黃瓜如何進(jìn)口點(diǎn)擊這里簡(jiǎn)單方便

融匯一站式進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢服務(wù)

融匯進(jìn)口供應(yīng)鏈就目前貨物進(jìn)口所出現(xiàn)的常見(jiàn)問(wèn)題打造《商品屬性提前診斷》-《進(jìn)口方案策劃》—《商檢國(guó)標(biāo)預(yù)先查詢(xún)》—《報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)提前核對(duì)》一《碼頭查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控》一《貿(mào)易顧問(wèn)全程協(xié)助》的六大專(zhuān)屬高端服務(wù)，讓客戶(hù)了解整個(gè)清關(guān)過(guò)程，才能真正放心！

一站式進(jìn)口：植物源性食品、保鮮蔬菜類(lèi)、蔬菜水果類(lèi)、植物性調(diào)料類(lèi)、調(diào)味品、豆類(lèi)、干堅(jiān)果類(lèi)食品、糧谷類(lèi)、糧食加工類(lèi)、油籽類(lèi)、原糖或制糖原料類(lèi)、食藥同源、水果、預(yù)包裝食品、凍肉等等。

一站式進(jìn)口清關(guān)服務(wù)，審核國(guó)外資料資質(zhì)、查詢(xún)各類(lèi)準(zhǔn)入、審核單證、提供國(guó)內(nèi)各類(lèi)進(jìn)口資質(zhì)。1天快速清關(guān)、門(mén)到門(mén)進(jìn)口供應(yīng)鏈、代理收付匯等一站式進(jìn)口清關(guān)服務(wù)鏈條。



有數(shù)據(jù)表明，我國(guó)一年因?yàn)椴墒詹划?dāng)、采后處理技術(shù)落后、貯藏條件不到位等原因造成損耗的果蔬產(chǎn)品超過(guò)1億噸。果蔬等生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通損耗率高達(dá)2%至3%，而發(fā)達(dá)僅為1.7%至5%。業(yè)內(nèi)人士表示，這一問(wèn)題主要出在“一公里”上，農(nóng)戶(hù)、企業(yè)對(duì)果蔬采后保鮮認(rèn)識(shí)不到位，貯藏和運(yùn)輸管理技術(shù)匱乏。在人才上，需求多，供給少。物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)崔忠付在《218年冷鏈物流回顧與219年趨勢(shì)展望》一文中提出，冷鏈行業(yè)缺乏制定戰(zhàn)略、運(yùn)營(yíng)管理和掌握冷鏈專(zhuān)業(yè)技能的人才，中物聯(lián)冷鏈委發(fā)布的《218冷鏈行業(yè)人力資源報(bào)告》顯示，當(dāng)前冷鏈物流行業(yè)既有理論基礎(chǔ)又具備實(shí)操能力的高級(jí)管理人才不足2人。
除了新加坡早邁入成熟，中產(chǎn)正在快速崛起，若以4千美元人均GDP為邁向消費(fèi)社會(huì)的指標(biāo)，泰國(guó)、印尼成長(zhǎng)快，越南有6％人口在3歲以下，具有龐大的消費(fèi)力。另外，馬來(lái)西亞、印尼、泰國(guó)、菲律賓這四個(gè)的特點(diǎn)是人口紅利高、擁有年輕的勞動(dòng)人口、智能型手機(jī)普及高，這就加速了上網(wǎng)行為跳過(guò)PC，直接往移動(dòng)方向發(fā)展。東南亞地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展速度快217年，谷歌和淡馬錫發(fā)布聯(lián)合發(fā)布了《東南亞電子商務(wù)報(bào)告》，報(bào)告顯示，東南亞是全球互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展快的地區(qū)，到22年，網(wǎng)民數(shù)量將達(dá)到4.8億人，接近于現(xiàn)在東南亞人口的8%；未來(lái)十年，電子商務(wù)的復(fù)合年均增長(zhǎng)率在32%左右；到225年，東南亞電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到88億美元。
此次降費(fèi)的消息一出，或?qū)楦酆浇鐜?lái)一大信號(hào)：受到廣泛討論的港建費(fèi)，終將迎來(lái)征收改革？港口建設(shè)費(fèi)是經(jīng)批準(zhǔn)征收的專(zhuān)項(xiàng)用于港口建設(shè)的性，自1986年起已于我國(guó)已開(kāi)始試征收，其目的是加強(qiáng)港口建設(shè)。經(jīng)過(guò)8年試運(yùn)行后，1993年港口建設(shè)費(fèi)征收范圍擴(kuò)大到全部對(duì)外開(kāi)放口岸的港口，所收費(fèi)用全部用于集裝箱基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。年，《港口建設(shè)費(fèi)征收使用管理辦法》第三次修訂，規(guī)定港口建設(shè)費(fèi)8%部分上繳國(guó)庫(kù)，2%部分繳入所在城市對(duì)應(yīng)級(jí)次國(guó)庫(kù)。