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廣東WAYCH維慶節(jié)流閥
若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)，不只要改換襯套，而且主動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到規(guī)范尺寸，恢復(fù)與襯套的配合請(qǐng)求。 液壓臺(tái)灣齒輪油泵HGP-2A 2、光滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理 殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。
隨著運(yùn)用時(shí)間的增長(zhǎng)，齒輪泵會(huì)呈現(xiàn)泵油缺乏，以至不泵油等毛病，主要緣由是有關(guān)部位磨損過(guò)大。齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。光滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到請(qǐng)求時(shí)，應(yīng)將其拆卸合成，查清磨損部位及水平，采取相應(yīng)方法予以修復(fù)。
（1）油封密封原理 油封的根本構(gòu)造。彈簧圈的彈力使唇部的棱帶貼緊在軸外表上到達(dá)密封。 因而，油封的密封壓力要適度、平均和耐久。用彈簧圖箍緊油封唇部是堅(jiān)持密封壓力耐久所采用的重要措施。 （2）回流油封 若在轉(zhuǎn)軸的密封外表上制有螺旋溝槽，當(dāng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，間隙中液體遭到螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的推壓所産生的壓力與內(nèi)部液體壓力相均衡。
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