產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，輪胎偏磨以后，如果繼續(xù)行駛，則會(huì)引起車輛的異常震動(dòng)，影響的操控性能。如果不及時(shí)進(jìn)行四輪定位的話，那偏磨的輪胎很快就會(huì)因?yàn)榫植康膰?yán)重磨損而報(bào)廢。預(yù)防對(duì)策在輪胎行駛一定里程[綜述圖片論壇]后，要把輪胎進(jìn)行換位。這是因?yàn)樵谇昂笞笥臆囕喩系呢?fù)荷是不一樣的，我們知道車輪有外傾角、前束等，轉(zhuǎn)向時(shí)車輪位置和受力情況發(fā)生變化，在行駛的過(guò)程中，各個(gè)輪胎的磨損不同，同一輪胎胎面不同部位的磨損也不一致。在美國(guó)和日本輪胎換位較為普遍的做法是同側(cè)換位，即前輪的胎換到后輪上，后輪的胎換到前輪上，左右不交換。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H如果電動(dòng)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液會(huì)沸騰（俗稱開(kāi)鍋）嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。電動(dòng)風(fēng)扇一般都直流電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，工作在高溫環(huán)境下，軸承容易磨損，換向片容易磨損，也有插頭或內(nèi)部接線因接觸不好而燒壞的。檢查電動(dòng)風(fēng)扇的好壞，可以用手拔動(dòng)風(fēng)扇葉（注意必須在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)，并且處于冷卻狀態(tài)才能檢查），如沒(méi)有阻力或尖銳的聲音，可以繼續(xù)使用；如果感覺(jué)有較大的阻力或有尖銳的磨擦聲，或葉片前后晃，則要及時(shí)更換。電動(dòng)節(jié)氣門一些轎車裝有電動(dòng)節(jié)氣門，尤以歐洲車為多。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)在柴油荒席卷全國(guó)還沒(méi)得到有效緩解的嚴(yán)重形勢(shì)下，氣荒接踵而至。對(duì)于這些不斷出現(xiàn)的資源缺少現(xiàn)象，有車一族該想想自己平時(shí)如何開(kāi)車省油來(lái)應(yīng)對(duì)這些資源困境了。確保輪胎氣壓正確不夠氣或是氣太多，都會(huì)增加耗油量，因此應(yīng)該定時(shí)檢查輪胎氣壓。根據(jù)美國(guó)能源部的調(diào)查，只要每一輛車的輪胎氣壓比標(biāo)準(zhǔn)氣壓少1psi，美國(guó)每天就得多消耗15萬(wàn)升汽油。換成省油輪胎，pirelli的p6powergy輪胎可減少大約15%的阻力，因此就能幫您省下約3.75%的汽油。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，雖然價(jià)格肯定會(huì)比街邊店貴一些，但專業(yè)快捷，能解決很多小店解決不了的問(wèn)題。加上零件質(zhì)量有保障，由于師傅對(duì)這個(gè)車型非常了解，修起來(lái)速度也很快，對(duì)于心急的車主這點(diǎn)就非常好。我的寶來(lái)有一次門板壞了，一些小維修店只能給我全部換掉，由于我做過(guò)隔音又有喇叭在車上，不僅要多交隔音的錢，還要把喇叭弄回改裝店改，費(fèi)錢又費(fèi)時(shí)。那次師傅就幫我把升降機(jī)的機(jī)芯換了，保留了原來(lái)的襯板，只花6元，時(shí)間也很短，所以我覺(jué)得我是省了相當(dāng)多的錢了。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
