產(chǎn)品詳情
壓縮機拆卸步驟聯(lián)軸器蓋子—儀表探頭—聯(lián)軸器中端—檢測對中數(shù)據(jù)—測量軸位移—測量主軸瓦間隙—軸承—聯(lián)軸器—浮環(huán)—吊缸—轉(zhuǎn)子
濃水從模塊的濃水室出來后，進入濃水循環(huán)泵入口，經(jīng)升壓后送進入模塊下部，并在模塊內(nèi)一分為二，大部分水送入濃水室內(nèi)，繼續(xù)參與濃水循環(huán)，小部分水送入極水室作為電解液，電解后攜帶電極反應的產(chǎn)物和熱量而排放。為了避免因濃水濃縮倍數(shù)過高而出現(xiàn)結(jié)垢現(xiàn)象，運行中將連續(xù)不斷地排出一部分濃水。與濃水直排式相比，濃水循環(huán)式有如下特點：濃水循環(huán)濃縮，提高了濃水和極水含鹽量，達到提高EDI模塊工作電流的目的。一部分濃水參與再循環(huán)，增大了濃水流量，亦即提高了濃水室的水流速度，這有利于降低膜面滯流層厚度，減輕濃差極化，減小了濃水系統(tǒng)結(jié)垢的可能性。
煤化工行業(yè)YFG1918丁烷壓縮機組維修
離心式壓縮機高壓缸七段出口壓力低（正常工況3.2 Mpa，實際2.8Mpa）；進出口壓差小(進口2.65Mpa，出口2.8 Mpa)；東側(cè)轉(zhuǎn)子振動值偏高（值100μm）
為了降低生產(chǎn)成本，近年來，有人鍍鉻時省去了鍍銅、鍍鎳不足，直接在基體材料上鍍鉻。用這種簡化工藝鍍出的鉻層，雖然從外光上看不出什么，但鍍層的使用性能降低，主要表現(xiàn)為鍍層的耐腐蝕能力下降、結(jié)合力不高，一旦出現(xiàn)表面破壞，可性差（常常是把破損部位修好了，在破損部位周邊的鉻層再次出現(xiàn)脫落。對于局部破損（壓坑、劃傷）的鍍鉻件，近年來有人采用JLT-5188K系列冷焊機，金屬缺陷修補機先填坑（如補焊、釬焊、冷焊等），后電刷鍍鉻的辦法。
壓縮機正常停機后，關(guān)閉排出閥，開啟機器與吸入管之間的平衡閥，使油分離器內(nèi)的高壓氣體進入低壓系統(tǒng)，當油分離器內(nèi)的高壓氣體進入低壓系統(tǒng)，當油分離器和低壓系統(tǒng)壓力平衡時，關(guān)閉機器的吸入閥，在吸入閥內(nèi)的加氨閥上接橡皮管，通到室外的水桶內(nèi)，把機器和油分離器剩下的余氨放掉。
煤化工行業(yè)YFG1918丁烷壓縮機組維修
渦街流量計可在室內(nèi)或室外。如果在地井里，為防止被水淹沒，應選用涎水型傳感器。傳感器在管道上可以水平、垂直或傾斜，但測量液體和氣體時為防止氣泡和液滴的干擾，要位置渦街流量計必須保證上、下游直管段有必要的長度傳感器與管道的連接如圖6所示，在與管道連接時要以下。上、下游配管內(nèi)徑D與傳感器內(nèi)徑D相同，其差異滿足下述條件：.95DD1.1D；配管應與傳感器同心，同軸度應小于.5D；密封墊不能凸入管道內(nèi)，其內(nèi)徑可比傳感器內(nèi)徑大1～2mm；如需斷流檢查與清洗傳感器，應設(shè)置旁通管道減小振動對渦街流量計的影響應該作為渦街流量計現(xiàn)場的一個突出來關(guān)注。
煤化工行業(yè)YFG1918丁烷壓縮機組維修
比轉(zhuǎn)速在8～15之間的離心泵具有平坦的性能曲線。比轉(zhuǎn)數(shù)在15以上的離心泵具有陡降性能曲線。一般的說，當流量小時，揚程就高，隨著流量的增加揚程就逐漸下降。流量功率曲線軸功率是隨著流量而增加的，當流量Q=時，相應的軸功率并不等于零，而為一定值（約正常運行的6%左右）。這個功率主要消耗于機械損失上。此時水泵里是充滿水的，如果長時間的運行，會導致泵內(nèi)溫度不斷升高，泵殼，軸承會發(fā)熱，嚴重時可能使泵體熱力變形，我們稱為悶水頭，此時揚程為大值，當出水閥逐漸打開時，流量就會逐漸增加，軸功率亦緩慢的增加。濕物料含水量的波動情況及干燥前的脫水進入干燥機的物料含水率應盡可能避免較大的波動，若含水量變大，將使干燥機產(chǎn)量下降或干燥產(chǎn)品達不到含水率，若含水率變小，則出口排氣溫度上升，產(chǎn)品過度干燥，不單會使干燥機熱效率下降，有時還會使產(chǎn)品溫度上升，從而影響產(chǎn)品。對于高濕物料（含水率6%以上），在干燥前應盡可能應用機械脫水（壓濾、離心脫水等）給予預脫水。機械脫水的設(shè)備費用雖較高，但其操作費用之低廉是熱風干燥無法相比的。
