產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，西安東風(fēng)日產(chǎn)佳益4s店的魏師傅建議，首先應(yīng)檢查車內(nèi)螺栓、螺母連接的部件是否牢固，松動(dòng)的螺栓要及時(shí)緊固，保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過(guò)緊。若擰得過(guò)緊，一方面會(huì)使連接件在外力的作用下產(chǎn)生變形；另一方面會(huì)使螺栓產(chǎn)生拉伸變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。另外，春季要經(jīng)常檢查制動(dòng)液，因?yàn)樗袠O強(qiáng)的吸水性，如果不小心有雨水進(jìn)入制動(dòng)液，在制動(dòng)過(guò)程中，摩擦產(chǎn)生的高溫會(huì)使水汽化，水汽在制動(dòng)液中被壓縮，就會(huì)造成制動(dòng)失靈。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H風(fēng)干式后視鏡雨眉可加速吹干后視鏡上的水珠和霧氣風(fēng)干式后視鏡雨眉左右后視鏡掛滿雨滴，無(wú)法觀察左后和右后方的車輛動(dòng)態(tài)。這是讓很多車主苦惱的事情，并非所有的車輛都裝備有后視鏡加熱功能。風(fēng)干式后視鏡雨眉固定在左右后視鏡上，其相對(duì)于普通雨眉增加了空氣導(dǎo)流槽，這樣一方面可以減少雨水直接淋在后視鏡上的數(shù)量，同時(shí)通過(guò)合理的空氣導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，在行車時(shí)，在不增加風(fēng)阻的情況下，把風(fēng)引導(dǎo)轉(zhuǎn)吹向后視鏡，從而加速吹干后視鏡上的水珠和霧氣，使司機(jī)能夠看清左后方和右后方的車輛狀況。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)將前輪保持在直線行駛狀態(tài)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將轉(zhuǎn)向盤向左轉(zhuǎn)動(dòng)1度左右，停頓is～2s，回正。將轉(zhuǎn)向盤向右轉(zhuǎn)動(dòng)1度，停頓ls～2s，回正。將雙手離開(kāi)轉(zhuǎn)向盤，停頓ls～2s。將轉(zhuǎn)向盤向左轉(zhuǎn)到底。停頓ls一2s。將轉(zhuǎn)向盤向右轉(zhuǎn)到底。停頓1s一2s。將轉(zhuǎn)向盤回正，斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)6s，設(shè)定完成。注意：在做轉(zhuǎn)向零位（中間）設(shè)定和轉(zhuǎn)向極限位置設(shè)定后，必須用vas55l進(jìn)入44—2查詢轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有無(wú)故障代碼，設(shè)定工作才能結(jié)束。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，有的車主意識(shí)到了保養(yǎng)的重要性，但是為了貪圖便宜，隨便在路邊小店找一家修理廠了事。的確，這些路邊小店從價(jià)格上來(lái)說(shuō)是便宜，從保養(yǎng)內(nèi)容上卻往往是大打折扣，嚴(yán)重影響車輛行駛的安全性。“既然是車輛做保養(yǎng)，在哪做不都是一樣嗎？為啥非要去專修廠呢？那里價(jià)格比一般的路邊小店要貴啊?！蹦壳埃胁簧佘囍靼l(fā)出這樣的疑問(wèn)。為此，北京汽修一廠博瑞祥馳維修技師張雪兵介紹說(shuō)，同樣的保養(yǎng)項(xiàng)目，的確存在著不一樣的保養(yǎng)方法。校正輪胎氣壓車主薛先生前幾天到菜戶營(yíng)橋附近一家路邊維修廠檢測(cè)輪胎，修理工只是看看輪胎虧不虧氣。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
