產(chǎn)品詳情
馬尼拉撒施:無論用手撒或用機(jī)器撒都必須撒勻,為此可把總施肥量分成二份,分別以互相垂直方向分兩次分撒。注意切不可有大小肥塊落于葉面或地面。
綠化常用草馬尼拉
為了增強(qiáng)草坪草對環(huán)境條件脅迫的抵御能力,馬尼拉研究人員提出了混合播種的方法,混播的主要優(yōu)勢在于混合群體比單一群體具有更廣泛的遺傳背景,因而對外界條件具有更強(qiáng)的適應(yīng)性?;觳サ牟煌M分在綠化常用草馬尼拉遺傳組成、生長習(xí)性,對光、肥水的要求,土壤適應(yīng)性及抗病蟲性等方面存在差異,混合群體具有更強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性和更好的綜合表現(xiàn),能達(dá)到優(yōu)勢互補(bǔ)?;旌喜シN的組分和比例受景觀一致性原則的制約。馬尼拉
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以抗旱耐瘠性、抗污染能力為主要指標(biāo)篩選植物綠化常用草,兼顧植物的景觀價值高速公路邊坡原有的植被已被完全破壞,在邊坡回填時大多是用保水、保肥性差的沙石礫或建筑廢料進(jìn)行填充,綠化常用草馬尼拉土質(zhì)貧瘠且保水性差,而且路邊有輛排放的廢氣,所以邊坡綠化應(yīng)選擇耐干旱、根系發(fā)達(dá)、生長速度快、枝葉茂盛且抗污染能力較強(qiáng)的苗木進(jìn)行栽植。例如,用紫穗槐對丹拉國道主干線宣化至老爺廟段高速公路邊坡進(jìn)行綠化的結(jié)果表明,紫穗槐抗旱性非常強(qiáng),栽植后可以保持良好的生命力,直至在適宜的水分條件下馬尼拉萌芽,是邊坡植被恢復(fù)的優(yōu)良樹種之一[7]。同時,高速公路配植的植物還應(yīng)具有觀賞價值,給人以視覺、聽覺、嗅覺上美的感受,可以將形態(tài)各異且具色相變化的喬、灌、花、草及藤本植物等進(jìn)行藝術(shù)組合,形成不同景觀,發(fā)揮植物美的魅力。
高速公路綠化草種選擇是一項復(fù)雜而周密的工作,以北京為例,經(jīng)過多年地實(shí)踐,高速公路的“當(dāng)家草種”選擇了草。馬尼拉
混合播種有兩種方法:一是種內(nèi)的不同品種間的混合,馬尼拉例如,我國北方觀賞草坪或草皮卷,常用草地早熟禾中不同品種的混合,組分常用3~4個品種,品種間的比例隨品種特性有所變化;另一方面是種間的不同種類的草坪草種的混合,例如常用于運(yùn)動場草坪草種的混合組合:高茅+草地早熟禾,其比例隨管理水平有所不同,但先要滿足景觀一致性的原則,綠化常用草馬尼拉在這一混合組分中,由于高茅的叢生特性和相對較粗糙的葉片質(zhì)地,高茅必須是混播的主要成分,基比例一般在85%~90%之間,從而形成的草坪才能達(dá)到景觀一致的效果綠化常用草


