產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，“我經(jīng)常要跑高速，而且為了安全行駛，每次出車前，都會(huì)對(duì)的五個(gè)輪胎做詳細(xì)檢查，尤其是備胎。”莞城的劉先生說。店：備胎是常規(guī)檢查4s店的售后負(fù)責(zé)人表示，備胎檢查項(xiàng)目是包括在七項(xiàng)或是九項(xiàng)免費(fèi)檢測(cè)的項(xiàng)目里。車主開車過來做保養(yǎng)或是做免費(fèi)檢測(cè)時(shí)，維修人員都會(huì)對(duì)備胎做詳細(xì)檢查?！皞涮z查在我們4s店是常規(guī)，但是這也是針對(duì)一些正常來我們店里做保養(yǎng)的客戶而言?！庇?s店售后負(fù)責(zé)人如是說。有">維修專業(yè)人士表示，備胎使用不當(dāng)也會(huì)出現(xiàn)意外。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H因?yàn)樗笇?dǎo)熱性能差，會(huì)嚴(yán)重影響散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)換用高粘度牌號(hào)的潤(rùn)滑油并適當(dāng)縮短換油周期；變速器和差速器應(yīng)換用夏季厚質(zhì)齒輪油；輪轂軸承換用滴點(diǎn)較高的潤(rùn)滑脂，并按規(guī)定周期進(jìn)行檢查與維護(hù)；制動(dòng)液在高溫下可能產(chǎn)生氣阻，應(yīng)采用沸點(diǎn)高的制動(dòng)液。（不低于115~12攝氏度）。調(diào)整化油器。適當(dāng)降低浮子室油面高度，減少主噴管與閥的出油量，適當(dāng)?shù)赝七t點(diǎn)火提前角。充電系的調(diào)整與保養(yǎng)。夏季行車，蓄電池會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象，電解液蒸發(fā)快，極板易損壞，需經(jīng)常檢查蓄電池的液面高度和電解液比重（電解液比重比冬季應(yīng)小些），經(jīng)常向蓄電池加注蒸餾水；要保持加注口蓋上通氣孔通暢無阻塞，否則會(huì)發(fā)生蓄電池內(nèi)部氣壓增大而使殼體炸裂；還應(yīng)適當(dāng)調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，減少發(fā)電機(jī)的充電電流。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)cf16egs控制模塊發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)控制信息缺失，當(dāng)前存在。電子減震控制系統(tǒng)儲(chǔ)存有兩個(gè)故障碼5ffd電子減震控制系統(tǒng)的喚醒總線故障，當(dāng)前存在5ffe總線電壓對(duì)負(fù)極短路，當(dāng)前存在4scm-sim電控系統(tǒng)有一個(gè)故障碼93fc系統(tǒng)電壓過低，當(dāng)前不存在。將gt1檢測(cè)儀退回至診斷主菜單，點(diǎn)擊快速刪除，對(duì)全車電控系統(tǒng)進(jìn)行故障碼清除，完成后重新查詢cim，edc，scm-sim電控系統(tǒng)中的故障碼被清除，zgm網(wǎng)關(guān)電控系統(tǒng)只剩下故障碼d98fcf16。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，經(jīng)歷了新年期間的購車高峰，一大批剛剛邁入有車一族的車主已經(jīng)開始駕著自己心愛的座駕穿梭于城市的大街小巷了。開新車的感覺當(dāng)然是非常好，但是很多車主卻很難體會(huì)到“神清氣爽”的感覺，總被新車內(nèi)的味道搞得頭昏眼花。“新車味”主要來源于新車本身零部件散發(fā)出的有害氣體和車內(nèi)裝飾材料所含的有害氣體。雖然這種“新車污染”為越來越多的制造商所重視，構(gòu)成車身的材料大多都會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的氣味監(jiān)控，但新車總還是會(huì)有一些異味存在，令車主無法呼吸新鮮的空氣。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
