產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，燃油出現(xiàn)滲漏，一般是由于油管老化，被壓力撐破或者外力損壞。在入冬之前應(yīng)該檢查高壓以及低壓油管有無(wú)裂紋，如果有就要及時(shí)的更換。機(jī)油方面，常見(jiàn)的滲漏是打氣泵竄油，不光會(huì)對(duì)干燥器以及氣路的閥件造成損壞，還嚴(yán)重影響著行車(chē)的安全，這個(gè)問(wèn)題要趁早修。解決辦法：盡快維修或者更換，并換新的干燥器。注：引發(fā)打氣泵竄油的主要原因是冬季熱車(chē)不夠，造成打氣泵活塞干摩擦，以及打氣泵進(jìn)氣管道出現(xiàn)破損，吸入了灰塵等，要加強(qiáng)養(yǎng)成好的用車(chē)習(xí)慣。防漏水：緊固接頭用雙卡很多車(chē)主夏天的時(shí)候使用水作為冷卻介質(zhì)，冬天換上防凍液的時(shí)候，如果不對(duì)管路以及接頭的位置進(jìn)行檢查，容易出現(xiàn)滲漏的情況，影響正常的運(yùn)營(yíng)。解決辦法：檢查各個(gè)管路接頭位置是否有滲漏的情況，并緊固接頭管卡，使用雙卡緊固。檢查管路是否有老化開(kāi)裂的情況，并對(duì)有問(wèn)題的立刻進(jìn)行更換。檢查水堵位置，如果有生銹的很有可能是出現(xiàn)了滲漏。車(chē)上備幾個(gè)緊固的卡子，以備不時(shí)之需。防漏風(fēng)：更換車(chē)門(mén)密封條買(mǎi)個(gè)保溫簾駕駛室密封隨著車(chē)齡，難免出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象，用海綿加強(qiáng)密封是簡(jiǎn)單的辦法，雖然并不十分美觀(guān)，但實(shí)用性強(qiáng)，特別是鈑金過(guò)的車(chē)門(mén)，效果不錯(cuò)。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤(pán)采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤(pán)，配有空調(diào)，方向盤(pán)采用液壓助力，倒車(chē)影像。
4.下車(chē)支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車(chē)水平儀，保證車(chē)輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車(chē)有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車(chē)作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀(guān)察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車(chē)電器采用CAN總線(xiàn)控制系統(tǒng)，線(xiàn)路整齊，簡(jiǎn)易。整車(chē)有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀(guān)察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H如果右面沒(méi)山，而是靠駕駛室這邊有山的話(huà)，也只能往這邊靠了，這時(shí)需要注意的是，不要一把方向就靠死山體，而要靠一點(diǎn)，方向又回打一點(diǎn)，讓車(chē)子從新回到路面，再往山上靠一把，又回拉一把，以免一把靠死，使駕駛室變形，對(duì)駕駛員造成傷害。如果兩邊都沒(méi)有山體可以依靠的話(huà)，就要看看路邊是否有樹(shù)木可以利用了，如果有的話(huà)，處理方法也一樣，再?zèng)]有就看看附近有沒(méi)有什么建筑物可用？總之方法大致如上，靈活應(yīng)用就是了。如果都沒(méi)有的話(huà)，由于車(chē)速越來(lái)越快，一時(shí)間又無(wú)法停下，在路上難免碰到前車(chē)，這時(shí)危險(xiǎn)也就更大了，必須時(shí)刻注意鳴笛，看看前車(chē)是否有讓過(guò)的跡象，如果讓出足夠的道路，先行沖過(guò)去再說(shuō)，如果很勉強(qiáng)的話(huà)，不要強(qiáng)行沖過(guò)，這時(shí)只好兩敗俱傷了，往前面的車(chē)子屁股硬撞(可不要往大貨上撞哦，那是必死無(wú)疑的。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專(zhuān)機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)用戶(hù)反映此車(chē)已經(jīng)在其他修理廠(chǎng)先后更換了蓄電池和發(fā)電機(jī)，但是都沒(méi)有排除故障，此時(shí)用戶(hù)要求更換起動(dòng)機(jī)試驗(yàn)。但筆者認(rèn)為，如果沒(méi)有查找到故障原因，就不應(yīng)該盲目更換配件，即使更換了起動(dòng)機(jī)也很難確定是否排除了故障。而且根據(jù)筆者對(duì)寶馬車(chē)的維修經(jīng)驗(yàn)，華晨寶馬325i轎車(chē)的起動(dòng)機(jī)很少出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，倒是此款車(chē)的發(fā)電機(jī)比較容易出問(wèn)題，但是此車(chē)的發(fā)電機(jī)已經(jīng)更換過(guò)了，而且是原廠(chǎng)配件，所以應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。連接寶馬原廠(chǎng)故障診斷儀gt1進(jìn)行全車(chē)掃描，在很多系統(tǒng)里都存儲(chǔ)有故障碼。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門(mén)加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀(guān)更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，另外，不僅新車(chē)不適宜機(jī)油換得太頻繁，還不適宜加得太滿(mǎn)，如果新車(chē)?yán)餀C(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒機(jī)油故障。應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油控制在機(jī)油尺的上下刻線(xiàn)之間為好。各種額外加裝有隱患不少車(chē)主喜歡升級(jí)原車(chē)音響、加裝導(dǎo)航及倒車(chē)影像、換裝皮質(zhì)座椅、底盤(pán)護(hù)甲等等，全套下來(lái)可能花費(fèi)數(shù)萬(wàn)元。但專(zhuān)業(yè)人士提醒，不僅大部分加裝的東西都沒(méi)有什么實(shí)用價(jià)值，有些由于改動(dòng)了原車(chē)的電路，還帶來(lái)了安全隱患。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀(guān)，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車(chē)操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀(guān)，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車(chē)與上車(chē)互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車(chē)操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車(chē)輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀(guān)涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
