芝麻進(jìn)口報(bào)關(guān)代理報(bào)關(guān)清關(guān)輕松搞定

融匯進(jìn)口十余年顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)，專(zhuān)業(yè)為您所用！

融匯進(jìn)口報(bào)關(guān)提出了”申報(bào)單證一次備齊，海.關(guān)遞單一次性通過(guò)，查驗(yàn)放行一條龍跟蹤”的三個(gè)一口號(hào)。要求各部門(mén)通力協(xié)作，負(fù)責(zé)人跟蹤到底，操作跟單人員每天必須告知客戶(hù)申報(bào)進(jìn)程。打造進(jìn)口申報(bào)”標(biāo)準(zhǔn)化“流程，在行業(yè)內(nèi)形成進(jìn)口找博?！钡男袠I(yè)態(tài)勢(shì)。力爭(zhēng)成為進(jìn)口供應(yīng)鏈的標(biāo)桿企業(yè)！

一站式進(jìn)口：植物源性食品、保鮮蔬菜類(lèi)、蔬菜水果類(lèi)、植物性調(diào)料類(lèi)、調(diào)味品、豆類(lèi)、干堅(jiān)果類(lèi)食品、糧谷類(lèi)、糧食加工類(lèi)、油籽類(lèi)、原糖或制糖原料類(lèi)、食藥同源、水果、預(yù)包裝食品、凍肉等等。

進(jìn)口優(yōu)勢(shì)：

1.1天快速清關(guān)速度。

2.提供國(guó)內(nèi)資質(zhì)單證，以及各類(lèi)資質(zhì)。

3.審核確認(rèn)國(guó)外單證，確保進(jìn)口單證無(wú)誤。



在總量上，東部多，西部少?？傮w來(lái)看，西部地區(qū)冷庫(kù)與冷鏈車(chē)總量不足，與迅速發(fā)展的農(nóng)村脫貧產(chǎn)業(yè)不相適應(yīng)。以貴州為例，217年至219年4月，全省社會(huì)累計(jì)投入冷鏈體系建設(shè)資金38億元，建成冷庫(kù)722座，冷庫(kù)容量12.57萬(wàn)噸，但仍無(wú)法滿(mǎn)足逐年增多的果蔬產(chǎn)品需求。貴州省威寧縣果蔬產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心主任李順雨介紹，近年來(lái)，威寧縣調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，結(jié)合易地扶貧搬遷建設(shè)“易地蔬菜產(chǎn)業(yè)扶貧基地”，目前，5.1萬(wàn)畝土地種上了以白蘿卜、蓮花白、大白菜“三白”為代表的高山冷涼蔬菜，有效地帶動(dòng)當(dāng)?shù)匾椎胤鲐毎徇w戶(hù)脫貧增收。
我國(guó)報(bào)關(guān)企業(yè)大都采用直接代理報(bào)關(guān)，間接代理報(bào)關(guān)只適用于經(jīng)營(yíng)快件業(yè)務(wù)的貨物運(yùn)輸代理企業(yè).受理委托報(bào)關(guān)的單位專(zhuān)門(mén)從事報(bào)關(guān)服務(wù)的企業(yè)，即專(zhuān)業(yè)報(bào)關(guān)企業(yè)；對(duì)外貿(mào)易倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸工具服務(wù)及代理等業(yè)務(wù)，兼營(yíng)報(bào)關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù)的企業(yè)，即代理報(bào)關(guān)企業(yè)。受理委托報(bào)關(guān)的單位代理辦理的報(bào)關(guān)手續(xù)，包括：報(bào)關(guān)單錄入時(shí)的備案數(shù)據(jù)下載協(xié)議、報(bào)關(guān)單審核委托書(shū)、報(bào)關(guān)單申報(bào)委托書(shū)或報(bào)關(guān)單審核申報(bào)和申報(bào)確認(rèn)委托書(shū)。并向海關(guān)出具委托單位的報(bào)關(guān)委托書(shū)。
伴隨班列數(shù)量的快速增加，三個(gè)邊境口岸和歐洲境內(nèi)各換裝口岸的換裝作業(yè)能力已經(jīng)到了超飽和狀態(tài)，大量中歐班列滯留口岸，形成日益嚴(yán)峻的口岸擁堵問(wèn)題。因?yàn)槲覈?guó)和歐洲大陸鐵路是標(biāo)準(zhǔn)軌距（1435毫米），俄羅斯、哈薩克斯坦等獨(dú)聯(lián)體為寬軌（152毫米）。中歐班列途中需要兩次換軌，即需要在滿(mǎn)洲里、二連浩特、阿拉山口和霍爾果斯等邊境口岸進(jìn)行換裝或換軌作業(yè)，從我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)軌換到獨(dú)聯(lián)體的寬軌；再在波蘭等東歐邊境口岸進(jìn)行二次換裝或換軌作業(yè)，從寬軌換為歐洲的標(biāo)準(zhǔn)軌。