產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，造成抖動(dòng)常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積炭的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H而春天的空氣中含有較多的灰塵和沙粒，空濾很容易發(fā)生堵塞，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)不易啟動(dòng)、怠速不穩(wěn)等癥狀。一般的空濾1公里時(shí)進(jìn)行一次檢查，在2公里時(shí)要更換一次。春游之前應(yīng)大檢汽修提醒大家，在春游前首先要檢查制動(dòng)系統(tǒng)，自己先感覺一下制動(dòng)系統(tǒng)有無異常，反應(yīng)是否靈敏。同時(shí)檢查輪胎上面是否有異物或破損的地方，還要檢查輪胎的磨損標(biāo)記線，如果已經(jīng)磨到了標(biāo)記線就要對輪胎進(jìn)行及時(shí)的更換。其次是要聽聽在行駛時(shí)底盤等部位是否有異響，是否有漏油的地方，檢查一下傳動(dòng)皮帶是否有破損，制動(dòng)油、變速箱油、機(jī)油、方向助力油、防凍液的液面是否正常，需要更換的油、水要及時(shí)進(jìn)行更換。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)在d擋時(shí)，可自由變換降擋(-)或加擋(＋)，如同手動(dòng)擋一樣。駕駛者可以在入彎前像手動(dòng)擋般地強(qiáng)迫降擋減速，出彎時(shí)可以低中擋加油出彎。現(xiàn)在的自動(dòng)擋車的方向盤上又增加了“＋”、“-”換擋按鈕，駕駛者就能手不離開方向盤加減擋。一般自動(dòng)擋車換檔轉(zhuǎn)速，還是跟車廠的設(shè)定有關(guān)系。一般來說，幾乎都是在16到2自動(dòng)換檔，如果是帶有運(yùn)動(dòng)模式的變速箱，換檔轉(zhuǎn)速可以是5或者6轉(zhuǎn)。當(dāng)然了，換檔轉(zhuǎn)速還是可以通過人為來干預(yù)的，比如說，在普通變速箱上，可以通過油門深淺來控制換擋轉(zhuǎn)速，如果是大排量的自動(dòng)擋車，如果深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)候1擋，可能直接到5轉(zhuǎn)，然后緩一腳油門，然后變速箱再升檔，如果需要提速，再深踩油門變速箱在退擋，以提升轉(zhuǎn)速。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，利用原廠提供的專用故障診斷儀進(jìn)行檢測，無故障碼輸出。然后對發(fā)動(dòng)機(jī)作常規(guī)檢查。首先檢查了點(diǎn)火系。利用正時(shí)燈檢查點(diǎn)火正時(shí)在上止點(diǎn)前7±1°，在正常范圍內(nèi)。再檢測燃油壓力。拔掉燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管，油壓可達(dá)3kpa，裝上真空管時(shí)油壓可達(dá)28kpa，均符合標(biāo)準(zhǔn)。檢查供油系統(tǒng)密封性，當(dāng)油壓達(dá)到28kpa后，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)1min，油壓能保持在15kpa以上，也在正常范圍。后檢查氣缸壓力，實(shí)測在11-115kpa之間，也沒有問題。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
