。造成爆震主要有以下幾點(diǎn)原因:點(diǎn)火角過于提前:為了使活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后,一進(jìn)入動(dòng)力沖程能立即獲得動(dòng)力,通常都會(huì)在活塞達(dá)到上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火(因?yàn)閺狞c(diǎn)火到完全燃燒需要一段時(shí)間)。以上說明各車型均存在故障高發(fā)部位,掌握具體車型的故障規(guī)律可避免維修中的盲目性,迅速準(zhǔn)確地排除故障。善于總結(jié)排除故障的規(guī)律。對(duì)修理電噴車總結(jié)了“五先五后”經(jīng)驗(yàn),即檢查發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),先檢查機(jī)械部件,后檢查電噴元件;檢查電噴系統(tǒng)時(shí),先提取故障碼,后針對(duì)性檢查電噴元件和線路;查電噴車油電路故障時(shí),先電路后油路;檢查電噴元件時(shí),先檢查插接件,后電測(cè)元件性能;檢查電噴線路故障時(shí),先查看電路圖,后用儀器檢查。顯然這僅是根據(jù)電噴車早期故障規(guī)律總結(jié)得出的維修經(jīng)驗(yàn)。


