蕎頭進(jìn)口文件多年豐富實(shí)操經(jīng)驗(yàn)

融匯進(jìn)口十余年顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)為您所用！

融匯進(jìn)口報(bào)關(guān)提出了”申報(bào)單證一次備齊，海.關(guān)遞單一次性通過(guò)，查驗(yàn)放行一條龍跟蹤”的三個(gè)一口號(hào)。要求各部門通力協(xié)作，負(fù)責(zé)人跟蹤到底，操作跟單人員每天必須告知客戶申報(bào)進(jìn)程。打造進(jìn)口申報(bào)”標(biāo)準(zhǔn)化“流程，在行業(yè)內(nèi)形成進(jìn)口找博?！钡男袠I(yè)態(tài)勢(shì)。力爭(zhēng)成為進(jìn)口供應(yīng)鏈的標(biāo)桿企業(yè)！

一站式進(jìn)口：植物源性食品、保鮮蔬菜類、蔬菜水果類、植物性調(diào)料類、調(diào)味品、豆類、干堅(jiān)果類食品、糧谷類、糧食加工類、油籽類、原糖或制糖原料類、食藥同源、水果、預(yù)包裝食品、凍肉等等。

進(jìn)口優(yōu)勢(shì)：

1.1天快速清關(guān)速度。

2.提供國(guó)內(nèi)資質(zhì)單證，以及各類資質(zhì)。

3.審核確認(rèn)國(guó)外單證，確保進(jìn)口單證無(wú)誤。



鑒于此，根據(jù)上周五兩公司發(fā)布的公告，這兩家非上市公司宣布將抱團(tuán)取暖進(jìn)行資本合作。根據(jù)初步信息顯示，日本大造船集團(tuán)今冶造船Imabari將購(gòu)買JMU近3%的股份。終協(xié)議將于本財(cái)年年底前達(dá)成。根據(jù)合作協(xié)議，Imabari和JMU將共同建立一個(gè)公司來(lái)設(shè)計(jì)和銷售船舶。他們將在各種船型上進(jìn)行合作，包括貨船、油輪和汽車運(yùn)輸船。但液化天然氣運(yùn)輸船將被排除在外。數(shù)據(jù)顯示，日本該兩大船廠占據(jù)全球市場(chǎng)份額的1%，只有剛成立的中船集團(tuán)市場(chǎng)份額的一半。
否則涉及抵港艙單更改，需經(jīng)海關(guān)同意后方可修改，并會(huì)有海關(guān)罰金。關(guān)于改港有改港需要的客戶，請(qǐng)務(wù)必在船舶駛離到達(dá)印度前的后一個(gè)外國(guó)港的72小時(shí)前提出。此后提出的申請(qǐng)可能會(huì)導(dǎo)致提單和進(jìn)口艙單不一致，進(jìn)而會(huì)有海關(guān)處罰和罰金。印度限制6種一次性塑料制品的進(jìn)口兩名印度透露，印度莫迪計(jì)劃在1月2日，即印度獨(dú)立圣雄甘地誕辰紀(jì)念日當(dāng)天，在印度禁止塑料袋、塑料杯子和塑料吸管等6種塑料制品的使用。
卸貨港海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)通過(guò)征管平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)查詢模塊檢查砂類貨物上一港征管手續(xù)辦理情況，海事管理機(jī)構(gòu)不再審核、流轉(zhuǎn)砂類貨物的紙質(zhì)單證，實(shí)現(xiàn)砂類貨物征管手續(xù)全程無(wú)紙化。手續(xù)由始發(fā)港負(fù)責(zé)辦理砂類貨物所有人或代理人應(yīng)在始發(fā)港辦理申報(bào)及電子信息錄入。對(duì)于在非開(kāi)放水域裝貨的或采（裝）砂地在外海的砂類貨物，其所有人或代理人應(yīng)在卸貨港或中轉(zhuǎn)港辦理申報(bào)及電子信息錄入。砂類貨物申報(bào)信息為貨物種類、數(shù)量等，不包括貨物來(lái)源證明。