產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油質(zhì)的檢查檢查完機(jī)油油位后，后對(duì)機(jī)油油質(zhì)進(jìn)行檢查。方法也很簡(jiǎn)單，先觀察其透明度，色澤通透略帶雜質(zhì)說(shuō)明還可以繼續(xù)使用，若色澤發(fā)黑，聞起來(lái)帶有酸味這個(gè)時(shí)候就要去更換機(jī)油，因?yàn)闄C(jī)油已經(jīng)變質(zhì)，不能起到保護(hù)作用。然后檢查其粘稠度，沾一點(diǎn)機(jī)油在手上，用2根手指檢查機(jī)油是否還具有粘性，如果在手指中沒(méi)有一點(diǎn)粘性，像水一樣的時(shí)候說(shuō)明機(jī)油已達(dá)到使用極限需要更換，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)作。注意事項(xiàng)若發(fā)現(xiàn)機(jī)油缺少，切不可置之不理，長(zhǎng)時(shí)間缺油行駛會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象，這樣將要拖到修理廠進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修，輕者只需更換一部分部件，重者則要更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成，危害極大；但是也不能自己盲目的給發(fā)動(dòng)機(jī)添加機(jī)油。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤(pán)采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤(pán)，配有空調(diào)，方向盤(pán)采用液壓助力，倒車(chē)影像。
4.下車(chē)支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車(chē)水平儀，保證車(chē)輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車(chē)有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車(chē)作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車(chē)電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車(chē)有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H雷雨天開(kāi)車(chē)能打電話嗎？小時(shí)候，就聽(tīng)大人叮囑，打雷一定不要站在樹(shù)下避雨，也不要靠近金屬物體旁邊。當(dāng)時(shí)常有突如其來(lái)的暴雨夾帶著閃電打雷，不禁想問(wèn)問(wèn)暴雨天開(kāi)車(chē)，把人藏在這么大個(gè)金屬物件中安全嗎？可以打電話嗎？可以聽(tīng)收音機(jī)嗎？維修建議：盡管是個(gè)大件金屬物件，但是潮濕的輪胎成為了金屬和大地的隔源物件，與大地?zé)o法形成回體，所以人們?cè)谲?chē)內(nèi)還是相對(duì)安全的。對(duì)于大家關(guān)心的，雷雨天氣在車(chē)內(nèi)打手機(jī)是否安全，雷鍵表示，不要在車(chē)內(nèi)打手機(jī)。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)暑期來(lái)了，為什么要好好保養(yǎng)愛(ài)車(chē)呢？那是因?yàn)?，夏季炎熱的時(shí)候也隨著學(xué)生的暑期一起來(lái)臨了。學(xué)生們都已經(jīng)放假做好防暑準(zhǔn)備了，那您的愛(ài)車(chē)呢？你給它制定暑期護(hù)理的策略了么？要是還沒(méi)有，您也不用著急，不如試試小編的這個(gè)策略，效果也是很不錯(cuò)的哦。廢話不多說(shuō)了，來(lái)看看具體的內(nèi)容吧。車(chē)身清洗檢查首先應(yīng)對(duì)底盤(pán)、輪胎鋼圈、前后燈、杠、門(mén)窗玻璃等外部部位進(jìn)行清洗，再檢查車(chē)身外部有無(wú)剮痕。許多車(chē)主對(duì)路面的不熟悉或者一些路面狀況較差，可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的外部產(chǎn)生明顯剮傷、撞凹的，特別是在前杠位置。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門(mén)加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，由于傳感器支架極易產(chǎn)生撓曲變形，結(jié)果造成傳感器間隙改變。當(dāng)間隙過(guò)小時(shí)便會(huì)使傳感器輸出的信號(hào)不準(zhǔn)或發(fā)出異響，且abs燈亮起。首先用儀器檢測(cè)，顯示左前輪速度傳感器斷路。用萬(wàn)用表檢測(cè)傳感器電阻，電阻值正常。再?gòu)腶bsecu端測(cè)其電阻值，也正常?？磥?lái)有可能是偶發(fā)性故障。清除故障代碼后試車(chē)，結(jié)果abs燈亮起，儀器還是顯示左前輪速度傳感器斷路。從ecu端測(cè)電阻值，仍正常。反復(fù)試了五六次，每次均顯示同一故障代碼，且每次檢測(cè)傳感器電阻值均正常。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車(chē)操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車(chē)與上車(chē)互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車(chē)操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車(chē)輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
