產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，原廠配件使用中會(huì)出現(xiàn)問題，協(xié)作廠和不合格的配件裝到上更會(huì)出現(xiàn)問題，因此所有廠家都在努力提高配件質(zhì)量，消除零件本身質(zhì)量缺陷。消耗品質(zhì)量差異上的消耗品主要有燃油和潤滑油等，這些添加用品質(zhì)量差會(huì)嚴(yán)重影響的使用性能和使用壽命，使較易發(fā)生故障。而這些用品的添加往往很難由用戶來保證，稍不注意就會(huì)加入劣質(zhì)汽油和劣質(zhì)潤滑油，對和發(fā)動(dòng)機(jī)的危害極大，可能用戶還沒有在意，就出問題了。使用環(huán)境影晌為露天使用，環(huán)境影響較大。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H保養(yǎng)方法：車主在給加油時(shí)，盡量不要等燃油報(bào)亮了再加油，這樣做是會(huì)縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡都可能會(huì)燒毀油泵。如果常行駛于市區(qū)且加油比較方便則不必一次加滿，因?yàn)檫@樣可能會(huì)導(dǎo)致油浮及傳感器失靈、油表失真并增加油耗，所以建議車主在燃油消耗差不多的時(shí)候就要加油。蓄電池不穩(wěn)定原因：電解液的非正常變化會(huì)影響蓄電池的性能和可靠性。保養(yǎng)方法：夏季行車，蓄電池會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象，電解液蒸發(fā)快，極板易損壞。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)在此間，不要加油門，如果加油門時(shí)，節(jié)氣閥將會(huì)被打開，進(jìn)入燃燒室內(nèi)的混合氣將會(huì)變稀，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立刻熄火。如果怠速運(yùn)轉(zhuǎn)中，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)（突快突慢）時(shí)，可將加濃閥手柄關(guān)閉1/2到1/3即可。怎樣駕駛無級變速摩托車？摩托車分無級變速、離心式離合器和有級變速、手操縱離合器兩種：駕駛無級變速、離心式離合器的摩托車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)著火后，切勿突然加大油門，只允許逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)油門旋把、使發(fā)動(dòng)機(jī)由慢到快。由于是離心式離合器，它隨著油門的增大，離合器發(fā)揮作用，通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，所以，檔位開關(guān)有故障的可能性很大。拔下多功能開關(guān)插頭，掛入倒檔，測量8號與3號端子間的電阻，阻值為，但測量時(shí)發(fā)現(xiàn)插頭外銹蝕嚴(yán)重。為驗(yàn)證故障原因，插好檔位開關(guān)插座，從插座后端移開密封套測量，正如所想，電阻非常大。清理插頭后，故障被排除。這起故障的原因是多功能開關(guān)插頭被銹蝕所致。奧迪97型自動(dòng)變速器故障3：無倒檔，前進(jìn)檔正常自動(dòng)變速器無倒檔，是因?yàn)榕c倒檔相關(guān)的離合器制動(dòng)器或單向超越離合器所致。查詢奧迪97自動(dòng)變速器維修手冊，疑點(diǎn)落在倒擋離合器k2和倒檔制動(dòng)器b1上，因?yàn)樵趻烊氲箼n時(shí)，這兩個(gè)部件應(yīng)該處于結(jié)合狀態(tài)。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
