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整體道口板廠家，河南混凝土道口板廠家，安徽混凝土道口板廠家
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鐵路平交道口是指鐵路和道路在同一平面上相互交叉的處所，平交道口設(shè)施的優(yōu)劣，維修工作量的大小，都將直接影響運(yùn)輸效率的發(fā)揮和行車安全程度。鐵路道口板是鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸中的咽喉部位，多年來(lái)，道口大都選用瀝青、混凝土輔面。鐵路道口板適用與鐵路、公路平交道口，城市輕軌道環(huán)形線路平交道口，由混凝土整體灌筑而成，在混凝土整體道口板直接安裝扣件、彈性墊層和鋼軌。鋼筋混凝土整體道口板的穩(wěn)定性能更高，養(yǎng)護(hù)工作更少，而且更加堅(jiān)固耐用，因此其使用壽命更長(zhǎng)。
人工鋪軌中流程步驟、技術(shù)要求及注意事項(xiàng)
下面，我們來(lái)介紹一些人工鋪軌這一方面的相關(guān)知識(shí)，以便讓大家能夠了解更多知識(shí)內(nèi)容。
人工鋪軌這一方面的內(nèi)容，下面分幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行具體的講解。
施工流程步驟
人工鋪軌的施工流程步驟為：卸軌料——拖拉鋼軌——螺旋道釘錨固——方枕及散扣件安裝——連接鋼軌——上扣件——線路維修——質(zhì)量檢查。
鐵路道口板琉璜錨固操作：
1.技術(shù)要求
(1)在錨固前，應(yīng)將軌枕預(yù)留孔內(nèi)以及螺旋道釘上的雜質(zhì)或者附著物清楚掉，注意要清除干凈。
(2)螺旋道釘應(yīng)保持干燥，其溫度要在零攝氏度以上。
(3)錨固方法一般是采用正錨，而螺旋道釘則是通過(guò)模具來(lái)定位。而且，預(yù)留孔的底部，水泥砂漿應(yīng)塞密實(shí)了，不能出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。
(4)預(yù)留孔注入水泥砂漿時(shí)，應(yīng)一次性灌完，在一個(gè)孔中。溢出的部分，應(yīng)在凝固后及時(shí)鏟除整平。
(5)螺旋道釘與承軌槽面之間，應(yīng)是垂直的，如有歪斜，其角度不能大于2度。
(6)螺旋道釘?shù)目拱瘟?，不能小于?guī)定數(shù)值。
(7)螺旋道釘錨固時(shí)，外露長(zhǎng)度應(yīng)為80毫米，允許偏差為±2毫米。
2.材料要求
(1)琉璜要使用工業(yè)用琉璜，且純度不能小于95%。在配制前，應(yīng)先破碎成塊，而且要避免受潮。
(2)水泥使用普通的硅酸鹽水泥，而且在使用前要先進(jìn)行過(guò)篩，以免存在結(jié)塊現(xiàn)象。
(3)石蠟是采用工業(yè)用石蠟，使用前也要破碎成塊。
以上各種材料在使用前，不能混有任何雜質(zhì)。
3.熔制錨固料的安全事項(xiàng)
錨固漿的溫度不能超過(guò)180℃，場(chǎng)地中不能有易燃品，而且通風(fēng)要良好。
2.施工技術(shù)要求
(1)所鋪設(shè)的鋼軌、道口板以及扣配件，應(yīng)有質(zhì)量合格證明，并要符合設(shè)計(jì)和使用規(guī)定要求。質(zhì)量不合格或者沒(méi)有通過(guò)檢驗(yàn)的，則不能使用，以免影響到施工質(zhì)量。
(2)扣件擰緊力矩，應(yīng)符合規(guī)定要求。
(3)對(duì)軌端、夾板與鋼軌的接觸面、接頭螺栓以及螺旋道釘扣件，應(yīng)進(jìn)行涂油防銹處理。
安全注意事項(xiàng)
(1)夾板安裝時(shí)，不能用手指對(duì)準(zhǔn)螺栓孔，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
(2)拔道時(shí)，應(yīng)將撬棍放在軌底，并且與鋼軸向的角度不能小于45度。且插入深度不能小于20毫米，以免傷到人。
(3)上扣件時(shí)，不能講手伸入承軌槽和鋼軌底之間，這樣是很危險(xiǎn)的。
