產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿,橡膠冬季橡膠變硬而相對脆,不但磨擦系統(tǒng)會降低,也較其它季節(jié)易于漏氣、扎胎。冬季經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物,盡量避免使用補過一次以上的輪胎,更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。暖風檢查暖風管線及風扇,特別是要注意風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常,熱量是否夠,風擋除霜出風口有問題在冬季駕車會帶來許多麻煩和不安全因素。玻璃清洗液玻璃清洗在冬季的使用量明顯會少于其它季節(jié),但卻也不能忽視,一些人在其它用量多的季節(jié)里清水和清滌水代替,但冬季里那些代用品常會結冰,所以冬季里不可使用,一定要放光換上不怕凍的玻璃清洗液,也可以在清水中加入酒精或白酒來降低冰點。全封閉,穩(wěn)定性好,可同時或單獨操作,適應多種工況。
2.主要配套液壓、電器件:負載比例閥、平衡閥、控制器均為進口件。
3.底盤采用東風途逸國六底盤,配有空調(diào),方向盤采用液壓助力,倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈,方便晚上工作,配置整車水平儀,保證車輛水平,確全。
5.吊籃左右回轉采用電機驅動形式,工作靈活方便, 。
6.電腦控制,自動限幅,危險工作時會發(fā)出警告信號,安全性能。下車有顯示器,實時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂,同步伸縮,作業(yè)效率高,作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置,鋼絲繩伸縮機構,更容易觀察故障點,方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng),線路整齊,簡易。整車有兩處操作:轉臺手動操作或地面吊藍遙控操作,更方便觀察作業(yè)空間, ,工作效率高。
9.回轉機構采用可調(diào)節(jié)式,方便調(diào)節(jié)。




產(chǎn)品主要特點:
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強鋼H在進入冬季前一定要記得更換成冬季用玻璃水。雖然在夏季能用清水和清滌水代替,但在冬季,這些替代品就有可能會結冰,所以冬季里不可使用。在冬季℃以下環(huán)境中,應更換抗凍的冬季玻璃水。又或者在玻璃水中加入適當比例的酒精,也可達到降低冰點、抗凍的目的。有的車主喜歡在夏天用普通的自來水充當玻璃水的作用,這樣做只有害處沒有好處。自來水含有較多雜質(zhì),時間長了,雜質(zhì)會依附在橡膠管內(nèi),影響正常的噴水。長期使用可能會使玻璃表面與雨刮器之間摩擦力加大,玻璃產(chǎn)生劃痕。G60折彎成型,并采用自動焊接專機焊接成型,整體結構焊縫受力大,強度高;
2、 臂架與轉臺各轉動聯(lián)變速箱問題問題表現(xiàn):頓挫不平順,掛擋換擋難典型車型:夏利、速騰、思域、奧德賽、長安鈴木sx4析因解惑:根據(jù)變速箱種類的不同,常出現(xiàn)的問題也不同,要區(qū)別對待。東風日產(chǎn)首汽專營店售后經(jīng)理蘇保成認為,如果是手動擋車型,一般容易出現(xiàn)的問題就是噪音較大、難掛擋;如果是自動擋車型,則容易發(fā)生跳擋以及頓挫感較強,但要注意區(qū)分這是不是真的有故障問題,還是車型本身的性能較差所致,比如一些老款車型換擋時沖擊就比較大;對于cvt變速箱,可能出現(xiàn)的問題就是帶輪間漏油或打滑;而現(xiàn)在比較先進的雙離合dsg變速箱,雖然傳遞速度很好,但是也有噪音較大的毛病。結軸套采用 工裝定位,焊后用龍門加工中心加工,保證配合精度;
3、 吊臂臂頭和側防護結構設計更新,吊臂可以伸縮,作業(yè)方便,外觀更漂亮;
4、 上下臂連接采用四連桿結構,玻璃上出現(xiàn)霧氣影響視線的情況相信廣大駕駛員都遇到過,太平常的問題。但是平時不起霧時一般不會留意去解決這個細節(jié)問,而上了車遇到起霧的情況卻又發(fā)現(xiàn)在駕駛的途中有不能改變什么,只能趁著紅綠燈停車時用干布或者面巾紙使勁擦玻璃……停著車倒是也不影響什么,就是有點費胳膊,不過要是在行駛中,特別是不能停車的高速路上,這樣做就很危險了。所以這是個不能忽略的細節(jié)。車窗起霧的原因是“內(nèi)熱外冷”溫差大,可能是十幾度,冬天甚至會達到2度,這樣玻璃上就會出現(xiàn)霧氣,這個物理常識再此就不再贅述了。連接穩(wěn)定、可靠,作業(yè)起來更加輕便和省力;


5、 各轉動連接部位增加自潤滑軸承,動作更靈活,配合精度更高,維修更換軸承更方便;
6、 切割件采用激光切割下料,外型美觀,精度高;
7、 結構件及配套件輕量化設計,減重重量,節(jié)省燃油;
8、 H型支腿穩(wěn)定性好,支腿可同時或單獨操作,操作靈活,能適應多種工況;
9、 支腿加裝保護罩,支撐更穩(wěn)定;
10、 轉臺雙向360°連續(xù)回轉,采用了先進的行星齒輪式減速機構(具有自潤滑和自鎖功能),后期維護也可方便;



11、 上車操作采用集成電控閥塊模式,布局美觀,操作平穩(wěn),維護方便;
12、 下車與上車互鎖,操作安全、可靠;
13、 上車操作通過節(jié)流閥實現(xiàn)手動無極調(diào)速;
14、 工作平臺采用拉桿機械式調(diào)平,更加穩(wěn)定和可靠;
15、 轉臺和吊籃設有啟動和熄火開關,操作方便,節(jié)省燃油;
16、 操作方位全部更新到車輛右側,保證操作人員安全;
17、 外觀涂裝設計更新,顏色搭配更靚麗;






