產(chǎn)品詳情
壓縮機(jī)拆卸步驟聯(lián)軸器蓋子—儀表探頭—聯(lián)軸器中端—檢測(cè)對(duì)中數(shù)據(jù)—測(cè)量軸位移—測(cè)量主軸瓦間隙—軸承—聯(lián)軸器—浮環(huán)—吊缸—轉(zhuǎn)子
開(kāi)機(jī)前必須檢查捆扎機(jī)部件光電管是否完好，板是否對(duì)正和上面是否有灰塵，如果未對(duì)正把它對(duì)在正確的位置，除去上面的灰塵。各部件螺絲，螺帽是否有松脫現(xiàn)象，有應(yīng)及時(shí)上緊。如果有缺釘少帽現(xiàn)象，必須通知修理人員及時(shí)進(jìn)行處理。檢查送帶軌內(nèi)有無(wú)雜物堵塞，如果有必須，在用壓縮空氣吹出送帶軌內(nèi)的灰塵。檢查曲軸部分是否缺油，如果缺，必須對(duì)曲軸用蘸滴式方法進(jìn)行加油，通常是用一小棍蘸油，慢慢的滴在軸上，不能用倒的方式流到送帶軌中，打帶時(shí)打滑，不會(huì)收帶，打不緊帶子。
RWF-SGC螺桿壓縮機(jī)維修實(shí)例
離心式壓縮機(jī)高壓缸七段出口壓力低（正常工況3.2 Mpa，實(shí)際2.8Mpa）；進(jìn)出口壓差小(進(jìn)口2.65Mpa，出口2.8 Mpa)；東側(cè)轉(zhuǎn)子振動(dòng)值偏高（值100μm）
在室溫附近，溫度每升高1℃，正向電壓減小2～2.5mV。利用此特性可將二極管用在熱電偶溫度補(bǔ)償中，作為感溫元件使用。補(bǔ)償橋路如圖2所示，其中R1=R4，R2=R3，R5用于零點(diǎn)調(diào)整。新型補(bǔ)償橋路1）以往補(bǔ)償橋路存在的使用以往的補(bǔ)償橋路進(jìn)行熱電偶冷端溫度補(bǔ)償均需將熱電偶冷端補(bǔ)償導(dǎo)線延伸到測(cè)量?jī)x表的接線端子上。由補(bǔ)償導(dǎo)線引入了誤差(GB498985)。測(cè)量?jī)x表補(bǔ)償經(jīng)補(bǔ)償導(dǎo)線延伸后的冷端溫度，但也將引入1～3℃的誤差。
壓縮機(jī)正常停機(jī)后，關(guān)閉排出閥，開(kāi)啟機(jī)器與吸入管之間的平衡閥，使油分離器內(nèi)的高壓氣體進(jìn)入低壓系統(tǒng)，當(dāng)油分離器內(nèi)的高壓氣體進(jìn)入低壓系統(tǒng)，當(dāng)油分離器和低壓系統(tǒng)壓力平衡時(shí)，關(guān)閉機(jī)器的吸入閥，在吸入閥內(nèi)的加氨閥上接橡皮管，通到室外的水桶內(nèi)，把機(jī)器和油分離器剩下的余氨放掉。
RWF-SGC螺桿壓縮機(jī)維修實(shí)例
具備位式調(diào)節(jié)和AI人工智能調(diào)節(jié)功能，多種報(bào)模式輻照光源：UVA34(.68W/m2)紫外熒光燈或UVB313(.6W/m2)紫外熒光燈盡管紫外光(UV)只占陽(yáng)光的5%，但是它卻是造成戶外耐用性下降的主要光照因素。這是因?yàn)殛?yáng)光的光化學(xué)反應(yīng)影響隨著波長(zhǎng)的減少而增加。因此在模擬陽(yáng)光對(duì)材料物理性質(zhì)的破壞影響時(shí)，不需要再現(xiàn)整個(gè)陽(yáng)光光譜。在一些情況下，只需要模擬短波的UV光即可。采用UV燈管的原因是因?yàn)樗鼈儽绕渌鼰艄芨鼮榉€(wěn)定，并且能更好的再現(xiàn)試驗(yàn)結(jié)果。9年12月，甲醇汽油等5項(xiàng)榮獲石油世博城市之星節(jié)油能手和石油世博城市之星光榮稱(chēng)號(hào)。甲醇汽油的研發(fā)工作暫告一段落，目前正在緊鑼密鼓的進(jìn)入推廣應(yīng)用的實(shí)施階段。從1985年1月8日開(kāi)始至今，占教授已經(jīng)過(guò)24年艱苦研究，由于我國(guó)是在1985年4月1日才開(kāi)始出現(xiàn)專(zhuān)利，因?yàn)槿鄙偌状计偷臉?biāo)準(zhǔn)，要實(shí)施起來(lái)舉步艱難。一直在盼望甲醇汽油標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，由于沒(méi)有甲醇汽油的標(biāo)準(zhǔn)，專(zhuān)利也得不到實(shí)施應(yīng)用，故甲醇汽油一直未專(zhuān)利，即使當(dāng)初了專(zhuān)利，至今2多年了，由于缺少?lài)?guó)標(biāo)，甲醇汽油得不到使用，至今也已失效。日常排故維護(hù)風(fēng)機(jī)在運(yùn)行當(dāng)中，也會(huì)出現(xiàn)一些故障必須到現(xiàn)場(chǎng)去處理，這樣我們就可順便進(jìn)行一下常規(guī)維護(hù)。首先要仔細(xì)觀察風(fēng)機(jī)內(nèi)的安全平臺(tái)和梯子是否牢固，有無(wú)連接螺栓松動(dòng)，控制柜內(nèi)有無(wú)糊味，電纜線有無(wú)位移，夾板是否松動(dòng)，扭纜傳感器拉環(huán)是否磨損破裂，偏航齒的潤(rùn)滑是否干枯變質(zhì)，偏航齒輪箱、液壓油及齒輪箱油位是否正常，液壓站的表計(jì)壓力是否正常，轉(zhuǎn)動(dòng)部件與旋轉(zhuǎn)部件之間有無(wú)磨損，看各油管接頭有無(wú)滲漏，齒輪油及液壓油的濾清器的指示是否在正常位置等。
RWF-SGC螺桿壓縮機(jī)維修實(shí)例
在氟塑料中，聚四氟乙烯消耗大，廣，它是氟塑料中的一個(gè)重要品種。聚四氟乙烯的化學(xué)結(jié)構(gòu)是把聚乙烯中全部氫原子被氟原子取代而成。PTFE分子中F原子把C-C鍵遮蓋起來(lái)而且C-F鍵鍵能高特別穩(wěn)定，除堿金屬與元素氟外它不被任何化學(xué)藥品侵蝕。PTFE分子中F原子對(duì)稱(chēng)，C-F中兩種元素共價(jià)相結(jié)合，分子中沒(méi)有游離的電子，整個(gè)分子呈中性。使PTFE具有優(yōu)良的介電性能，因?yàn)镻TFE分子結(jié)構(gòu)中沒(méi)有克鍵，所以它的結(jié)晶度很高。工業(yè)冷水機(jī)的選型:冷卻水(油)進(jìn)、出口溫差來(lái)計(jì)算發(fā)熱量Q=SH*De*F*DT/6Q:發(fā)熱量KWSH：比熱水的比熱為4.2KJ/Kg*C(4.2千焦耳/千克*攝氏度)油的比熱為1.97KJ/Kg*C(1.97千焦耳/千克*攝氏度)De:比重水的比重1Kg/L(1千克/升)油的比重.88Kg/L(.88千克/升)F：流量LPM(L/min升/分鐘)DT:冷卻水(油)進(jìn)出口溫差(出口溫度-進(jìn)口溫度)注：/6是用于將流量升/分變?yōu)樯?秒;W=1kJ/s;例1：冷卻水進(jìn)水為2度，出水25度，流量1升/分鐘發(fā)熱量Q=4.2*1*1*(25-2)/6=3.5KW選擇冷水機(jī)冷量時(shí)可適當(dāng)加大2%-5%即可選用SJW-2例2：冷卻油進(jìn)口為25度，出水32度，流量8升/分鐘發(fā)熱量Q=1.97*.88*8*(32-25)/6=1.62KW選擇冷水機(jī)冷量時(shí)可適當(dāng)加大2%-5%即可選用CBE-1A設(shè)備的功率、發(fā)熱量估算如用于主軸冷卻，可根據(jù)主軸電機(jī)功率的3%估算所需制冷機(jī)組的冷量。
