產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿,“我經(jīng)常要跑高速,而且為了安全行駛,每次出車前,都會(huì)對(duì)的五個(gè)輪胎做詳細(xì)檢查,尤其是備胎。”莞城的劉先生說。店:備胎是常規(guī)檢查4s店的售后負(fù)責(zé)人表示,備胎檢查項(xiàng)目是包括在七項(xiàng)或是九項(xiàng)免費(fèi)檢測(cè)的項(xiàng)目里。車主開車過來做保養(yǎng)或是做免費(fèi)檢測(cè)時(shí),維修人員都會(huì)對(duì)備胎做詳細(xì)檢查?!皞涮z查在我們4s店是常規(guī),但是這也是針對(duì)一些正常來我們店里做保養(yǎng)的客戶而言?!庇?s店售后負(fù)責(zé)人如是說。有">維修專業(yè)人士表示,備胎使用不當(dāng)也會(huì)出現(xiàn)意外。全封閉,穩(wěn)定性好,可同時(shí)或單獨(dú)操作,適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件:負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤,配有空調(diào),方向盤采用液壓助力,倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈,方便晚上工作,配置整車水平儀,保證車輛水平,確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式,工作靈活方便, 。
6.電腦控制,自動(dòng)限幅,危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào),安全性能。下車有顯示器,實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂,同步伸縮,作業(yè)效率高,作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置,鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu),更容易觀察故障點(diǎn),方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng),線路整齊,簡(jiǎn)易。整車有兩處操作:轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作,更方便觀察作業(yè)空間, ,工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式,方便調(diào)節(jié)。




產(chǎn)品主要特點(diǎn):
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H因?yàn)樗笇?dǎo)熱性能差,會(huì)嚴(yán)重影響散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)換用高粘度牌號(hào)的潤(rùn)滑油并適當(dāng)縮短換油周期;變速器和差速器應(yīng)換用夏季厚質(zhì)齒輪油;輪轂軸承換用滴點(diǎn)較高的潤(rùn)滑脂,并按規(guī)定周期進(jìn)行檢查與維護(hù);制動(dòng)液在高溫下可能產(chǎn)生氣阻,應(yīng)采用沸點(diǎn)高的制動(dòng)液。(不低于115~12攝氏度)。調(diào)整化油器。適當(dāng)降低浮子室油面高度,減少主噴管與閥的出油量,適當(dāng)?shù)赝七t點(diǎn)火提前角。充電系的調(diào)整與保養(yǎng)。夏季行車,蓄電池會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象,電解液蒸發(fā)快,極板易損壞,需經(jīng)常檢查蓄電池的液面高度和電解液比重(電解液比重比冬季應(yīng)小些),經(jīng)常向蓄電池加注蒸餾水;要保持加注口蓋上通氣孔通暢無阻塞,否則會(huì)發(fā)生蓄電池內(nèi)部氣壓增大而使殼體炸裂;還應(yīng)適當(dāng)調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器,減少發(fā)電機(jī)的充電電流。G60折彎成型,并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型,整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大,強(qiáng)度高;
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)cf16egs控制模塊發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)控制信息缺失,當(dāng)前存在。電子減震控制系統(tǒng)儲(chǔ)存有兩個(gè)故障碼5ffd電子減震控制系統(tǒng)的喚醒總線故障,當(dāng)前存在5ffe總線電壓對(duì)負(fù)極短路,當(dāng)前存在4scm-sim電控系統(tǒng)有一個(gè)故障碼93fc系統(tǒng)電壓過低,當(dāng)前不存在。將gt1檢測(cè)儀退回至診斷主菜單,點(diǎn)擊快速刪除,對(duì)全車電控系統(tǒng)進(jìn)行故障碼清除,完成后重新查詢cim,edc,scm-sim電控系統(tǒng)中的故障碼被清除,zgm網(wǎng)關(guān)電控系統(tǒng)只剩下故障碼d98fcf16。結(jié)軸套采用 工裝定位,焊后用龍門加工中心加工,保證配合精度;
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新,吊臂可以伸縮,作業(yè)方便,外觀更漂亮;
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu),經(jīng)歷了新年期間的購車高峰,一大批剛剛邁入有車一族的車主已經(jīng)開始駕著自己心愛的座駕穿梭于城市的大街小巷了。開新車的感覺當(dāng)然是非常好,但是很多車主卻很難體會(huì)到“神清氣爽”的感覺,總被新車內(nèi)的味道搞得頭昏眼花。“新車味”主要來源于新車本身零部件散發(fā)出的有害氣體和車內(nèi)裝飾材料所含的有害氣體。雖然這種“新車污染”為越來越多的制造商所重視,構(gòu)成車身的材料大多都會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的氣味監(jiān)控,但新車總還是會(huì)有一些異味存在,令車主無法呼吸新鮮的空氣。連接穩(wěn)定、可靠,作業(yè)起來更加輕便和省力;


5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承,動(dòng)作更靈活,配合精度更高,維修更換軸承更方便;
6、 切割件采用激光切割下料,外型美觀,精度高;
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì),減重重量,節(jié)省燃油;
8、 H型支腿穩(wěn)定性好,支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作,操作靈活,能適應(yīng)多種工況;
9、 支腿加裝保護(hù)罩,支撐更穩(wěn)定;
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn),采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)(具有自潤(rùn)滑和自鎖功能),后期維護(hù)也可方便;



11、 上車操作采用集成電控閥塊模式,布局美觀,操作平穩(wěn),維護(hù)方便;
12、 下車與上車互鎖,操作安全、可靠;
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無極調(diào)速;
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平,更加穩(wěn)定和可靠;
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān),操作方便,節(jié)省燃油;
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè),保證操作人員安全;
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新,顏色搭配更靚麗;






