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幾種橋梁加固的方法及各自優(yōu)缺點(diǎn)
衡水鑫瑞路橋工程有限公司
1.粘貼鋼筋加固法，優(yōu)缺點(diǎn)：（1）施工簡(jiǎn)便，周期短；（2）所占空間小，不減小橋梁凈空；（3）粘貼加固部位，范圍與強(qiáng)度可視需要靈活設(shè)置；（4）可在不影響或少影響交通的情況下施工；（5）補(bǔ)強(qiáng)鋼筋與結(jié)構(gòu)物黏附性能較好、鋼板起到了補(bǔ)強(qiáng)鋼筋的作用，提高了橋梁的承載能力與耐久性；（6）補(bǔ)強(qiáng)鋼筋加工成型容易，用鋼量少；（7）補(bǔ)強(qiáng)鋼筋容易銹蝕，必須對(duì)其作防銹處理；（8）但是黏結(jié)劑的質(zhì)量及耐久性是影響加固效果的關(guān)鍵因素，應(yīng)充分重視，另外加固鋼板容易銹蝕，必須進(jìn)行嚴(yán)格的防銹處理。
2.增大截面加固法：即通過增大砼構(gòu)件的截面與增加配筋，提高構(gòu)件的承載力和，該方法可加固梁式橋，拱式橋梁。
3.粘貼鋼筋加固法：當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗拉強(qiáng)度不足，受拉部位開裂時(shí)，可采用該方法。
4.粘貼鋼板加固法：是用環(huán)氧樹脂系列黏結(jié)劑將鋼板粘貼在鋼筋砼結(jié)構(gòu)物的受拉邊緣或薄弱部位，使之與厚結(jié)構(gòu)物形成整體共同受力，以提高其抗彎，抗剪能力及風(fēng)度，改善厚結(jié)構(gòu)的鋼筋及砼的應(yīng)力狀態(tài)，限制裂縫的進(jìn)一步發(fā)展，從而提高橋梁的承載能力與耐久性的加固方法。
5.粘貼碳纖維加固法：是利用黏結(jié)劑將碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料粘貼在砼構(gòu)件表面，當(dāng)結(jié)構(gòu)荷載增加時(shí)，碳纖維布因與砼協(xié)調(diào)變形而共同受力，從耐提高了砼構(gòu)件的承載能力與剛度，對(duì)構(gòu)件起到了加固作用。
6.體外預(yù)應(yīng)力加固法：鋼筋砼梁式橋通常包括簡(jiǎn)支梁，懸臂梁和連續(xù)梁等，當(dāng)其存在結(jié)構(gòu)缺陷，尤其是承載力不足或需要提高荷載等級(jí)，需要對(duì)橋梁主要受力構(gòu)件進(jìn)行加固時(shí)，可考慮采用體外預(yù)應(yīng)力加固法。這一方法是在梁體外部（梁底與梁兩側(cè)）設(shè)置鋼筋或鋼絲束，并施加預(yù)應(yīng)力，以改善結(jié)構(gòu)的受力狀況達(dá)到提高橋梁承載能力的目的。體外預(yù)應(yīng)力加固，實(shí)際是改變了梁體原有受力體系的受力狀態(tài)。根本加固對(duì)象的不同，該加固法又可分為預(yù)應(yīng)力拉桿加固和預(yù)應(yīng)力撐桿加固。
7.改變結(jié)構(gòu)體系加固法：主要有以下三種（1）在梁下增設(shè)鋼桁架等加勁梁或疊合梁（2）在簡(jiǎn)支梁下增設(shè)支架或橋墩（3）簡(jiǎn)支變連續(xù)
8.增設(shè)承重構(gòu)件加固法: 當(dāng)橋梁承載能力不能滿足要求時(shí)，但梁體結(jié)構(gòu)基本完好時(shí)，為了提高荷載等級(jí)，可以考慮采用該方法，一般采用增設(shè)主梁和橫梁的方法。
9.外包鋼加固法外包鋼加固法: 是在混凝土柱或梁的四角或兩角包以型鋼（一般為角鋼），內(nèi)部灌注粘結(jié)劑的一種加固方法。外包鋼加固分為濕式和干式兩種方法，型鋼與原柱間留有一定的間隔，并在其間灌注乳膠水泥砂漿，或環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑，或環(huán)氧砂漿，使型鋼架和原構(gòu)件能整體工作共同受力的加固方法稱為濕式外包鋼加固法。型鋼和構(gòu)件之間無(wú)粘結(jié)或僅填塞水泥砂漿，不能保證結(jié)合面剪力能有效傳遞的加固方法稱為干式外包鋼加固法。外包鋼加固法適用于提高受壓為主構(gòu)件（橋墩、拱肋、桁架桿等）的承載力、剛度及延性。
10.增大配筋加固法：配筋加固法是在構(gòu)件表面加大混凝土尺寸，增加受力鋼筋，使其與原結(jié)構(gòu)形成整體，從而增大構(gòu)件有效高度和受力鋼筋面積，增加構(gòu)件的剛度，提高橋梁整體承載能力的一種加固方法。這種加固方法廣泛應(yīng)用于梁（板）橋及拱橋拱肋的加固。
11.增加構(gòu)件加固法：指不加寬橋面的情況下增加構(gòu)件進(jìn)行加固。當(dāng)墩臺(tái)地基安全性能好，具有承載能力，上部結(jié)構(gòu)也基本完好，但其承載能力不能滿足要求時(shí)，通過增設(shè)縱梁來(lái)提高承載能力的一種加固方法。常用的方法有：增設(shè)縱梁加固、更換邊梁、增加輔助橫梁加固。
12.加固改變結(jié)構(gòu)受力體系加固法：改變結(jié)構(gòu)體系加固舊橋通常是指增設(shè)附加構(gòu)件和進(jìn)行技術(shù)改造，使橋梁的受力體系和受力狀況發(fā)生改變，從而起到減小承重構(gòu)件的應(yīng)力，改善橋梁性能，達(dá)到提高承載能力的目的。常使用的方法：（1）簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)法；（2）增加輔助墩法；（3）八字支撐法；（4）將梁式橋轉(zhuǎn)換為梁拱組合體系；（5）改橋?yàn)楹醇庸?；?）鋼索斜拉加固。其中（2）～（6）加固方案形式各異有不同的要求，但加固實(shí)質(zhì)相同，均是為所加固的橋梁加入新的支撐點(diǎn)，縮短梁的計(jì)算跨徑。
本公司經(jīng)營(yíng)
1：橋面防水，橋面拋丸，舊橋加固，橡膠支座修復(fù)等路橋養(yǎng)護(hù)施工項(xiàng)目。
2：支座，伸縮縫，配套鋼板，等橋梁產(chǎn)品的更換與銷售。
3：防水板，止水帶，止水條，密封膏，等隧道產(chǎn)品的更換與銷售。
聯(lián)系我們：衡水市鑫瑞路橋工程有限公司
地址：衡水市橡膠城8區(qū)21號(hào)
聯(lián)系人： 宋經(jīng)理
電話：0318-6669500【傳】
電話：15610908287
郵箱：xrlqyh@</a>
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1.粘貼鋼筋加固法，優(yōu)缺點(diǎn)：（1）施工簡(jiǎn)便，周期短；（2）所占空間小，不減小橋梁凈空；（3）粘貼加固部位，范圍與強(qiáng)度可視需要靈活設(shè)置；（4）可在不影響或少影響交通的情況下施工；（5）補(bǔ)強(qiáng)鋼筋與結(jié)構(gòu)物黏附性能較好、鋼板起到了補(bǔ)強(qiáng)鋼筋的作用，提高了橋梁的承載能力與耐久性；（6）補(bǔ)強(qiáng)鋼筋加工成型容易，用鋼量少；（7）補(bǔ)強(qiáng)鋼筋容易銹蝕，必須對(duì)其作防銹處理；（8）但是黏結(jié)劑的質(zhì)量及耐久性是影響加固效果的關(guān)鍵因素，應(yīng)充分重視，另外加固鋼板容易銹蝕，必須進(jìn)行嚴(yán)格的防銹處理。
2.增大截面加固法：即通過增大砼構(gòu)件的截面與增加配筋，提高構(gòu)件的承載力和，該方法可加固梁式橋，拱式橋梁。
3.粘貼鋼筋加固法：當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗拉強(qiáng)度不足，受拉部位開裂時(shí)，可采用該方法。
4.粘貼鋼板加固法：是用環(huán)氧樹脂系列黏結(jié)劑將鋼板粘貼在鋼筋砼結(jié)構(gòu)物的受拉邊緣或薄弱部位，使之與厚結(jié)構(gòu)物形成整體共同受力，以提高其抗彎，抗剪能力及風(fēng)度，改善厚結(jié)構(gòu)的鋼筋及砼的應(yīng)力狀態(tài)，限制裂縫的進(jìn)一步發(fā)展，從而提高橋梁的承載能力與耐久性的加固方法。
5.粘貼碳纖維加固法：是利用黏結(jié)劑將碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料粘貼在砼構(gòu)件表面，當(dāng)結(jié)構(gòu)荷載增加時(shí)，碳纖維布因與砼協(xié)調(diào)變形而共同受力，從耐提高了砼構(gòu)件的承載能力與剛度，對(duì)構(gòu)件起到了加固作用。
6.體外預(yù)應(yīng)力加固法：鋼筋砼梁式橋通常包括簡(jiǎn)支梁，懸臂梁和連續(xù)梁等，當(dāng)其存在結(jié)構(gòu)缺陷，尤其是承載力不足或需要提高荷載等級(jí)，需要對(duì)橋梁主要受力構(gòu)件進(jìn)行加固時(shí)，可考慮采用體外預(yù)應(yīng)力加固法。這一方法是在梁體外部（梁底與梁兩側(cè)）設(shè)置鋼筋或鋼絲束，并施加預(yù)應(yīng)力，以改善結(jié)構(gòu)的受力狀況達(dá)到提高橋梁承載能力的目的。體外預(yù)應(yīng)力加固，實(shí)際是改變了梁體原有受力體系的受力狀態(tài)。根本加固對(duì)象的不同，該加固法又可分為預(yù)應(yīng)力拉桿加固和預(yù)應(yīng)力撐桿加固。
7.改變結(jié)構(gòu)體系加固法：主要有以下三種（1）在梁下增設(shè)鋼桁架等加勁梁或疊合梁（2）在簡(jiǎn)支梁下增設(shè)支架或橋墩（3）簡(jiǎn)支變連續(xù)
8.增設(shè)承重構(gòu)件加固法: 當(dāng)橋梁承載能力不能滿足要求時(shí)，但梁體結(jié)構(gòu)基本完好時(shí)，為了提高荷載等級(jí)，可以考慮采用該方法，一般采用增設(shè)主梁和橫梁的方法。
9.外包鋼加固法外包鋼加固法: 是在混凝土柱或梁的四角或兩角包以型鋼（一般為角鋼），內(nèi)部灌注粘結(jié)劑的一種加固方法。外包鋼加固分為濕式和干式兩種方法，型鋼與原柱間留有一定的間隔，并在其間灌注乳膠水泥砂漿，或環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑，或環(huán)氧砂漿，使型鋼架和原構(gòu)件能整體工作共同受力的加固方法稱為濕式外包鋼加固法。型鋼和構(gòu)件之間無(wú)粘結(jié)或僅填塞水泥砂漿，不能保證結(jié)合面剪力能有效傳遞的加固方法稱為干式外包鋼加固法。外包鋼加固法適用于提高受壓為主構(gòu)件（橋墩、拱肋、桁架桿等）的承載力、剛度及延性。
10.增大配筋加固法：配筋加固法是在構(gòu)件表面加大混凝土尺寸，增加受力鋼筋，使其與原結(jié)構(gòu)形成整體，從而增大構(gòu)件有效高度和受力鋼筋面積，增加構(gòu)件的剛度，提高橋梁整體承載能力的一種加固方法。這種加固方法廣泛應(yīng)用于梁（板）橋及拱橋拱肋的加固。
11.增加構(gòu)件加固法：指不加寬橋面的情況下增加構(gòu)件進(jìn)行加固。當(dāng)墩臺(tái)地基安全性能好，具有承載能力，上部結(jié)構(gòu)也基本完好，但其承載能力不能滿足要求時(shí)，通過增設(shè)縱梁來(lái)提高承載能力的一種加固方法。常用的方法有：增設(shè)縱梁加固、更換邊梁、增加輔助橫梁加固。
12.加固改變結(jié)構(gòu)受力體系加固法：改變結(jié)構(gòu)體系加固舊橋通常是指增設(shè)附加構(gòu)件和進(jìn)行技術(shù)改造，使橋梁的受力體系和受力狀況發(fā)生改變，從而起到減小承重構(gòu)件的應(yīng)力，改善橋梁性能，達(dá)到提高承載能力的目的。常使用的方法：（1）簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)法；（2）增加輔助墩法；（3）八字支撐法；（4）將梁式橋轉(zhuǎn)換為梁拱組合體系；（5）改橋?yàn)楹醇庸?；?）鋼索斜拉加固。其中（2）～（6）加固方案形式各異有不同的要求，但加固實(shí)質(zhì)相同，均是為所加固的橋梁加入新的支撐點(diǎn)，縮短梁的計(jì)算跨徑。
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1：橋面防水，橋面拋丸，舊橋加固，橡膠支座修復(fù)等路橋養(yǎng)護(hù)施工項(xiàng)目。
2：支座，伸縮縫，配套鋼板，等橋梁產(chǎn)品的更換與銷售。
3：防水板，止水帶，止水條，密封膏，等隧道產(chǎn)品的更換與銷售。
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