產(chǎn)品詳情
多香果進口批文10年報關經(jīng)驗
融匯一站式進口報關報檢服務
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總體來看,宏觀經(jīng)濟形勢和市場需求對水路運輸構成有效支撐,預計四季度長江干線港口貨物吞吐量將有所增長,全年預計完成貨物吞吐量31.6億噸,與去年同比增長11.3%。其中,外貿(mào)貨物吞吐量預計完成4.1億噸,同比增長2.5%,集裝箱吞吐量預計完成1932萬TEU,同比增加2.5%;主要貨種中,煤炭、金屬礦石、礦建材料、石油天然氣及制品、化工原料及制品的全年吞吐量預計分別完成7.2億噸、6.億噸、7.億噸、1.3億噸、1.億噸,同比分別增長12.%、3.5%、4.%、4.%、5.%。
首先,不可忽視的前提是,非洲整體經(jīng)濟發(fā)展水平仍然較為落后,經(jīng)濟水平首先將影響智能機的普及率,目前非洲市場仍然以功能機和低端智能機為主,這一部分的增長情況決定了非洲市場的規(guī)模和增速。經(jīng)濟水平對用戶在互聯(lián)網(wǎng)上的消費能力也有巨大影響,如何通過線上從經(jīng)濟并不寬裕的用戶手中賺到錢,將非??简瀯?chuàng)業(yè)者們的變現(xiàn)能力。Jumia的財報顯示,其用戶人均年消費為159美元左右,非洲本地中產(chǎn)的日均收入只在1-2美元之間,而更為龐大的群體收入甚至無法達到這個水平,因此,有限的收入將限制用戶的消費能力,進而影響互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的營收。
物流之器:單元化物流的作業(yè)對象是“物”,從表象觀察紛繁復雜“物”的流動,屬于形而下“器”的范疇。從“物”的角度,貨物種類紛繁復雜,直接對“物”進行分、合、搬、運、存作業(yè),顯然是困難的,即使可以做到,也極易造成貨物損害,效率也是的。這時我們就要考慮“器”的共性化規(guī)律,研究什么樣的“器”是“分、合、搬、運、存”作業(yè),以及我們應該如何規(guī)范“物流之器”。從孩童時代,我們就懂得搭積木,分分合合堆堆碼碼很方便,能不能把紛繁復雜的“物”也像積木一樣便于堆碼呢,能不能在物流分分合合、堆堆碼碼、裝卸搬運中也能保護貨物安全呢?當然可以,這就是簡單的物流單元化技術。



