產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，癥狀1：火花塞上有黑色沉積物診斷：火花塞電極和內(nèi)部有黑色沉積物，通常表明氣缸內(nèi)混合氣體過濃。車主可以發(fā)動機運轉(zhuǎn)速度，并持續(xù)幾分鐘，借以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。癥狀2：火花塞上有油性沉積物診斷：當火花塞上出現(xiàn)油性沉積物時，就表明潤滑油已進入燃燒室內(nèi)。如果只是個別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門桿油封損壞造成的。但如果是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表明氣缸出現(xiàn)躥油。一般來說，在空氣濾清器和通風裝置堵塞的情況下，汽缸極易出現(xiàn)躥油的現(xiàn)象。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，適應多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負載比例閥、平衡閥、控制器均為進口件。
3.底盤采用東風途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機驅(qū)動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機構(gòu)，更容易觀察故障點，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺手動操作或地面吊藍遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強鋼H虧油嚴重的在轉(zhuǎn)向時會發(fā)出很大的噪音，如不及時修理將會使助力泵虧油損壞。解決：發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向機漏油應及時到修理廠更換轉(zhuǎn)向機修包，以防轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)虧油造成元件損壞。一般w14底盤的轎車行駛1萬公里左右，轉(zhuǎn)向機出現(xiàn)漏油現(xiàn)象的比較多。維修價格：更換轉(zhuǎn)向機修包工時費428元，材料費494元。奔馳水泵損壞滲漏冷卻液癥狀：w14轎車水泵出現(xiàn)滲漏冷卻液現(xiàn)象比較普遍。水泵損壞后使冷卻液泄漏，當冷卻液嚴重時，會造成冷卻液溫度過高損壞發(fā)動機。G60折彎成型，并采用自動焊接專機焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺各轉(zhuǎn)動聯(lián)就引起應變電阻的阻值發(fā)生變化。傳感器內(nèi)有一套電子分析機構(gòu)，如所示。油泵控制單元j538燃油泵控制單元j538安裝在電動油泵的上面，如所示。其作用主要是通過脈寬調(diào)制信號(pwmpulse-bmodulated)來控制電動燃油泵，使低壓燃油系統(tǒng)的油壓達到.5～5bar。在冷熱啟動時使低壓燃油系統(tǒng)的壓力達到65kpa左右。壓噴油器高壓噴油器如所示，高壓噴油器主要作用是使燃油形成細霧；正確計量出燃油量；將燃油準確地噴到燃燒室內(nèi)相應區(qū)域；在正確的時刻燃油被直接壓人燃燒室。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護結(jié)構(gòu)設計更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，所以應先將有問題的器材的接口設備及環(huán)境仔細檢查，然后再換機來試驗。隔離的另一種辦法是，直接跳過或斷開這個器材或電路，再檢查是否有雜聲的出現(xiàn)。消除識別并分析出噪聲后，接下來的步驟是消除噪聲，噪聲一般可以從三個方面來解決：車內(nèi)環(huán)境，聲學與電子。車內(nèi)環(huán)境方面的噪聲主要通過器材的擺放位置或連接方式來進行，車內(nèi)環(huán)境影響到的噪聲類型主要有雜波噪聲竄入，電磁干擾，以及其它因車內(nèi)環(huán)境引起的噪聲。聲學方面的問題主要是相位，散射，擾射以及負載等問題。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動連接部位增加自潤滑軸承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設計，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨操作，操作靈活，能適應多種工況；
9、 支腿加裝保護罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進的行星齒輪式減速機構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實現(xiàn)手動無極調(diào)速；
14、 工作平臺采用拉桿機械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺和吊籃設有啟動和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設計更新，顏色搭配更靚麗；
