產(chǎn)品詳情
廣元電動掃地車掃地機清掃車廠家通過車上的診斷插頭，用電腦檢測箱對噴射系統(tǒng)做的檢查，現(xiàn)計算機得到的水溫信號呈現(xiàn)跳躍狀態(tài)而且是錯誤的。在暖機過程中，水溫顯示值有時反而減?。ㄒ雅懦怯捎诠?jié)溫器的開啟使水溫下降），特別是在由水溫開關(guān)控制的兩個電動風(fēng)扇開始工作時，水溫顯示值僅為68℃，而原設(shè)定值應(yīng)該是95℃或96℃?？梢詳喽ㄋ疁貍鞲衅饕呀?jīng)損壞，更換以后，上述故障不再出現(xiàn)，而對換下來的水溫傳感器進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)其電阻溫度特性完全不符合要求。
廣元電動掃地車掃地機清掃車廠家正常情況下，打開點火開關(guān)后，電子防盜器組合儀表上的防盜警報燈k117將點亮3s后熄滅。如果發(fā)生下列故障如：點火鑰匙適配有誤；點火鑰匙內(nèi)無發(fā)送／應(yīng)答器；點火鑰匙未經(jīng)授權(quán)；發(fā)動機控制單元未經(jīng)授權(quán)；識別線圈d2有故障或數(shù)據(jù)線有故障等，打開點火開關(guān)后，防盜警報燈k117將閃亮或持續(xù)亮著。通過對該車故障進(jìn)行分析，筆者認(rèn)為車輛進(jìn)入防盜狀態(tài)，主要是因為沒有對新儀表中的防盜系統(tǒng)控制單元進(jìn)行匹配引起的。查閱資料，得知如果新儀表是vdo公司生產(chǎn)，匹配時可不輸入密碼，而輸入固定碼13861。故障現(xiàn)象：一輛柴油圣達(dá)菲2.vgt，供油系統(tǒng)原理如所示。在行駛途中因機油濾清器漏油造成發(fā)動機拉瓦，后拖到修理廠進(jìn)行修理。但奇怪的是修復(fù)后發(fā)動機不能著車。發(fā)動機啟動一次后，就再也無著車跡象，同時發(fā)動機故障燈點亮，用檢測儀讀到故障碼p34：凸輪軸傳感器/曲軸傳感器故障。華泰圣達(dá)菲2.vgt供油系統(tǒng)原理故障診斷與排除：ecu根據(jù)電控柴油機曲軸信號盤與凸輪軸信號盤的相位關(guān)系判斷柴油機運行的角度相位(也稱判缸)并計算柴油機轉(zhuǎn)速。因為，我們通常所說的幾號柴油是指柴油的冷凝點，比如號是指該柴油在攝氏度左右會凝結(jié)。但柴油在此溫度前雖說不會凝結(jié)但會變黏稠，造成供油系統(tǒng)濾網(wǎng)半堵塞后使發(fā)動機供油困難。所以在加油時不僅要考慮冷凝點，還要考慮溫度，比如溫度低于攝氏度，不低于-1攝氏度時就要加-1號柴油了。招數(shù)二正確使用添加劑北京現(xiàn)代陜西彤立江技術(shù)總監(jiān)鹿玉奇表示，在冬季開柴油車面臨的難題就是柴油遇冷凝結(jié)。尤其近些日子，氣溫很低，一些柴油車甚至出現(xiàn)柴油結(jié)蠟，啟動不著的現(xiàn)象。
廣元電動掃地車掃地機清掃車廠家正常情況下，打開點火開關(guān)后，電子防盜器組合儀表上的防盜警報燈k117將點亮3s后熄滅。如果發(fā)生下列故障如：點火鑰匙適配有誤；點火鑰匙內(nèi)無發(fā)送／應(yīng)答器；點火鑰匙未經(jīng)授權(quán)；發(fā)動機控制單元未經(jīng)授權(quán)；識別線圈d2有故障或數(shù)據(jù)線有故障等，打開點火開關(guān)后，防盜警報燈k117將閃亮或持續(xù)亮著。通過對該車故障進(jìn)行分析，筆者認(rèn)為車輛進(jìn)入防盜狀態(tài)，主要是因為沒有對新儀表中的防盜系統(tǒng)控制單元進(jìn)行匹配引起的。查閱資料，得知如果新儀表是vdo公司生產(chǎn)，匹配時可不輸入密碼，而輸入固定碼13861。故障現(xiàn)象：一輛柴油圣達(dá)菲2.vgt，供油系統(tǒng)原理如所示。在行駛途中因機油濾清器漏油造成發(fā)動機拉瓦，后拖到修理廠進(jìn)行修理。但奇怪的是修復(fù)后發(fā)動機不能著車。發(fā)動機啟動一次后，就再也無著車跡象，同時發(fā)動機故障燈點亮，用檢測儀讀到故障碼p34：凸輪軸傳感器/曲軸傳感器故障。華泰圣達(dá)菲2.vgt供油系統(tǒng)原理故障診斷與排除：ecu根據(jù)電控柴油機曲軸信號盤與凸輪軸信號盤的相位關(guān)系判斷柴油機運行的角度相位(也稱判缸)并計算柴油機轉(zhuǎn)速。因為，我們通常所說的幾號柴油是指柴油的冷凝點，比如號是指該柴油在攝氏度左右會凝結(jié)。但柴油在此溫度前雖說不會凝結(jié)但會變黏稠，造成供油系統(tǒng)濾網(wǎng)半堵塞后使發(fā)動機供油困難。所以在加油時不僅要考慮冷凝點，還要考慮溫度，比如溫度低于攝氏度，不低于-1攝氏度時就要加-1號柴油了。招數(shù)二正確使用添加劑北京現(xiàn)代陜西彤立江技術(shù)總監(jiān)鹿玉奇表示，在冬季開柴油車面臨的難題就是柴油遇冷凝結(jié)。尤其近些日子，氣溫很低，一些柴油車甚至出現(xiàn)柴油結(jié)蠟，啟動不著的現(xiàn)象。
