產(chǎn)品詳情
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金屬壓型彩板屋頂應(yīng)采用輕質(zhì)、阻 燃型保溫材料。
墻體垂直防潮層應(yīng)有 可靠的搭接。墻體與室內(nèi)地坪交接處應(yīng)設(shè)置沉降縫，并應(yīng)留有防潮層的變形余量
安全水分（%）
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汽車密封條產(chǎn)品的分類有多種方式，通常依照裝置部位(部件)的稱號、資料品種、復(fù)合資料數(shù)量、工作特性等要素來停止分類。其中依照裝置部位(部件)的稱號分類是常用的方式，它包括發(fā)起機(jī)艙密封條、前后風(fēng)窗密封條、車門框密封條、車門密封條、車門玻璃導(dǎo)槽密封條、車門下部防塵條、車門窗臺內(nèi)外密封條、側(cè)窗密封條、天窗密封條、車頂蓋密封條、后備箱(行李箱)密封條等。
17. 構(gòu)造要求
18. 1.保溫、隔熱，要符合下列要求：
19. 1）平房倉圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫、隔熱應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的氣候條件及儲糧工藝提供的 技術(shù)參數(shù)綜合確定。
20. 2）鋼筋混凝土屋蓋保溫層應(yīng)采用憎水型非散粒狀保溫材料⑺凡不影響倉房建筑和工作的庫區(qū)如昆明直屬庫、柳州國儲庫，可種植爬墻虎或桿高冠大植物，以降低陽光對倉體的直接照射。;
565. 為了提高倉房的隔熱能力，要選用導(dǎo)熱系數(shù)比較小的材料，如膨脹珍珠巖、玻璃絲棉、發(fā)泡聚氨酯、聚苯乙烯泡沫塑料等，并要注意材料層的排列，采用多層材料組合的吊頂，從而發(fā)揮各層材料的特性。如果復(fù)合結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)采用適當(dāng)厚度的重質(zhì)材料或用輕質(zhì)材料夾芯，則能進(jìn)一步提高其熱穩(wěn)定性。采用新型節(jié)能冷光源替代白熾燈照明，也能減少倉內(nèi)的溫升。
566. 2.3.3 倉房應(yīng)具備既密閉又通風(fēng)的性能
567. 倉房通風(fēng)、密閉的性能對安全儲糧十分重要，門窗開啟通過自然或強(qiáng)制通風(fēng)可以促進(jìn)糧堆氣體交換，降溫散濕，防止儲糧發(fā)熱霉變。;
568. 降倉溫通風(fēng)是倉房日常管理中，尤其是低溫儲糧管理中的一項操作較為頻繁、辛苦，經(jīng)常需要在半夜開機(jī)，倉窗的自動開關(guān)是實現(xiàn)降倉溫自動操作的關(guān)鍵步驟，對延緩糧溫上升速率、提高工作效率、降低勞動強(qiáng)度意義重大，而且改造投入不是很大，功效卻較為明顯，現(xiàn)有多個糧庫進(jìn)行改造。
569. 實現(xiàn)糧堆通風(fēng)的自動控制，還需要增加進(jìn)風(fēng)口的自動控制裝置與固定通風(fēng)機(jī)，現(xiàn)只有少數(shù)糧庫的個別倉房實現(xiàn)了此功能，而每年的有限次數(shù)通風(fēng)操作和投資費用較大的原因限制了在大多數(shù)糧庫的推廣。;
570. 倉房具有良好的氣密性，對糧食保管、氣調(diào)儲藏或熏蒸殺蟲都有利，既可以減少糧食與外界空氣接觸，避免外溫外濕的影響和害蟲感染，使倉內(nèi)糧溫、水分維持穩(wěn)定狀態(tài)
倉房條件對冷卻效果影響不大，無需建造專門的低溫倉。
381. 大倉散裝糧堆具有較好的隔熱性，一次冷卻到10～15℃，可保持較長的低溫時間
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