產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，某公司一輛奧迪a6轎車在去鄂爾多斯的行駛途中車底部受到撞擊而導(dǎo)致漏油。一進(jìn)修理廠，檢查出的問(wèn)題越來(lái)越多，車越修毛病越多。奇怪的是這輛奧迪車更換的全是些不易損壞的零件。據(jù)奧迪4s店的維修技術(shù)人員介紹，自動(dòng)檔轎車不能長(zhǎng)距離拖車，因車內(nèi)無(wú)油，變扭器和摩擦片會(huì)在長(zhǎng)距離的拖車中燒壞，正確的做法是用平板車?yán)亍６@家公司的維修工作為專業(yè)維修人員對(duì)基本的常識(shí)都毫不顧忌，致使車體內(nèi)部的損害加重，在裝配過(guò)程中未加齒輪油又導(dǎo)致叉速器軸承被燒壞，公司付出近二萬(wàn)元的修理費(fèi)。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤(pán)采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤(pán)，配有空調(diào)，方向盤(pán)采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H后對(duì)于老車型來(lái)說(shuō)，熄火的原因除了駕駛技術(shù)不夠嫻熟外，那就是使用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的油使發(fā)動(dòng)機(jī)集碳等導(dǎo)致的熄火。自動(dòng)檔熄火故障排除方法：平時(shí)注意地方：對(duì)于自動(dòng)檔的車熄火的現(xiàn)象，主要是還是使用了劣質(zhì)燃油造成。一是到的較大型加油站加高標(biāo)號(hào)油，使用97號(hào)汽油，雖然價(jià)格貴了不少，但是可以保障愛(ài)車更長(zhǎng)的壽命和行使中良好動(dòng)力。不過(guò)有些車主貪圖便宜加9號(hào)的油，雖然價(jià)格低了一些，但是將來(lái)就可能出現(xiàn)問(wèn)題。二是去大型的合格加油站加油。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)假冒件就更不用說(shuō)了，不僅密封達(dá)不到，而且材質(zhì)本身就有問(wèn)題，根本無(wú)法起到應(yīng)有的過(guò)濾效果。因此我們?cè)谶x擇空濾的時(shí)候一定要慎重。副廠件好辦，它們都有自己的標(biāo)識(shí)，不存在上當(dāng)受騙，關(guān)鍵是假冒件，而且一旦，后果會(huì)不堪設(shè)想。由于每款車的空濾都不一樣，假冒配件本身也千差萬(wàn)別，因此很難有一個(gè)有效的辨別假冒配件的方法。比較行之有效的做法是拿著剛拆下的舊空濾去比對(duì)，仔細(xì)比對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)。但這對(duì)普通家用車車主來(lái)說(shuō)有一定難度(必須開(kāi)到汽配城以后再拆空濾，而且找不到原廠空濾時(shí)還得將舊空濾裝回去)，而且比對(duì)起來(lái)也很難做到準(zhǔn)確無(wú)誤。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，分清是系統(tǒng)主機(jī)內(nèi)部故障還是系統(tǒng)附件故障防盜報(bào)警器的附件較多，檢修時(shí)先排除附件故障，然后再拆卸主機(jī)，有時(shí)可起到事半功倍的效果。下面介紹由機(jī)外引起的故障的排除方法。系統(tǒng)無(wú)任何反應(yīng)，應(yīng)檢查系統(tǒng)電源是否正常，檢查12v進(jìn)線熔絲是否熔斷，熔斷器座是否接觸良好，系統(tǒng)搭鐵是否良好。報(bào)警揚(yáng)聲器不響，應(yīng)檢查報(bào)警揚(yáng)聲器搭鐵端是否良好，報(bào)警揚(yáng)聲器本身是否正常，將報(bào)警揚(yáng)聲器正端直接接電平正極，如報(bào)警揚(yáng)聲器不響，說(shuō)明揚(yáng)聲器有問(wèn)題。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
