產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，帶有天窗的車型平時(shí)要注意天窗導(dǎo)軌的清潔，避免異物“硌”傷造成密封不嚴(yán)。檢查防銹處理目前在售的大部分車型底盤都經(jīng)過了防銹處理，一般的雨水很難對(duì)車輛造型銹蝕。而對(duì)于一些多雨的城市來(lái)說(shuō)，如果網(wǎng)友們有條件的話，在雨后進(jìn)行底盤的沖洗也是很有必要的，因?yàn)橛晁械乃嵝晕镔|(zhì)也會(huì)加劇車輛底盤部分的銹蝕。上電器元件、發(fā)動(dòng)機(jī)和油路的“天敵”可就是水了，如果是已經(jīng)被雨水浸泡過的車輛和在積水中熄火的車輛，及時(shí)到4s店進(jìn)行檢修，這樣才能避免您的愛車遭受二次傷害。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H正時(shí)齒帶跳齒會(huì)造成嚴(yán)重的后果，維修人員更換了正時(shí)齒帶、張緊輪以及惰輪，又更換了頂彎的氣門以及挺桿和氣缸墊。完成這些維修工作后發(fā)動(dòng)機(jī)可以起動(dòng)，但是抖動(dòng)得非常厲害。筆者接手后，連接故障診斷儀hi-ds讀取故障碼，共有3個(gè)故障碼：p34(判缸傳感器電路開路)，當(dāng)檢測(cè)到曲軸位置信號(hào)而沒有檢測(cè)到凸輪軸位置信號(hào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ecm會(huì)存儲(chǔ)該故障碼；p32(氧傳感器加熱電路信號(hào)高)，如果前氧傳感器加熱器控制電路斷路或與電源電路短路，ecm會(huì)存儲(chǔ)該故障碼；p262(噴油器電路電壓高)，如果噴油器(氣缸1)控制電路斷路或與電源電路短路，ecm會(huì)存儲(chǔ)該故障碼。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)檢修防盜報(bào)警器所需的工具儀器檢修防盜報(bào)警器除了一些常用的工具，除偏嘴鉗、尖鑷子、大小十：宇螺釘旋具感螺釘旋具、醫(yī)用針頭、電烙鐵和萬(wàn)用表外，還應(yīng)具備以下幾種工具儀器。提供報(bào)警器維修時(shí)的供電電源防盜器有故障，必須從車輛上拆下來(lái)進(jìn)行維修，維修穩(wěn)壓電源是必備的儀器之一。一般選用輸出直流電壓在～24v之間連續(xù)可調(diào)，輸出電流在2a以上的直流穩(wěn)壓電源即可，這些穩(wěn)壓電源都是雙表頭輸出顯示，并有過電流保護(hù)功能，使用較安全。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，由于信號(hào)傳輸經(jīng)過線束連接器c18和c22，為判斷具體的故障點(diǎn)，維修人員決定先對(duì)線路進(jìn)行分段測(cè)量，當(dāng)對(duì)位于車輛左側(cè)縱梁上的線束連接器c18測(cè)量時(shí)，發(fā)現(xiàn)c18的a4號(hào)腳（深綠色線）已從連接器孔座中縮出，看來(lái)故障正是由于a4針腳退出后造成線路開路，由此造成儀表無(wú)法接收到ecm輸出的冷卻液溫度數(shù)據(jù)，冷卻液溫度表當(dāng)然也就無(wú)法指示。故障排除：修復(fù)線束連接器c18的故障針腳后，試車?yán)鋮s液溫度表恢復(fù)正常。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
