產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，隨著大眾將其1.8t發(fā)動機(jī)引入，渦輪增壓發(fā)動機(jī)離我們不再遙遠(yuǎn)。早在國產(chǎn)車上配備渦輪增壓發(fā)動機(jī)的是當(dāng)時(shí)被稱作奧迪2的c級車，那個(gè)時(shí)候，國內(nèi)對渦輪增壓發(fā)動機(jī)還非常陌生，一款1.8升排氣量的發(fā)動機(jī)可以發(fā)出相當(dāng)于2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)的功率頗為讓人驚訝。特別是其從18轉(zhuǎn)就可以獲得峰值扭矩，并且可以一直持續(xù)到4轉(zhuǎn)以上，這幾乎是所有自然吸氣發(fā)動機(jī)無法做到的指標(biāo)。如果說奧迪2還屬于純官車、在那個(gè)時(shí)離我們比較遙遠(yuǎn)的話，后來出現(xiàn)的寶來1.8t以及現(xiàn)在的速騰1.8t，就已經(jīng)逐步走入家庭了。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺手動操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H這就是9年新款的攔截信號的工具，隨著科技的發(fā)展，11款應(yīng)該已經(jīng)上市了當(dāng)然這個(gè)簡單的問題難不倒工程師們，于是遙控器設(shè)計(jì)時(shí)使用了滾動密碼，就是在遙控器上設(shè)置了多個(gè)密碼一次一換，而車身接收系統(tǒng)中也有對應(yīng)。次的時(shí)候是“芝麻開門”，而次就成了“西瓜開門”，之后“螃蟹”“綠茶”都可以開門，這讓之前的監(jiān)聽設(shè)備不能發(fā)揮作用，安全性自然得到提升。更先進(jìn)的截碼工具，可以分析不同車型信號特點(diǎn)于是惱羞成怒的盜賊出了一狠招兒。G60折彎成型，并采用自動焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺各轉(zhuǎn)動聯(lián)方先生不明白，明明是保修“兩年和6萬公里”，為何將雨刮器這類零部件排除在外?售后負(fù)責(zé)人告訴記者，小零件損壞難界定，廠家一般不負(fù)責(zé)。表示，由于目前沒有三包的相關(guān)規(guī)定，一些易損件如玻璃、燈泡、雨刮、剎車片等通常很難界定是由于車主使用不當(dāng)，還是產(chǎn)品質(zhì)量問題導(dǎo)致的損壞，因此廠家一般不承擔(dān)質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任，或采取縮短保修時(shí)限的做法。據(jù)了解，目前只有少數(shù)廠家開始把輪胎、音響等部分易損件納入保修范圍。不同品牌車型的質(zhì)保范圍各有不同，所以，車主須仔細(xì)參考保養(yǎng)手冊上的相關(guān)規(guī)定，以明確自己的權(quán)益。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，初秋時(shí)節(jié)，晝夜溫差漸漸增大，不少車主也給空調(diào)“調(diào)休”了，經(jīng)歷了整個(gè)燥熱難耐的夏季，空調(diào)功不可沒，在閑置之前，合理的清潔、是很有必要的，不僅是對部件的適時(shí)保養(yǎng)，當(dāng)再次投入使用時(shí)，則是對車主及乘客健康的有效保障。因此在空調(diào)停用前做一次充分完整的清洗必不可少，空調(diào)格、濾清器、蒸發(fā)器、通風(fēng)管道一個(gè)也不能少，保養(yǎng)時(shí)也有很多事項(xiàng)需要注意。在清洗冷凝器時(shí)不能使用高壓水槍，以免損壞散熱翅片，或者造成電路短路或失效，同時(shí)記得要清理冷凝器和散熱器之間的縫隙，避免堵塞；在清理蒸發(fā)器時(shí)使用專用清潔劑，從進(jìn)風(fēng)口噴入，讓其細(xì)微泡沫深入到空調(diào)箱體，長時(shí)間吸附在蒸發(fā)器表面，那么不用拆洗就能去除污垢；當(dāng)行程達(dá)8公里至1公里時(shí)，空調(diào)濾清器就該更換了，清洗時(shí)可以用壓縮空氣自上而下清潔，然后放在太陽底下曬幾小時(shí)，謹(jǐn)記不能用水去沖洗。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動連接部位增加自潤滑軸承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動無極調(diào)速；
14、 工作平臺采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺和吊籃設(shè)有啟動和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
