產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，把左、右后輪上的車速傳感器拆下來(lái)，發(fā)現(xiàn)左后輪車速傳感器上有大量油污，把油污擦掉后發(fā)現(xiàn)其磁頭有輕微磨痕；右后輪車速傳感器相對(duì)干凈一些。使用表測(cè)量這兩只車速傳感器的電阻均為16.1kω，基本屬于正常范圍值。再將表置于交流毫伏檔，用表筆分別連接左后輪車速傳感器連接器上的兩只端子，然后用鐵支起在該車速傳感器磁頭前晃動(dòng)，這時(shí)表的指針也在晃動(dòng)，說(shuō)明該車速傳感器有交流信號(hào)輸出；用同樣的方法測(cè)量右后輪車速傳感器，也有交流信號(hào)產(chǎn)生。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H后視鏡玻璃鍍膜雨天里，的前風(fēng)擋都有刮水器，但是兩側(cè)的后視鏡沒(méi)有。盡管車子的后視鏡換成大視角，但還是受困于雨水和霧氣。有時(shí)突如其來(lái)的一忱雨，就會(huì)使后視鏡“名存實(shí)亡”。這時(shí)，不妨試一下防霧劑。在出車前或剛剛下起小雨時(shí)，把它在兩個(gè)后視鏡上噴幾下，即使大雨傾盆，后視鏡上也基本不會(huì)有雨水滯留。作為的防霧產(chǎn)品，這種防霧劑專門針對(duì)因溫差變化而使玻璃鏡片表層出現(xiàn)霧珠現(xiàn)象，具有防霧、除污功效。市面上一些防霧產(chǎn)品，有效防霧時(shí)間可以維持一周，有的后視玻璃鍍膜，車用可達(dá)到2次左右。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)因(中)后橋車輪的各彈簧儲(chǔ)能制動(dòng)分室都是氣路聯(lián)通的，因此只要有一個(gè)分室漏氣，就會(huì)造成各個(gè)分室氣壓的降底，因此導(dǎo)致行駛時(shí)(中)后橋車輪“扒緊”的結(jié)果。遇有這種故障，則需將漏氣的制動(dòng)分室折檢修理。拆卸和安裝彈簧儲(chǔ)能制動(dòng)分室時(shí)必須在壓力機(jī)上進(jìn)行，以確全。手制動(dòng)繼動(dòng)閥漏氣。當(dāng)在停車制動(dòng)工況時(shí)，繼動(dòng)閥漏氣，對(duì)不會(huì)造成故障，這顯然是制動(dòng)閥的進(jìn)氣閥密封件損傷或是閥與閥座之間有異物或雜質(zhì)，使閥門封閉不嚴(yán)造成的。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，蒸發(fā)器和冷凝器的平衡蒸發(fā)器和冷凝器的平衡，是指蒸發(fā)器吸收的熱量要靠冷凝器完全散發(fā)到大氣中去。如果因?yàn)槔淠鞫氯?、散熱風(fēng)扇工作異常等原因?qū)е律岵涣迹瑢?huì)造成制冷劑不能進(jìn)行良好液化，系統(tǒng)的壓力和溫度也將進(jìn)一步升高，從而使得高壓系統(tǒng)壓力過(guò)高，制冷效果不佳。同樣，如果蒸發(fā)器因?yàn)榄h(huán)境溫度過(guò)高、空調(diào)長(zhǎng)期內(nèi)循環(huán)以及車輛密封不嚴(yán)等原因?qū)е挛諢崃窟^(guò)多，也會(huì)造成冷凝器散熱能力不足。適當(dāng)增強(qiáng)冷凝器的散熱，將有助于蒸發(fā)器的制冷。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
