產(chǎn)品詳情
壓縮機拆卸步驟聯(lián)軸器蓋子—儀表探頭—聯(lián)軸器中端—檢測對中數(shù)據(jù)—測量軸位移—測量主軸瓦間隙—軸承—聯(lián)軸器—浮環(huán)—吊缸—轉(zhuǎn)子
換句話說，這款有換氣功能的空調(diào)，至少需要持續(xù)工作約2.3小時，才能消除香煙帶來的污染。杭州北站空調(diào)清洗保養(yǎng)應該包括三個部分：空調(diào)清洗部分：空調(diào)機體外殼和裸露部分，容易受污染的部件；空調(diào)清洗部分：過濾網(wǎng)清洗，是核心重要部位；空調(diào)清洗第三部分：冷凝器和蒸發(fā)器部分，比較少見，與維修結(jié)合在一塊，這一部分應聯(lián)系杭州北站空調(diào)維修上門進行操作?？照{(diào)的外部清洗具體步驟如下：清洗空調(diào)前要先開啟空調(diào)15分鐘，以便空調(diào)開始制冷，同時使空調(diào)蒸發(fā)器產(chǎn)生冷凝水。
杭州天然氣廠M338B多級離心式壓縮機維修
離心式壓縮機高壓缸七段出口壓力低（正常工況3.2 Mpa，實際2.8Mpa）；進出口壓差小(進口2.65Mpa，出口2.8 Mpa)；東側(cè)轉(zhuǎn)子振動值偏高（值100μm）
具有五防閉鎖功能當后臺監(jiān)控、遠端調(diào)度等設備或系統(tǒng)想通訊機操作其它控制設備時，通訊機將對控制操作進行五防邏輯判斷，只有五防邏輯判斷正確的控制操作，才能被執(zhí)行，否則將被拒絕執(zhí)行。、黑匣子功能根據(jù)組態(tài)配置通訊機可以具有黑匣子功能，可以通訊機的運況，捕捉通訊機進行控制的所有控制命令，還可以所有子站產(chǎn)生的SOE，便于事故分析。、遙信采集和遙控輸出功能如果配置的開關(guān)量輸入輸出板，通訊機還可以進行少量的遙信采集，和遙控開出，用于某些特定場合，方便用戶使用，節(jié)省投資。
壓縮機正常停機后，關(guān)閉排出閥，開啟機器與吸入管之間的平衡閥，使油分離器內(nèi)的高壓氣體進入低壓系統(tǒng)，當油分離器內(nèi)的高壓氣體進入低壓系統(tǒng)，當油分離器和低壓系統(tǒng)壓力平衡時，關(guān)閉機器的吸入閥，在吸入閥內(nèi)的加氨閥上接橡皮管，通到室外的水桶內(nèi)，把機器和油分離器剩下的余氨放掉。
杭州天然氣廠M338B多級離心式壓縮機維修
氣相色譜儀由于結(jié)構(gòu)復雜、條件設置多、準備時間長等原因，在使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)各種異常情況。如果不針對因進行維護，會導致嚴重的后果。下面南京科捷儀器就介紹一下氣相色譜儀在應用中易發(fā)生的異常情況及其維護。進樣后不出色譜峰氣相色譜儀在進樣后檢測信號沒有變化，儀不出峰，輸出仍為直線。遇到這種情況時，應按從樣品進樣針、進樣口到檢測器的順序逐一檢查。首先檢查注射器是否堵塞，如果沒有，再檢查進樣口和檢測器的石墨墊圈是否緊固、不漏氣，然后檢查色譜柱是否有斷裂漏氣情況，后觀察檢測器出口是否暢通。
杭州天然氣廠M338B多級離心式壓縮機維修
然而上述的幾種驅(qū)動電路存在的共同是難以確保在噴油脈寬時序重疊的情況下電磁閥的正常打開。這是因為當兩路噴油信號在相位上重疊時，其中一路電磁閥的導通將導致DC/DC升壓電路的電壓瞬時下降，這時的電壓將無法保證另一路電磁閥的正常打開。本文的課題背景中，柴油高壓共軌轉(zhuǎn)子機前后雙缸分別配備雙噴油器，即引燃噴油器和主噴油器分別獨立控制，且兩路噴油器在部分工作中噴油時序重疊。因此需設計開發(fā)一種新型的驅(qū)動電路，以保證在這部分情況下噴油器能正常工作，即保證噴油正時和噴油量。分離室英之杰采用加大原則，加大整個氣液分離器的整體高度與整體直徑，保證分離效果。分離室液位嚴格控制，嚴防分離室液位降低，對換熱管干燒現(xiàn)象，另外加設應急處理堵管的反沖管線，應對意外發(fā)生的堵管現(xiàn)象。關(guān)于采用幾效的，一般原則采用三效較為常見，但是有的單位存在一些廢熱蒸汽，可以利用，則考慮采用操作簡單，投資相對較低，操作人員較少的單效蒸發(fā)器。對于處理量很小的場合，也推薦單效蒸發(fā)器，對于硫酸銨的蒸發(fā)結(jié)晶系統(tǒng)考慮一定的能耗指標的，可以考慮三效或者雙效硫酸銨蒸發(fā)結(jié)晶系統(tǒng)，或者加裝熱泵的流程。研究汽蝕發(fā)生的條件，應從泵本身和吸入裝置雙方來考慮，泵汽蝕的基本關(guān)系式為NPSHcNPSHr[NPSH]NPSHaNPSHa=NPSHr(NPSHc)泵開始汽蝕NPSHaNPSHaNPSHr(NPSHc)泵無汽蝕式中NPSHa裝置汽蝕余量又叫有效汽蝕余量，越大越不易汽蝕；NPSHr泵汽蝕余量，又叫必需的汽蝕余量或泵進口動壓降，越小抗汽蝕性能越好；NPSHc臨界汽蝕余量，是指對應泵性能下降一定值的汽蝕余量；[NPSH]許用汽蝕余量，是確定泵使用條件用的汽蝕余量，通常取[NPSH]=（1.1～1.5）NPSHc。
