產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。避免車輛經(jīng)過積水較深的路面在雨天行車時，要注意避免經(jīng)過積水較深的地方。如果行駛中萬不得已要涉水，應(yīng)將變速箱設(shè)定在1-2擋低速一口氣通過（沒有手動模式的自動擋車型也可以掛到l擋），不要高擋位低轉(zhuǎn)速猛沖，使車輛緩慢平穩(wěn)的通過，避免將水吸入空氣濾清器內(nèi)，導(dǎo)致發(fā)動機進水熄火。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負載比例閥、平衡閥、控制器均為進口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機驅(qū)動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機構(gòu)，更容易觀察故障點，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺手動操作或地面吊藍遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強鋼Hbaya變速器在傳動上采用了平行軸方式，變速器包括6個前進擋離合器、1個單向離合器、3個換擋電磁閥(a、b、c)、3個離合器壓力控制電磁閥(a、b、c)以及3擋和4擋壓力開關(guān)各1個。因為維修人員對變速器的內(nèi)部裝配比較有把握，于是將檢查重點放在了換擋電磁閥和離合器壓力控制電磁閥上，因為它們直接決定著變速器的擋位和換擋過程。在檢查離合器壓力控制電磁閥a時，發(fā)現(xiàn)滑閥卡滯在部分開啟的位置，無法回到完全閉合的位置，只好分解該電磁閥。G60折彎成型，并采用自動焊接專機焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺各轉(zhuǎn)動聯(lián)的運用條件十分復(fù)雜，形成故障的因素也多種多樣，要準確地判斷故障，必須首先熟悉其表現(xiàn)出來的不同的內(nèi)在和外表的特征，并根據(jù)這些癥狀來迅速排除。雖然故障癥狀錯綜復(fù)雜，但結(jié)合我們的實踐經(jīng)驗歸納起來大致可分為以下幾類，本文常見故障的癥狀表現(xiàn)將為大家介紹前6種，一起來看看吧。溫度異常所謂溫度異常是指通過水溫表的指示超過正常值(8°-9°)或用手指觸摸時，便能感覺溫度過高現(xiàn)象。過熱現(xiàn)象通常表現(xiàn)在發(fā)動機、變速器總成、驅(qū)動橋總成、制動鼓總成上。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護結(jié)構(gòu)設(shè)計更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，一醫(yī)腳水溫高修了9個月小亮在4s店干活時，曾經(jīng)聽說過一個維修工宰人的“經(jīng)典案例”：一位羅姓車主的車出現(xiàn)了水溫高、機油燈報警的故障，他就開到了一家4s店。結(jié)果，9個多月過去了，維修費用已經(jīng)累計到了十幾萬元，對方卻仍然不能保證修好車。次對方說要大修發(fā)動機，修了3個月，車主花了6萬元大修費?？墒莿傞_回去，車子當天再次出現(xiàn)同樣的故障，車主只好再次將車送進4s店，這次換了電子風(fēng)扇和循環(huán)水泵。一個月后車再次出現(xiàn)同樣故障，第三次進了4s店。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動連接部位增加自潤滑軸承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進的行星齒輪式減速機構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實現(xiàn)手動無極調(diào)速；
14、 工作平臺采用拉桿機械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺和吊籃設(shè)有啟動和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計更新，顏色搭配更靚麗；
