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，匯通不僅是企業(yè)非核心業(yè)務(wù)的服務(wù)商，更是企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略合作者，與企業(yè)并肩前行，共贏未來(lái)！

一站式食品進(jìn)口：植物源性食品、保鮮蔬菜類(lèi)、蔬菜水果類(lèi)、植物性調(diào)料類(lèi)、調(diào)味品、豆類(lèi)、干堅(jiān)果類(lèi)食品、糧谷類(lèi)、糧食加工類(lèi)、油籽類(lèi)、原糖或制糖原料類(lèi)、食藥同源、水果、預(yù)包裝食品、凍肉等等。



近年來(lái)，作為傳統(tǒng)引擎的貿(mào)易和跨境投資動(dòng)力減弱，跨境電子商務(wù)特別是跨境B2C保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，成為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。業(yè)是跨境電子商務(wù)的重要參與者、推動(dòng)者和受益者。在傳統(tǒng)信件業(yè)務(wù)萎縮持續(xù)十幾年的情況下，很多經(jīng)營(yíng)者實(shí)施以包裹為核心的多元化轉(zhuǎn)型，面向市場(chǎng)發(fā)展小包和快遞業(yè)務(wù)，取得了明顯成效，重新回到快速增長(zhǎng)通道。這其中主要得益于跨境電子商務(wù)的發(fā)展。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)研，218年全球跨境包裹中，包攬了約7%的交付。
以家電、消費(fèi)電子等為重點(diǎn)，落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，健全廢舊產(chǎn)品回收拆解體系，完善機(jī)動(dòng)車(chē)、船舶和農(nóng)機(jī)報(bào)廢回收更新辦法。在回收消費(fèi)領(lǐng)域我們還有很大的空間和潛力可以挖掘。第三，大力改善消費(fèi)環(huán)境。重點(diǎn)是在提升質(zhì)量和推廣經(jīng)驗(yàn)上下功夫。所謂提升質(zhì)量，就是要順應(yīng)居民消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)，提升產(chǎn)品和服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，推進(jìn)重要產(chǎn)品追溯體系建設(shè)，充分暢通消費(fèi)者維權(quán)渠道。所謂推廣經(jīng)驗(yàn)，就是通過(guò)召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)等方式，積極推廣各地促進(jìn)消費(fèi)的好經(jīng)驗(yàn)好做法。
圍繞提升競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)滬浙杭州灣港口分工合作，以資本為紐帶深化滬浙洋山開(kāi)發(fā)合作，做大做強(qiáng)上海航運(yùn)中心集裝箱樞紐港，加快推進(jìn)寧波舟山港現(xiàn)代化綜合性港口建設(shè)。在共同抓好長(zhǎng)江大保護(hù)的前提下，深化滬蘇長(zhǎng)江口港航合作，蘇州（太倉(cāng)）港建設(shè)上海港遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸?shù)奈菇o港，發(fā)展近洋航線(xiàn)集裝箱運(yùn)輸。加強(qiáng)沿海沿江港口江海聯(lián)運(yùn)合作與聯(lián)動(dòng)發(fā)展，鼓勵(lì)各港口集團(tuán)采用交叉持股等方式強(qiáng)化合作，推動(dòng)長(zhǎng)三角港口協(xié)同發(fā)展。加快建設(shè)長(zhǎng)江南京以下江海聯(lián)運(yùn)港區(qū)、舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心、蕪湖馬鞍山江海聯(lián)運(yùn)樞紐、連云港亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道、淮河出海通道，規(guī)劃建設(shè)南通通州灣長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)輸新出?？?、小洋山北側(cè)集裝箱支線(xiàn)碼頭。