產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，如果不小心濺到電器零件上，應(yīng)該使其完全干燥。剎車(chē)片異響有車(chē)主反映，剎車(chē)時(shí)噪音比較大，輕踩的時(shí)候可能會(huì)有，重踩的時(shí)候沒(méi)有，主要是因?yàn)閯x車(chē)片表面的塑料層比較硬。如果聲音特別明顯的，可以到維修站把剎車(chē)片表面處理一下，一般這種情況對(duì)制動(dòng)性能無(wú)影響。機(jī)23年前福美來(lái)使用原裝的cd機(jī)，對(duì)碟片質(zhì)量要求非常高，容易出現(xiàn)cd機(jī)的激光頭臟，打滑，使用一個(gè)月后會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)退碟、不讀碟的現(xiàn)象，主要是由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的碟片質(zhì)量較差。輪胎的選配和安裝輪胎安裝的正確與否直接關(guān)系到輪胎的使用壽命，尤其是在更換新輪胎的時(shí)候。類型和花紋不同的輪胎，由于各輪胎的實(shí)際尺寸和負(fù)荷能力不同，一定不可以任意混裝。此外，如果您自己還不能完全掌握更換輪胎的技能，我們建議您還是到專業(yè)的輪胎店或者車(chē)輛特約維修商處進(jìn)行更換。工作氣壓輪胎胎壓過(guò)低或過(guò)高，都會(huì)影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過(guò)低，其徑向變形增大，胎壁兩側(cè)變形過(guò)度，產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象，使輪胎的溫度升高，將嚴(yán)重降低輪胎的使用壽命。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤(pán)采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤(pán)，配有空調(diào)，方向盤(pán)采用液壓助力，倒車(chē)影像。
4.下車(chē)支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車(chē)水平儀，保證車(chē)輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車(chē)有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車(chē)作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車(chē)電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車(chē)有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H駕駛席，頂多不過(guò)副駕駛席，也就是常說(shuō)的雙安全氣囊。而在一些中車(chē)型上，還有前排側(cè)氣囊，前排以及后排頭部氣囊等等，在豪華車(chē)型上，后排還有側(cè)面氣囊，前排擁有膝部氣囊。對(duì)乘客的呵護(hù)可謂四面環(huán)顧。不過(guò)再的安全配置，也需要小心駕駛。安全氣囊的結(jié)構(gòu)原理現(xiàn)代安全氣囊系統(tǒng)由碰撞傳感器、緩沖氣囊、氣體發(fā)生器及控制塊。。其中控制電腦是核心，一般集成在微計(jì)算機(jī)中。當(dāng)發(fā)生碰撞事故時(shí)，電控裝置接收多個(gè)傳感器傳來(lái)的車(chē)身不同位置的減速信號(hào)，經(jīng)過(guò)反復(fù)不斷的分析、比較、計(jì)算，決定是否發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)注意四：車(chē)身漆面小編建議各位愛(ài)車(chē)之人在入冬前為全身做一次“美容”。因?yàn)槿攵筇旌貎觥⑺⑾窜?chē)輛的次數(shù)也會(huì)減少，所以初冬打蠟是保養(yǎng)車(chē)漆的好辦法。另外打過(guò)蠟的車(chē)身不易沾水，冬季里車(chē)漆不易出現(xiàn)結(jié)露成冰的現(xiàn)象。注意五：全車(chē)燈光全車(chē)的車(chē)燈的工作狀態(tài)應(yīng)作一次的檢查，變黑的燈泡應(yīng)盡早換掉。霧燈、剎車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈更要自己查看工作狀態(tài)。冬季清晨霧天能見(jiàn)度低，追尾事故特別多，所以如霧燈、高位剎車(chē)燈工作是否正常，也是冬季行車(chē)安全的保障。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門(mén)加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，故障現(xiàn)象：一輛瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)行駛里程129km，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮、油耗高。據(jù)司機(jī)陳述，此車(chē)一星期前在其他汽修廠做過(guò)常規(guī)保養(yǎng)后，天就逐步出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)（抖動(dòng)）、故障燈有時(shí)點(diǎn)亮、怠速越來(lái)越低（3~4r/min)、加速無(wú)力、油耗明顯上升、且開(kāi)空調(diào)時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不提速，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)比較嚴(yán)重的故障現(xiàn)象。司機(jī)去找做保養(yǎng)的汽修廠，因汽修廠沒(méi)有診斷儀檢測(cè)、無(wú)法解決故障而返回（另外，司機(jī)一再要求維修人員對(duì)該車(chē)火花塞、噴油嘴作重點(diǎn)檢查）。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車(chē)操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車(chē)與上車(chē)互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車(chē)操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車(chē)輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
