產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，分別按下插頭上的卡子，即可將插頭拔下。插頭拔下后，將卡子恢復(fù)到原位。另外別忘了將進(jìn)氣門預(yù)熱裝置的供電線束插頭拔下。此插頭為黑色，其線束與節(jié)氣門位置傳感器線束在一起。用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q松節(jié)氣門體上的3個緊固螺栓，拆下節(jié)氣門體。取下節(jié)氣門體上與空氣濾清器接合部位的密封膠圈，以防止清洗劑腐蝕膠圈，使膠圈發(fā)脹、斷裂。取下密封膠圈后，檢查是否有老化、裂紋跡象。清洗節(jié)氣門體。在清洗工作進(jìn)行前，先拆掉節(jié)氣門體上的節(jié)氣門位置傳感器，以防清洗劑對節(jié)氣門位置傳感器腐蝕而損壞。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺手動操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H盧先生新車剛買不久，“五一”期間開著還處于磨合期的車到附近幾個城市轉(zhuǎn)了一圈，高速馳騁到14km/h，可回來后便發(fā)現(xiàn)愛車機(jī)油消耗很大，1公里需要2l機(jī)油，經(jīng)4s店檢測后知道愛車出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象問題。在北京頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車“燒機(jī)油”，那么，了解燒機(jī)油的危害、判別及避免方法很必要。三種方法辨識“燒機(jī)油”“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動機(jī)潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。G60折彎成型，并采用自動焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺各轉(zhuǎn)動聯(lián)同樣，如果散熱器因為環(huán)境溫度過高、空調(diào)長期內(nèi)循環(huán)以及車輛密封不嚴(yán)等原因?qū)е挛諢崃窟^多，也會造成冷凝器散熱能力不足。適當(dāng)增強(qiáng)冷凝器的散熱，將有助于蒸發(fā)器的制冷。平衡好蒸發(fā)器與冷凝器的熱量關(guān)系，是制冷循環(huán)系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵。壓縮機(jī)與節(jié)流閥也是一對平衡關(guān)系。在更換壓縮機(jī)時，對它們的型號應(yīng)特別注意，當(dāng)壓縮機(jī)磨損后，若活塞密封不嚴(yán)，將會造成壓縮機(jī)的排氣量下降，相對節(jié)流閥輸送的液體量將產(chǎn)生不平衡。如果修理工將節(jié)流閥調(diào)節(jié)開度調(diào)得不合適，將會對制冷效果產(chǎn)生影響。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，塵埃從上部被吸入積炭在上部形成，所以氣缸上部磨損量較大，磨損的量在上止點的下部。曲線c是潤滑油中含有大量的金屬碎屑或油中含有大量的塵埃等雜質(zhì)的圖形，是因為飛濺在缸壁上的潤滑油，雜質(zhì)在重力的作用下自下往上分布，致使缸壁的下部磨損嚴(yán)重。曲線d是熔著磨損圖。在缸壁上止點環(huán)處的磨損量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過正常磨損量的許多倍，摩擦面呈現(xiàn)金屬熔融的狀態(tài)，邊緣呈現(xiàn)不規(guī)則、不均勻的狀的溝痕。曲線e是低溫頻繁啟動或使用高硫燃料的腐蝕磨損。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動連接部位增加自潤滑軸承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實現(xiàn)手動無極調(diào)速；
14、 工作平臺采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺和吊籃設(shè)有啟動和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計更新，顏色搭配更靚麗；
