產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，點(diǎn)評(píng)該車故障不復(fù)雜，但是從故障排除的過程來看，作者還是費(fèi)了很大周折的，為什么會(huì)這樣？這其實(shí)是我們?cè)谇懊婀收宵c(diǎn)評(píng)中多次提到的“定義”問題。從該案例的解決過程我們可以看出，作者沒有給故障一個(gè)“準(zhǔn)確的定義”，而是拿到車后便進(jìn)行所謂的檢測(cè)，當(dāng)然有些檢測(cè)是必需的，但是我們的檢測(cè)不能沒有目的，不能沒有定義。該車的故障現(xiàn)象是“在急加速或踩制動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)”，這里有兩個(gè)層面：一個(gè)是故障發(fā)生在車輛工況急劇變化的時(shí)候；一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H在這樣的路面，車輛一般不要超過9公里/小時(shí)，同時(shí)駕駛員要隨時(shí)注意觀察前后車距，防止意外情況。一旦出現(xiàn)輪胎打滑的情況，雙手平衡握住方向盤，保持直線，用力不能太猛，同時(shí)緩踩剎車。在行車通過積水后，如果通過的積水很深使剎車片變濕，應(yīng)進(jìn)行數(shù)次輕微的制動(dòng)以使剎車片變干，使之保持正常的制動(dòng)效能。雨天，交通事故發(fā)生率相對(duì)比較高，如果是連續(xù)降雨的天氣，事故就會(huì)呈現(xiàn)出兩頭多的情況。一頭是降雨的初期，另一頭就是雨過天晴的時(shí)候，尤其是雨后的一兩天內(nèi)。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)空調(diào)工作時(shí)，出風(fēng)口的溫度可以達(dá)到4℃-5℃，因此可以將里面的潮熱空氣蒸發(fā)一下，清除霉變。雨天洗車保護(hù)車漆不少車主都認(rèn)為，雨天車輛表面的塵土被雨水沖刷干凈之后，省去了洗車的麻煩。事實(shí)上，雨后如果不及時(shí)洗車，會(huì)對(duì)車漆造成很大傷害，所以雨后的車輛清洗工作比任何時(shí)候都更重要。雨水中往往含有雜質(zhì)和酸性物質(zhì)，車輛被雨淋濕后，長(zhǎng)時(shí)間不清洗，酸性物質(zhì)會(huì)腐蝕掉車漆外表的一層亮膜，漆面立刻會(huì)變得黯然失色。另外，雨水中夾雜著一些看不見的瀝青細(xì)屑、污垢塵土等也很容易吸附在車身漆面。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，再次分析電路圖，發(fā)現(xiàn)在這根導(dǎo)線中間有1個(gè)連接器(if1)和這個(gè)熔絲相連。于是找到該連接器進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)里面的金屬端子已經(jīng)氧化。在進(jìn)行必要的清理后，我們將氧化的金屬端子全部更換。之后將系統(tǒng)恢復(fù)，發(fā)現(xiàn)用鑰匙可以控制車門鎖的開啟和關(guān)閉，但還是不能用遙控器控制和閉鎖，同時(shí)左前門車門照明燈也不亮。本著從易到難的修理原則，我們先檢查了車門的照明燈泡是否損壞，經(jīng)確認(rèn)燈泡正常，但照明燈座的金屬端子裸露在外面。檢查供電的紅色導(dǎo)線與ground之間的電壓，經(jīng)測(cè)量為v(標(biāo)準(zhǔn)值為12～14v)。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
