產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，冬季因為氣候與天氣等原因，制動尤其需要保證靈敏。注意制動液是否夠量，品質(zhì)是否變差，需要時應及時添注或更換。注意制動有無變?nèi)?、跑偏、高速時制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置。必要時清理整個制動系統(tǒng)的管路部分。更換制動液的同時，還應對冷卻系統(tǒng)進行一次仔細的檢修。檢查車輛的油水分離器、放污開關是否工作正常。這些部件在冬季時，可以保證制動系統(tǒng)管路內(nèi)的水分被及時排出，防止制動管路發(fā)生凍結故障，對性能不良的部件要及時維修更換。四輪定位冬季路面容易出現(xiàn)冰雪，同時橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下變硬，操控系統(tǒng)也相應變沉，行駛路感減弱，四輪定位不正確極易影響安全。輪胎冬季橡膠變硬而相對脆，不但摩擦系統(tǒng)會降低，也較其他季節(jié)易于漏氣、扎胎。冬季經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。暖風檢查暖風管線及風扇，特別是要注意風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，風擋除霜出風口有問題在冬季駕車會帶來許多麻煩和不安全因素。玻璃清洗液玻璃清洗在冬季的使用量明顯會少于其他季節(jié)，但也不能忽視，一些人在其他用量多的季節(jié)里用清水代替，但冬季里那些代用品常會結冰，所以冬季里不可使用，一定要放光換上不怕凍的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒來降低冰點?？照{(diào)冬季空調(diào)是不使用的，但入冬一定要檢查一下空調(diào)系統(tǒng)是否清潔，有沒有堵塞積水現(xiàn)象，同時每周必須開啟五分鐘左右，讓機件得以潤滑，防止軟管硬化。.打蠟入冬后天寒地凍，刷洗車輛的次數(shù)也會減少，所以冬初打蠟是保養(yǎng)車漆的上策。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，適應多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負載比例閥、平衡閥、控制器均為進口件。
3.底盤采用東風途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機驅(qū)動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機構，更容易觀察故障點，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺手動操作或地面吊藍遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機構采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強鋼H”陜西福騰貿(mào)易公司售后主管朱少兵告訴記者，其實這三種方法的思路都一樣，就是提供發(fā)動機次工作的動力。搭接就是找一輛有電的車輛，用電纜將兩車的蓄電池連接起來，注意要正極接正極、負極接負極，然后起動有電的車輛讓發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)幾分鐘，隨即即可按正常方式起動無電車輛，接著踩油門讓無電車輛的發(fā)動機高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)幾分鐘，隨后即可拆除電纜。人力推動和牽引則適用于手動擋車輛：車輛推動和牽引之前應打開點火開關，達到相當車速后，將變速器掛入擋位，然后迅速松開離合器踏板并加油。G60折彎成型，并采用自動焊接專機焊接成型，整體結構焊縫受力大，強度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺各轉(zhuǎn)動聯(lián)當駕駛員和乘車人員衣服被火燒著時，如時間允許，可以迅速脫下衣服，用腳將衣服的火踩滅；如果來不及，乘客之間可以用衣物拍打或用衣物覆蓋火勢以窒息滅火或就地打滾滾滅衣物上的火焰。(找維修到易修網(wǎng))行車途中如何滅火一般方法是：馬上停車熄火，切斷油源，關閉油箱開關和百葉窗，并立即離開駕駛室。如果駕駛室門無法打開，可以從擋風玻璃處逃離。若是公共要及時打開車門，組織乘客迅速下車。如果著火范圍較小，可用車上現(xiàn)有的物品進行覆蓋；如果著火面積大，又無滅火器時，應用路旁的沙土、冰雪進行覆蓋或堵截過往車輛，索取滅火器材；如果火情危及車上貨物時，應在撲救的同時，迅速把貨物從車上卸下。結軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側防護結構設計更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結構，燃油含硫量高歐2標準的燃油要求硫含量小于.5％。目前中東生產(chǎn)的高含硫量石油，由于達不到日本、美國和歐洲的環(huán)保準標，大部分銷售到了。燃油含硫量高對于大氣造成的污染問題已引起聯(lián)合國環(huán)保署的重視，含硫量大的燃油能同時造成噴油嘴積碳、進氣系統(tǒng)沉積物、三元催化器表面化學絡合物附著。研究資料表明，使用含硫.15％的燃料工作15小時后，功率下降1.5％，用含硫.723％的燃料工作相同時間，功率下降28％，燃油消耗增加12.2％。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動連接部位增加自潤滑軸承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結構件及配套件輕量化設計，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨操作，操作靈活，能適應多種工況；
9、 支腿加裝保護罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進的行星齒輪式減速機構（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實現(xiàn)手動無極調(diào)速；
14、 工作平臺采用拉桿機械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺和吊籃設有啟動和熄火開關，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設計更新，顏色搭配更靚麗；
