產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，建議車主應(yīng)定期站對(duì)天窗機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查及清理，建議每二個(gè)月進(jìn)行一次。如何進(jìn)行大燈延長(zhǎng)照明操作速騰1.8t有大燈自動(dòng)開啟和大燈延時(shí)功能，大燈延時(shí)功能是當(dāng)車主離開的時(shí)候，近光燈持續(xù)照明約30秒－1分鐘左右。啟動(dòng)該功能的步驟：1.將鑰匙置于stop位置。2.將燈光控制旋鈕置于d位置上。速騰使用技巧和決竅天窗：你以為開到的時(shí)候，還沒有全開，這個(gè)時(shí)候繼續(xù)旋轉(zhuǎn)按鈕，其實(shí)還能繼續(xù)開大，不會(huì)擰壞的，就是有反彈阻力。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)一臺(tái)車在其以擋位達(dá)到扭矩轉(zhuǎn)速的車速行駛時(shí)油耗較小，因此根據(jù)由此可以根據(jù)自己的用車情況和駕駛習(xí)慣可以有所判斷。一般來(lái)說(shuō)，日本車相對(duì)在油耗上優(yōu)勢(shì)明顯一些，家用型轎車比運(yùn)動(dòng)型車型以及轎跑車更省油一些，不過(guò)也要視具體情況而定，一些歐美新款車型在節(jié)油性方面同樣也很出色。由于原廠數(shù)據(jù)的油耗只是理想狀況值，因此在購(gòu)車前應(yīng)該多從其它渠道了解這一款車的實(shí)際油耗高不高，比較有效的方式是多向幾位老車主詢問(wèn)，或者從網(wǎng)絡(luò)和車友會(huì)論壇上了解。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)由此引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿整個(gè)空間、排放不出去，使箱殼內(nèi)壓力升高潤(rùn)滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動(dòng)機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞后，增加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力，使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。因此需對(duì)車輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗；妥善解決各類油管接頭密封。車用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，會(huì)引起滲油。更換聯(lián)管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封；r避免輪轂甩油。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，空調(diào)制冷系統(tǒng)冬季維護(hù)的要點(diǎn)是：每月將空調(diào)制冷系統(tǒng)啟動(dòng)2至3次，每次1分鐘左右，這樣消耗的燃油不多，但卻避免了蒸發(fā)器、壓縮機(jī)的重大損失。啟動(dòng)制冷系統(tǒng)可以選擇在氣溫高于1℃以上有陽(yáng)光的日子，在行駛途中開1分鐘即可。如何防止愛車油耗過(guò)高不要長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。任何一款車都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速，像豐田車多是8~9公里/小時(shí)油耗，而高速行駛會(huì)增加空氣阻力，從而增加油耗。平時(shí)要加強(qiáng)對(duì)車的保養(yǎng)。比如：車輪軸承應(yīng)按時(shí)上油，可減小摩擦力，也會(huì)降低油耗，還有機(jī)油黏度，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，在冬季要使用1w-3的機(jī)油。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
