產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，這兩個(gè)傳感器均安裝在曲軸帶輪的后面。為此，對(duì)傳感器單體的示波線圈分別做了導(dǎo)通試驗(yàn)，實(shí)測(cè)結(jié)果電阻值為無(wú)窮大，就此更換了上止點(diǎn)傳感器和曲軸位置傳感器，但可疑的是發(fā)動(dòng)機(jī)還是照樣不能著車(chē)。利用火花塞作跳火實(shí)驗(yàn)，沒(méi)有一點(diǎn)兒火花。噴油器也沒(méi)有一點(diǎn)動(dòng)作聲，同時(shí)燃油泵也不運(yùn)轉(zhuǎn)。在清除了故障存碼后，利用電控自診系統(tǒng)查看是否有故障異常。將scs短接連線與維修診斷插頭相連(位于內(nèi)駕駛席側(cè)的儀表板下面)，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)on，結(jié)果故障診斷（dt代碼還是4和8，看來(lái)輸出的代碼沒(méi)有什么異常。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤(pán)采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤(pán)，配有空調(diào)，方向盤(pán)采用液壓助力，倒車(chē)影像。
4.下車(chē)支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車(chē)水平儀，保證車(chē)輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車(chē)有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車(chē)作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車(chē)電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車(chē)有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H里程表顯示53且第三位數(shù)字閃爍。按下里程表復(fù)位按鈕，設(shè)置密碼第三位，如4。里程表顯示534拉出時(shí)鐘調(diào)節(jié)按鈕里程表顯示534且第四位數(shù)字閃爍按下里程表復(fù)位按鈕設(shè)置密碼第四位，如9里程表顯示5349拉出組合儀表上的時(shí)鐘調(diào)節(jié)按鈕，同時(shí)壓下日行駛里程表復(fù)位按鈕日行駛里程表又顯示日行駛里程輸入密碼時(shí)，防盜器警報(bào)等一直亮著關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)明：如果三次將密碼輸錯(cuò)，防盜器將鎖死，組合儀表傷得日行駛里程表將顯示“fail”字樣如果在輸入過(guò)程中超過(guò)3秒未操作按鈕/調(diào)節(jié)按鈕，那么應(yīng)急啟動(dòng)將被中止當(dāng)應(yīng)急啟動(dòng)過(guò)程順利完成后，只要s觸點(diǎn)閉合。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專(zhuān)機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)需要加注的機(jī)油量，即達(dá)到量油尺上的低油位線和高油位線之間的近似機(jī)油量。當(dāng)油位達(dá)到正確范圍后，安裝加油蓋，并用手?jǐn)Q緊。機(jī)油量，l(公升)：1.5注意事項(xiàng)不要碰到高溫的排氣管。避免加油過(guò)多，否則發(fā)動(dòng)機(jī)將受到損壞。加油完畢之后，再檢查一次量油尺上的油位。機(jī)油的選擇使用api等級(jí)sj“energy—conserving”、sl“enerconserviˉng”或ilsac多等級(jí)機(jī)油。下次換油前的預(yù)測(cè)溫度：—18度至38度，可選擇1w—3，—13度至38度，可選擇15w—4，—7度至38度，可選擇2w—5。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門(mén)加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，涉水時(shí)莫慌張、莫尾隨如果沒(méi)有其他路線可以選擇，必須涉水，別著急通過(guò)。應(yīng)先目測(cè)水深，如果行駛到橋洞下車(chē)用木棍探明深度，當(dāng)然還要了解自己車(chē)?yán)锇l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口位置，防止發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。張師傅提醒車(chē)主：如果確定可以下水，要遠(yuǎn)離前方車(chē)輛，防止前車(chē)濺起的水波沖向自己，并囑咐后車(chē)與自己保持距離。在通過(guò)積水區(qū)時(shí)車(chē)速保持在2公里/小時(shí)以下，手動(dòng)擋車(chē)型使用一擋行駛、不要換擋，同時(shí)要注意和前車(chē)保持較遠(yuǎn)距離，萬(wàn)一熄火切忌再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)二次進(jìn)水。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車(chē)操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車(chē)與上車(chē)互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車(chē)操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車(chē)輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
